预制梁预应力张拉技术交底.docx

新建铁路鲁南高速铁路临沂全曲阜段 施工技术交底LQTJ-3标段 工程项目：曲阜梁场预制梁预应力张拉编号： 记录者：（签字）交底者：（签字）技术负责：（签字）技术部门：（盖章）日期： 工程名称中铁建郁工三工程分部（分项）工程有限公司曲阜制梁场 预制箱梁 交底项目预应力张拉图纸名称、图号 通桥(2014)2131-3(2014)2131-4 通桥(2016)2322A-V-1、 (2016)2322A-2-1 交底内容： 技术交底范围： 箱梁预应力张拉作业。 设计情况： 无开始施工的条件及施工准备工作： （1）人员准备 现场油泵操作司机5人，千斤顶安装人员5人，现场指挥1人，现场技术员2人，可以满足现场施工进度。 （2）原材料施工箱梁预应力作业的所有材料都已经准备完毕。 此项工作由分部技术负责人组织、分部试验室，分部物资部参加。 施工工艺及方法： 4.1施工工序及工艺流程 成孔f清孔f钢绞线下料f穿束f预张拉f初张拉f终张拉f压浆f封锚。 4.2成孔 工程名称 中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司曲阜制梁场 分部（分项）工程 预制箱梁 交底项目 预应力张拉 图纸名称、图号 通桥(2014)2131-3(2014)2131-4 通桥(2016)2322A-V-1、 (2016)2322A-2-1 交底内容: 预应力孔道采用抽拔橡胶管抽拔成孔，由钢筋班负责实施。 1）穿抽拔橡胶管前，清除橡胶管表面杂物，并剔除其破损割裂或管径减少3mm以上的橡胶管。 2）梁体底腹板钢筋与定位网片绑扎好后，从两端向跨中将橡胶管穿入定位网的设计坐标中，并在跨中处用长30cm镀锌铁皮包裹，铁皮厚0.5mm，包裹1.5圈，并将接头采用扎丝扎牢，再用防水胶布密封。接头位置应交错布置，且不得在同一受力截面。 3）固定抽拔橡胶管的定位网片间距参照设计图纸施工，抽拔橡胶管穿好后，对橡胶管必须反复检查调整，使其圆顺无死弯，位置准确。橡胶管与任何方向的偏差不得大于4mm。为增强橡胶管的刚度，在其内部穿入ei5.2mm的钢绞线。 4）穿抽拔橡胶管前，在梁端锚垫板后套入螺旋筋，待橡胶管固定好后，再调至设计位置。 4.3预应力筋的下料穿束 1）预应力班负责实施，工程部、安质部负责检查、监督。 2）钢绞线的下料长度：孔道的实际长度+油顶长度X2+工具锚厚度X2+限位板的有效厚度X2+200mm之和下料，其误差为±10mm。具体下料如下： 工程名称 中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司曲阜制梁场 分部（分项）工程 预制箱梁 交底项目 预应力张拉 图纸名称、图号 通桥(2014)2131-3(2014)2131-4 通桥(2016)2322A-V-1、 (2016)2322A-2-1 交底内容： 钢绞线工作长度及根数详见下面表1、表2、表3、表4； 31.5m箱梁钢绞线数量表（双线） 编号 规格 下料长度（mm） 束数 张拉端锚具（套） N1a 8-015.2 33477 1 M15-8 N1b 9-015.2 33477 2 M15-9 N2a 9-015.2 33978 2 M15-9 N2c 9-015.2 33978 2 M15-9 N2b 9-015.2 33978 2 M15-9 N2d 9-015.2 33978 2 M15-9 N3 9-015.2 34070 2 M15-9 N4 9-015.2 34039 2 M15-9 N5 9-015.2 34105 2 M15-9 N6 9-015.2 34074 2 M15-9 N7 9-015.2 34140 2 M15-9 N8 9-015.2 34109 2 M15-9 N9 9-015.2 34175 2 M15-9 N10 9-015.2 34144 2 M15-9 23.5m箱梁钢绞线数量表（双线） 编号 规格 下料长（mm） 束数 张拉端锚具（套） N1 8-015.2 25477 2 M15-8 N2a 7-015.2 25978 2 M15-7 N2b 7-015.2 25978 2 M15-7 N2c 7-015.2 25978 2 M15-7 N3 7-015.2 26070 2 M15-7 N4 7-015.2 26039 2 M15-7 N5 7-015.2 26105 2 M15-7 N6 7-015.2 26074 2 M15-7  工程名称 中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司曲阜制梁场 分部（分项）工程 预制箱梁 交底项目 预应力张拉 图纸名称、图号 通桥(2014)2131-3(2014)2131-4 通桥(2016)2322A-V-1、 (2016)2322A-2-1 交底内容： N7 7-015.2 26168 2 M15-7 N8 7-015.2 26138 2 M15-7 3