加氢站建设行业市场趋势分析报告.pptx

加氢站建设行业市场趋势分析报告SUBTITLE HERE202X-XX-XX CONTENTS 行业分析报告加氢站建设行业定义发展阶段1产业链产业链政治环境1政治环境2政治环境2经济环境社会环境1社会环境2行业驱动因素行业驱动因素行业现状行业现状行业现状行业现状行业热点行业制约因素行业问题行业发展建议竞争格局行业发展趋势行业发展趋势代表企业1代表企业2 01加氢站建设行业定义 加氢站建设行业定义加氢站是为燃料电池汽车充装氢气燃料的专门场所，氢气经氢气压缩增压后，在高压储罐内储存，然后通过氢气加注机为燃料电池汽车加注氢气。在实际燃料电池汽车加注氢气的过程中，氢气加注时间一般控制在3-5分钟内。根据《中国氢能源及燃料电池产业白皮书（2019版）》，从供氢压力等级来看，加氢站有35MPa和70MPa压力供氢两种，此外，根据氢气来源不同，加氢站可分为外供氢加氢站和站内制氢加氢站两类，但由于氢气按照危化品管理，目前制氢站仅放在化工园区，尚未有站内制氢加氢站；同时，根据加氢站内氢气储存形态不同，加氢站有气氢加氢站和液氢加氢站两类。从加氢站建站形式来看，制氢加氢一体站是重要的一种建站形式。站内加氢技术是用天然气或者其他原料在加氢站内重整或者通过电解水制氢，经压缩后加注到燃料电池汽车的车载供氢系统中。天然气重整制氢法由于设备便于安装、自动化程度较高，且能够依托现有油气基础设施建设发展，因而在站内制氢加氢站中应用最多，因此在欧洲、美国等国家，站内制氢加氢站主要采用这种制氢方式。 02发展阶段1 发展阶段1发展阶段2 03产业链 产业链产业链上游产业链中游产业链下游 产业链下游商用车乘用车、叉车、UPS电源、便携式电源 04产业链 产业链产业链上游产业链中游产业链下游 产业链上游加氢站建设行业上游龙头企业已开始对产业链进行延伸，逐渐进军原材料生产领域，以规避高额进口原料的成本支出，攫取上游毛利。此外，伴随着上游原料生产企业的重组进程加快以及中国市场参与者技术水平的提高，加氢站建设行业上游原材料供应有望朝着专业化和规模化的方向继续发展，逐渐抢夺外资企业在行业内的话语权。 产业链中游加氢站建设行业中游企业原材料大部分依靠进口，主要原因是下游消费终端为保障科研成果，对行业产品的质量稳定性要求较高，因此，中游科研用制备厂商更倾向于选择仪器先进、供应链稳定的进口原材料供应商。企业产品价格主要受市场供求关系的影响。由于加氢站建设企业的产品毛利较高，原材料价格波动不会对企业的盈利能力产生重大影响。 产业链下游加氢站建设行业下游企业市场空间广阔、销售范围广、用户分散、单批数量少、销售单价高等特点。随着全球范围内生物医药行业研究的深入及产业化程度的提升，中国行业产品种类进一步丰富，应用领域持续增加，个性化、高端化的产品将逐渐获得更广阔的应用空间。 05政治环境1 政治环境1《“十四五”工业绿色发展规划》《“十四五”新型储能发展实施方案》《关于完善能源绿色低碳转型体制机制和政策措施的意见》 《“十四五”工业绿色发展规划》1）加快氢能技术创新和基础设施建设，推动氢能多元利用。2）鼓励氢能、生物燃料、垃圾衔生燃料等替代能源在钢铁、水泥、化工等行业的应用。 《“十四五”新型储能发展实施方案》1）拓展氢（氨)储能、热（冷）储能等应用领域，开展依托可再生能源制氢(氨）的氢(氨)储能、利用废弃矿坑储能等试点示范。2）探索利用可再生能源制氢，支撑大规模新能源外送。 《关于完善能源绿色低碳转型体制机制和政策措施的意见》1）推行大容量电气化公共交通和电动、氢能、先进生物液体燃料等清洁能源交通工具，完善充换电、加氢、加气(LNG）站点布局及服务设施，降低交通运输领域清洁能源用能成本。2)探索输气管道掺氢输送、纯氢管道输送、液氢运输等高效输氢方式。鼓励传统加油站、加气站建设油气电氢体化练含交通能源服务站。 06政治环境2 政治环境2《加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》《新时代的中国能源发展》 《加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》提升可再生资源利用比例，大力推动风电、光电发展，加强新能源汽车充换电、加氢等配套基础设施建设。 《新时代的中国能源发展》加速发展绿氢制取，储运和应用等氢能产业链技术装备，促进氢能燃料电池技术链、氢燃科电池汽车产业链发展。 07政治环境2 政治环境2《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》 《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》加强燃料电池系统技术攻关。突破氢燃料电池汽车应用支撑技术围墙。力争15年内，燃料电池汽车实现商业化应用，氢燃料供给体系建设稳步推进，有效促进节能减排水平。 《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》将燃料电池汽车的购买补贴政策调整为燃料电池汽车示范点用支持政