考虑产业布局和用户满意度的氢能汽车加氢网络优化模型.pdf

第 卷 第 期 中国管理科学 , 31 5 Vol.31 No.5 年 月 , 2023 5 ChineseJournalofManaementScience Ma 2023 g y 文章编号: ( ) 1003-207202305-0164-12 : / DOI10.16381 .cnki.issn1003-207x.2020.0826 j 考虑产业布局和用户满意度的氢能源汽车 加氢网络优化模型 项 寅 ( , ) 苏州科技大学商学院 江苏 苏州 215009 : , , 。 , 摘 要 国家正积极推动氢能源汽车产业发展 但目前加氢设施匮乏 制约该产业发展 不同于充电设施选址 加 、 。 , 氢设施网络优化涉及加氢站 制氢厂选址及厂站间氢气调运 从产业布局和用户满意视角切入 将加氢网络优化 , , 问题构建为双层规划模型 上层规划是设施运营商的设施布局和氢气调运问题 下层规划是车辆营运商的加氢策 。 , : “ ”, 略优化问题 设计算法并结合长三角交通网络仿真分析 结论为 加氢设施建设经费投入存在 边际效用递减律 ; , 加氢设施不能盲目投资建设 加快制氢厂建设升级可优化氢气运输成本结构 加氢设施建设规划需将上下游制储 ; , “ ”, 用氢环节结合考虑 在缓解里程焦虑方面 加氢设施规模和续航里程间具有 替代效应 加氢站收益随续航里程增 加呈先增后减趋势。 : ; ; ; 关键词 氢能源汽车 设施选址 网络优化 双层规划 中图分类号: ; 文献标识码: O225F224.32 A , 厂和加氢站间通过 20MPa管束车运输 运输成本较 1 引言 [] 4 , “ ” 高 这也要求加氢设施网络优化需从 产