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本实用新型公开了一种汽车发动机盖内板结构，包括主结构和中间拱起部分，主结构位于中间拱起部分的外围，在主结构与中间拱起部分的衔接处设有异型孔。主结构的四周边缘设有翻边，翻边与发动机盖外板贴合。中间拱起部分和主结构四周边缘翻边的设置，可以将发动机盖中间的任意一点的承受力传递到周边，减少发动机盖自身的变形，提升发动机盖自身刚度；而且发动机盖内板中间拱起部分可以很好的避让前舱硬点区域，从而起到合理的分解和缓冲碰撞的作用。此外，在发动机盖内板中间拱起部分与主结构的衔接处开设多个异型孔，可以减小发动机盖板的
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 210284379 U
(45)授权公告日
2020.04.10
(21)申请号 20192
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