驾照满分学习心得体会.doc

我因对交通法例的认识缺少，加上对局部市里路况不熟习，致使 在驾驶过程中出现违章行为而未能实时觉察，致使扣分积满12分，并进行了再培训。我对自己的行为感觉十分的愧疚和后悔，并在此做出深刻检讨。 同时也特别感谢交警部门对我的培训，经过此次培训，不单使我更为坚固的掌握了交通法例的知识，并且对我思想认识的提升也是一个很大的帮助。在耳听目击了那么多因违章驾驶致使的车祸而给自己和他人带来巨大的损失和难过甚至是生命的代价后，我发自心里的认识到严格依据交通法例的规定进行驾驶的重要性，我也深刻的领会到了交警部门对交通次序进行管理的良苦专心。 在此后的日子里，我必定要提升思想认识，严格恪守交通法例，做一名合格的驾驶员。 自己从XX年代XX日到XXXXX灵活车驾校参加汽车驾驶证总分值学习，经过参加XXXXX灵活车驾校的安全学习培训班，经过参加理论学习，使我懂得了许多交通安全法例知识，在驾校各位教官的耐心认真的解说下，使我看到了违章驾车发惹祸故后的惨苦及后悔，更使我暗下信心，此后驾驶汽车必定要严格要求自己，内行车中依据道路交通法例定的条条框框来操作，好好驾车。 经过理论学习，使我深刻认识到驾车时不得任意更改车道并占用 应急车道。驾车时不得打，不系安全带，不乱撞红灯等等全部交通恶习要改掉，要做到在驾车中礼让斑马线，在堵车中要按次排队通行，泊车要有序停放，并文明使用车灯，及认真恪守交通讯号等等。这些 好的文明交通行为。 我们的平时生活和座车出行时，常常会看到公路两旁建立着高大 醒目的交通安全牌:“十次失事十次快〞，“酒后禁止驾车〞，“为了您 和家人的幸福，请注意交通安全〞等等。这些意味深长的话语，或许当时的人们对此理解其实不深刻，但对于参加学习培训和从事车辆驾驶的我来说，理解更透了，感想更深了。回忆从前交通事故，哪一同不是车速太快引起的，哪一次不是违犯交通法例造成的，真是“车祸猛于虎〞啊。 安全驾驶，就是要自觉保护交通次序，做到“宁停三分，不抢一秒〞，开文明车，行文明路，以实质行动争做交通安全、文明行车的典范，做一个懂法守纪的驾驶员。 经过参加总分值安全驾驶学习，使我懂得开车尽量要慢一点，并且要专心开车，实时全面认真察看路面状况，不做任何危险不安全的判断和决定，注意与四周全部的路面状况保持足够的安全距离。驾车时要礼礼三先，恪守交通规那么，保持优异的车况。 经过此次交通安全教育学习，使我感想很深，学到了许多知识，懂得了许多驾驶技术要领，这些成绩的获得和驾校的优异教官们分不开的，我真挚的感谢交通驾驶学校的各位领导及教官们。此后我要好好驾车，争取不再有违章行为。 头几日刚才把车辆违章办理了，昨年的一次超速，在货车限速40公里(没俩月又改成货车限速50了)的路段超速10%以上20%以下，罚款50元扣3分，我的证是A2，这下麻烦，由于有扣分，驾照就得年 审，好吧，拿上照片去交警队车管所大厅，被见告审证免费，要学习 3个小时(我们这里只假如跟工作人脸熟的就能够说句话不用学习，固然这里熟人也许多可是闲着没事儿想体验一下学习的感觉)，那就学吧，“同学〞们都安寂静静的坐教室里看电视，电视里播放着各样事故的画面，胆战心惊啊，对思想冲击很大，看来增强点儿学习是特别必需的，仍是有点成效的。 学习过程中课间歇息20分钟，随机问了几位司机师傅，除了个别几个开小车的，绝大部分是开货车的，莫非他们中就都是没有熟人的，莫非他们都是闲的没事儿的?不尽然吧?我看仍是思想问题，这就说明我们卡车人的整体思想觉醒和驾驶安全意识仍是要高于小车司机的， 都说咱开货车的文化水平低、思想觉醒低，反正好的方面就是各样低，货车司机真的就成了最没社会地位的集体吗?我在想，假如没有广阔货车司机的勤劳奋动，我们的生活会是什么样子? 3000万!一个多么宏大的集体，大好河山哪里没有我们的脚迹?吃、穿、用、住，哪些能走开货车?有人说：此刻车这么难玩儿，干点什么不好?随意干点儿什么也不至于饿着，非得玩车?是啊，随意干点儿什么也不至于挨饿。可是我想说的是，在此刻社会，我们的国家里，公路货运应当是最大的行业吧?大家抚躬自问，刚开始司机朋友哪位是由于生活所迫?哪位是由于被逼无奈?都不是，是由于喜爱这个行业，就是由于喜爱才会奋不管命地投入到这个行业，有的选择自己养车，还有的选择给他人开车，都是由于喜爱才踏上这个行业的，莫非不是 吗? 现实是此刻经营卡车的确寸步难行，我们的行业正承受着前所未 有的困难，运价低、公路三乱、各样被碰瓷、被打劫、被偷油等等等 等。。有的卡友退出了，还有的挤破头的往里冲，其实哪个行业都同样， 优越劣汰是生活规律。有人说，运价低是大环境造成的，仅凭某个人 是改变不了的，公路三乱是政府的事儿，我们左右不了。我想说，如 果我们每一个人都抵挡超载超限，运价会不会高点儿呢?是，你嫌低不拉 他人会拉，由于车多，这就