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本申请属于航空发动机设计领域，为一种基于风扇级间引气增流的高速涡扇发动机设计方法，通过先确定发动机的任务需求，从而进行发动机的设计输入，根据设计输入进行发动机热力循环分析，确定对应部分的温度和压力特性，并进一步确定发动机的初始风扇特性，进而进行发动机的主流路设计；而后根据飞机任务分析确定风扇级间引气特性的改进要求，并按照要求进行基于风扇特性的结构改进，直至气压力损失后的风扇引气级间总压是否大于加力燃烧室的进口压力，再进行发动机设计点与典型状态性能的计算，获得计算结果，进行发动机各部件及系统的设计
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116680823 A
(43)申请公布日 2023.09.01
(21)申请号 202310634962.1 G06F 119/14 (2020.01)
(22)申请日 2023.05
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