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本发明提出一种在线直流驱动车辆的受电控制系统及其控制方法,受电控制系统由车载高精地图定位模组、车载受电弓状态检测模组、车辆状态接收模组、驾驶员操作信号接收模组、受电决策控制模组、车载受电弓姿态控制器及车载能量中枢控制器组成,受电决策控制模组接收车辆前方路况信息、车辆及受电弓状态信息输入,通过受电决策控制方法输出车载能量中枢和车载受电弓的控制信号,实现车载受电弓的姿态调整和车载能量中枢的工作模式切换。本发明能够防止车载受电弓发生意外脱网、频繁失电等不良情况,防止车载能量中枢产生瞬时电力冲击影响车辆
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116674390 A
(43)申请公布日 2023.09.01
(21)申请号 202310824385.2
(22)申请日 2023.07.06
(71)申请人 吉林大学
地址 130000
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