连续梁施工测量方案.docx

新建蒙西至华中地区铁路煤运通道 土建工程MHTJ-16标三工区 连续梁测量施工方案 编制： 　 　 审核：　 　 审批： 中铁上海工程局集团有限公司 蒙华铁路MHTJ-16标项目经理部三工区 目录 TOC \o "1-3" \h \z \u 一、 工程概况 3 二、 技术标准及规范 3 三、 施工测量 4 1、控制网布设 4 2、测点布设 4 3、悬臂段测点布置 5 4、仪器设备 7 5、测量工作及要求 7 工程概况 本标段地处三门峡市卢氏县及南阳市西峡县境内，途径卢氏县五里川镇、瓦窑沟乡，西峡县西坪镇。工区起点桩号为DK804+089，跨宁西线至其南侧后沿恐龙蛋化石群国家级自然保护区南侧折向东行，在西峡县西坪镇八庙附近至标段终点DK828+253.50(船鱼沟大桥三门峡端桥台里程)，正线长24.1645KM.本工区承建包括：花米堂淇河大桥、磨扇沟中桥、碾沟大桥、刘家凹中桥、刘家凹特大桥、皇侯滩淇河大桥、方家沟1号大桥、方家沟2号大桥、坡根大桥、峡河特大桥、花园关大桥11座桥梁。连续梁的跨度有：(2x64)m一座、(40+2x64+40)m一座、(48+48)m一座两跨。 技术标准及规范 1、铁路等级：国铁Ⅰ级。 2、最小曲线半径：1200m，困难地段800m。 3、限制坡度：本段下行6‰、上行13‰。 4、牵引种类：电力。 5、牵引质量：浩勒报吉南至襄阳段10000t、部分5000t。 6、桥涵设计列车竖向静活载：1.2倍ZH活载(2005)。 7、到发线有效长度：1700m。 8、《国家一、二等水准测量规范》 （GBT12897-2006） 9、《高速铁路工程测量规范》 （TB10601-2009） 10、《工程测量规范》 （GB50026-2007） 施工测量 1、控制网布设 （1）、连续梁施工测量控制网应一次性建立在各墩墩顶或其他稳定控制点上，以满足箱梁悬臂施工时，可根据施工进度安排，将控制点转移到各自的0#块上。 （2）、平面轴线线形控制网是由桥面中轴线组成，辅以两边腹板外侧轴线进行复核。平面控制网可采用全站仪进行建立。 （3）、高程控制网依托已建立的施工测量控制网点，采用二等水准测量的方法，先在各桥墩墩顶或其他部位各设置一个高程控制点，待箱梁0#块竣工后先后转移至在顶板上设置的测点钢筋上。 （4）、高程控制点布置在离混凝土节段前端10cm处，采用φ16钢筋在垂直方向与顶板的上下层钢筋点焊牢固，并要求竖直。测点（钢筋）露出箱梁混凝土表面5cm，测头磨平，用红油漆标记、编号，并在连续箱梁施工全过程中加以保护。 2、测点布设 （1）、0#块箱梁顶面水准点为箱梁悬臂浇筑施工的高程控制点。各墩上0#块箱梁顶面布置5个施工监控基准点。x1、x2、0、d1、d2为主要使用的高程基准点，中心0点为控制箱梁各悬浇节段中线位置观测的基准线。线形测点布置如下图所示： 0#块高程测点布置图(尺寸单位：cm) 注： 各墩上箱梁0#块顶面的施工监控基准点位置应准确定位，各向距离误差控制在1cm内；测点钢筋应与顶板上下两层钢筋网片焊接牢固。待0#块施工完毕后，将高程点引至0#块钢筋测点上；0#块上钢筋测点将作为后续节段施工的高程控制点。 （2）、箱梁悬臂施工过程中，下列情况下的高程控制基准点应进行复测：结构受力体系发生转换前后；悬臂施工每3个节段，进行一次高程基准点复测；每跨合龙段施工前后；施工监控小组经施工节段误差分析后，认为有必要进行复测的时候。 3、悬臂段测点布置 （1）、根据连续梁桥悬浇施工的特点，纵桥向每施工节段设一测试截面（布置在每节段的悬臂端），每测试截面布置几个测点，每节段浇筑前设置在梁底，在每节段施工完成后转移至梁顶，测点在梁顶的横向位置可以适当横移，以不挡视线、不影响挂篮移动。 （2）、每节段箱梁顶面标高布置3个测点。挂篮立模标高布置4个测点，其中底板底模布置2个，顶板底模布置2个，每一节段施工混凝土浇筑完成后测量本节段的箱梁顶面标高，并建立与上述测点标高的换算关系。 注：悬臂施工箱梁节段的钢筋测点既为控制箱梁中线平面位置的测点，同时为箱梁的高程和挠度变形控制测点，所有测点应严格按照规定的位置进行埋设，误差控制在10mm内。埋设的测点钢筋必须与箱梁顶板钢筋中上、下层钢筋焊接牢固，且施工过程中，做好保护工作，不得损坏和覆盖，严禁踩踏和碰撞等。 标高测点布置 箱梁顶面标高测点布置(尺寸单位：cm) 4、仪器设备 采用精密水准仪及铟瓦尺进行高程测量，要求施工测量高程精度为1mm以内，采用全站仪进行轴线测量，误差控制在5mm内。