铁路承台施工方案.docx

我吹过你吹过的晚风，那我们算不算相拥，我吹过你吹过的晚风，是否看到同样风景我吹过你吹过的晚风，那我们算不算相拥，我吹过你吹过的晚风，是否看到同样风 我吹过你吹过的晚风，那我们算不算相拥，我吹过你吹过的晚风，是否看到同样风景 张山头岙特大桥 16#承台施工方案 一、编制依据 二、工程概况 三、施工准备 1、主要施工机械设备已进场。 2、桥梁施工队人员已进场。 3、材料进场：钢筋已进场，并抽检合格；水泥、砂、石子已进 场并抽检合格。 四、施工工艺 承台施工工艺流程图 施工 施工测量放样 机械开挖基坑 人工清理基底 凿除桩头 垫层施工 安装钢筋及模板 承台砼浇注 砼养护、拆模 基坑回填 我吹过你吹过的晚风，那我们算不算相拥，我吹过你吹过的晚风，是否看到同样风景 1、测量定位 为了使承台的位置、尺寸符合设计要求，桥梁施工前，首先应对 桥梁所在位置线路中心线进行复测。复测无误后， 在现场定出控制桩。 以桥梁中心线控制桩或桥梁三角网控制点为基准， 按规定精度测量出 承台中心的位置。并设置保护桩。 2、基坑开挖 机械开挖人工配合，土层不稳定时，应对基坑边部适当放坡，坡 度一般为 1：0.75 左右，设专人指挥挖掘机司机，以控制开挖深度， 机械开挖到设计标高以上 15cm，剩余局部人工清理到设计标高，以 免破坏基底土的结构。基坑四周一般比承台宽出 50cm 左右，以作为 立、拆模板的工作面。岩石地区采用小爆破，为减少对周围岩体的影 响,保证周边岩层的完整性,周边孔采用预裂爆破的方法.承台内岩石 采用小直径浅孔微差爆破， 严格控制装药量， 孔口应加强防护盖，以 防止石渣飞出，一孔进行爆破，临近孔的作业人员应撤离到平安地带。 主爆区采用微振爆破,采用多钻孔,药量均匀分布的方法,使爆破公害 降至最少,并对周边围岩扰动区域减少,以确保施工平安. 3、模板及支撑 承台模板采用组合钢模，为防止浇筑时模板变形，采用内置拉杆 〔拉杆直径 Φ16mm〕，分层加固， (从摸板底向上依次为 80cm).横向 间距为 1m。外用钢管(?70mm)、方木(10*8cm)加固，用双钢管作横带， 我吹过你吹过的晚风，那我们算不算相拥，我吹过你吹过的晚风，是否看到同样风景 我吹过你吹过的晚风，那我们算不算相拥，我吹过你吹过的晚风，是否看到同样风景 分上下两排，用方木作竖带加固，方木横向间距 0.8m。模板顶面用 钢管连结,横竖向均为 1.0m 一道.以增加其模板刚度、 强度及稳定性, 使其满足施工要求。模板缝采用 1cm 厚海棉条加塞，防止漏浆。 4、钢筋 墩身钢筋在钢筋厂集中下料，统一弯制成型，现场绑扎，用搭接 焊将主筋与预埋肋墙钢筋焊接， 钢筋与模板之间垫放砼块， 以保证钢 筋满足设计保护层。 钢筋工程工程量大、成品的形状及尺寸各不 相同、焊接及安装质量好坏对构件质量影响较大、 完工后难以 检查的特点，本工程钢筋全部集中加工成半成品， 运至工地现 场绑扎、焊接。 钢筋施工工艺流程如下： 结 结 束 检 查 绑扎安装 焊 接 弯 制 下 料 技术交底 材料试验 ⑴钢筋的检查 钢筋进场后必须检查出厂质量证明书，出厂证明书不全或 没有证明书的情况下不予使用。在此根底上试验检查人员对钢 筋做全面试验检查，试验内容包括：拉力试验、冷弯试验和可 焊接试验等，并分批取样， 每批重不大于 60 吨。 ⑵钢筋下料焊接 钢筋按设计尺寸和形状全部采用机械加工成型，施工前将 钢筋外表油渍、漆皮、鳞锈等去除干净，保持外表洁净。钢筋 我吹过你吹过的晚风，那我们算不算相拥，我吹过你吹过的晚风，是否看到同样风景 我吹过你吹过的晚风，那我们算不算相拥，我吹过你吹过的晚风，是否看到同样风景 下料严格执行下料单制度，工程填写必须准确，下料时必须按 施工图纸进行复核无误前方可下料。钢筋下料后应对同批同类 尺寸的钢筋进行检验，合格后才可继续下步加工。钢筋接头焊 接加工方法与要求如下： 焊接接头采用电弧焊。所有焊工均持证上岗，并在开始工 作之前进行考核和试焊，合格前方可作业施工。焊接件经质检 人员检查并抽样进行试验，检验合格前方可使用。采用电弧焊 焊接热轧钢筋应作到： 焊缝长度、 宽度、 厚度应符合标准要求： 接头处钢筋弯向一侧，使两接合钢筋轴线一致。焊接长度：单 面焊为 10d；双面焊为 5d〔d 为钢筋直径〕。焊缝内不得有夹渣， 焊缝必须饱满。在受拉区钢筋接头面积不得大于总面积的 50%， 在同一根主筋上两接头之间的距离不得小于 35d〔d 为钢筋直 径〕，且不得小于 50cm。 ⑶钢筋的绑扎、安装 钢筋现场绑扎时， 其各部位尺寸和数量应符合标准及设计 要求， 骨架绑扎时增加点焊数量，以免骨架吊装时变形。 为保证钢筋保护层厚度，采取在钢筋上绑扎塑料垫块支 承，垫块的距