液压基础知识及液压元件介绍演示文稿.pptVIP

液压基础知识及液压元件介绍演示文稿.ppt

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* 5 油缸的泄漏 1)密封件损坏; 2)缸筒内腔拉伤; 3)活塞损坏; 4)活塞杆表面损坏; 5)油液粘度太低; 6)油温过高。 排除:更换密封;更换损坏缸筒;更换损坏活塞;更换损坏活塞杆;更换防尘圈;更换适宜粘度的液压油;查找油温过高的原因并排除。 液压缸故障排除 当前第94页\共有117页\编于星期日\5点 液压系统概述 1 3 液压油缸 4 液压附件、液压介质 液压阀 2 5 液压油泵 当前第95页\共有117页\编于星期日\5点 滤油器是清除工作液体中杂质的最有效装置。一般以过滤精度、压差特性、纳垢容量、工作压力等参数来反映其性能。 常用滤油器有网式、线隙式、纸式、烧结式、磁性等多种。 根据其安装在液压系统中位置不同有:吸油过滤器、高压过滤器、回油过滤器。 过滤器 当前第96页\共有117页\编于星期日\5点 蓄能器是一种储存压力液体的液压元件。当液压传动系统需要时,蓄能器所储存的压力液体在其加载装置的作用释放出来,输送到液压传动系统中去工作;当液压传动系统中工作液体过剩时,多余的液体又会克服加载装置的作用力,进入蓄能器储存起来。因此蓄能器即是液压源,又是多余能量的吸收和储存装置。 蓄能器的功用: 1) 短期大量供油 2) 液压传动系统的保压 3) 应急能源 4) 缓和冲击压力 5) 吸收脉动压力 蓄能器 当前第97页\共有117页\编于星期日\5点 蓄能器 当前第98页\共有117页\编于星期日\5点 当液压系统功率大、效率低时,单靠自然散热不能保持液压系统规定的油温时,必须采用强制散热,选用元件为冷却器。类型有:管式、板式和翅片式等。 散热器 当前第99页\共有117页\编于星期日\5点 用来储存保证液压系统工作所需的油液的容器。 油箱在液压系统中的主要功用是: 1)贮存供系统循环所需的油液;2)散发系统工作时所产生的热量;3)释放混在油液中的气体;4)为系统中元件的安装提供位置。 液压油箱 当前第100页\共有117页\编于星期日\5点 液压管路 当前第101页\共有117页\编于星期日\5点 液压油 当前第102页\共有117页\编于星期日\5点 当回转制动或臂架展收停止时存在冲击、幅度较大时,可调节节流螺栓。 臂架阀类调节方法 臂架平衡阀及回转缓冲阀阻尼节流调节 节流螺栓 节流螺栓 * 当前第62页\共有117页\编于星期日\5点 臂架阀类调节方法 臂架多路阀溢流压力调节方法 溢流阀调节螺钉 拧松螺钉,压力降低;拧紧螺钉,压力升高,直至压力表显示为规定值,再将螺钉锁死。 * 当前第63页\共有117页\编于星期日\5点 臂架阀类调节方法 臂架多路阀手柄开口角度调节方法,用于限制通过A口和B口的最大流量 调节螺钉M6X16 锁紧螺钉M6X6 * 当前第64页\共有117页\编于星期日\5点 臂架阀类调节方法 比例多路阀更换阀芯: * 当前第65页\共有117页\编于星期日\5点 1、系统无压力或者压力较低,多为臂架多路阀故障。 检查总溢流阀是否被污物卡死或严重磨损。 检查三通流量阀是否损坏或被污物卡死(PSL)。 LS信号油路受阻。 梭阀卡死。 臂架液压系统常见故障及原因分析 臂架液压系统常见故障及原因分析 2、系统压力居高不下,中位卸荷压力保持在20bar以上,并伴有发热。 检查回油压力是否太高,回油是否通畅。 LS油路回油不畅,有背压。 平衡阀流量较小或者卡滞。 * 当前第66页\共有117页\编于星期日\5点 臂架液压系统常见故障及原因分析 3、执行元件动作不稳,抖动、压力冲击、震动,动作滞后等。 平衡阀先导比较大; 平衡阀压力设定不当; 平衡阀的通流量与多路阀阀不匹配; 检查控制电流是否稳定、合适; 检查控制程序是否有漏洞; 检查油箱中 的油液是否充足; 检查液压系统是否充分排气; 检查LS管路通径是否足够大,其管内容积应为阀到泵油管容积的10%至15%; 检查马达和油缸是否脉动或爬行; * 当前第67页\共有117页\编于星期日\5点 4、换向阀阀芯无动作 臂架液压系统常见故障及原因分析 检查手动和电控是否均无动作,确认是否为电控问题; 检查手柄座或弹簧组建是否卡死; 检查油温是否过高,影响介质正常使用; 阀芯表面磨损严重或卡滞; * 当前第68页\共有117页\编于星期日\5点 5、臂架自动下沉 臂架液压系统常见故障及原因分析 检查臂架液压系统压力是否达到规定值; 回油侧平衡阀平衡压力低; 平衡阀阀芯表面磨损严重,不能可靠锁死; 油缸内泄; * 当前第69页\共有117页\编于星期日\5点 6、1臂双油缸不同步(45米、48米) 臂架液压系统常见故障及原因分析 检查油缸行程、安装距及臂架油缸座孔结构尺寸是否符合图

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