《机械设计》测验复习题.docx

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《机械设计》测验复习题 (计算题答案) _--一.-·.... _ -- 一. -·.... . . - 芒 ,..- `一 ———————————————————————————————— 作者: ———————————————————————————————— 日期: _--一.-·.... _ -- 一. -·.... . . - 芒 ,..- `一 个人收集整理,勿做商业用途 《机械设计》考试复习题 一、填空题: 零件强度计算中的许用安全系数是用来考虑 。 一个零件的磨损大致可以分为 磨损、 磨损、 磨损三个阶段,在设计和使用时,应力求 、 、 。 在变应力工况下,机械零件的损坏将是 ,这种损坏的断面包括 。 螺纹的公称直径是指螺纹的 径,螺纹的升角是指螺纹 径处的升角。螺旋的自锁条件为 ,拧紧螺母时效率公式为 。 用四个铰制孔螺栓联接两个半凸缘联轴器,螺栓均布在直径为20 ㎜的圆周上,轴上转矩为 100N·m ,每个螺栓受的横向力为 N。 仅承受预紧力的紧螺栓联接强度计算时,螺栓的危险截面上有 和 载荷联合作用。 因此,在截面上有 应力和 应力。 螺纹联接常用的防松原理有 , , 。其对应的防松装置有 , , 。 当采用两个楔键传递周向载荷时,应使两键布置在沿周向相隔 的位置,在强度校核时只按 个键计算。 平键联接的主要失效形式有:工作面 (静联接),工作面 (动联接),个别情况下会出现键的剪断。 选择普通平键时,键的截面尺寸( b×h )是根据 查标准来确定;普通平键的工作面是 。 带传动中,打滑是指 ,多发生在 轮上。刚开始打滑时紧边拉力 21F 与松边拉力 F 2 1 的关系为 。 带传动与齿轮传动一起作减速工作时,宜将带传动布置在齿轮传动之 ;当带传动中心距水平布置时,宜将松边安置在 方。带传动一周过程中,带所受应力的大小要发生 次变化,其中以 应力变化最大,而 应力不变化。 带传动中,用 方法可以使小带轮包角加大。 1链传动中,即使主动链轮的角速度ω =常数,也只有当 时,从动轮的角速度ω 2 和传动比 才能得到恒定值。 1 开式链传动的主要失效形式是 。 链传动工作时,其转速越高,其运动不均匀性越 ,故链传动多用于 速传动。 链传动中,小链轮的齿数越多时,则传动平稳性越 。 链传动的 传动比不变, 传动比是变化的。 19 齿轮传动强度设计中, σ 是 应力,[σ ] 是 应力,σ 是 应力, 1 H H F [σ ] 是 应力。 F 在圆柱齿轮传动中,齿轮直径不变而减小模数m ,对轮齿的弯曲强度、接触强度及传动 的工作平稳性的影响分别为 , , 。 对于开式齿轮传动,在工程设计中,一般只需按 设计。 22 直齿圆柱齿轮作接触强度计算时取 处的接触应力为计算依据,其载荷由 对轮 齿承担。 23 减速蜗杆传动中,主要的失效形式 、 、 、和 ,常发生在 。 3 / 17 个人收集整理,勿做商业用途 蜗杆传动中,由于 ,需要进行 计算,若不能满足要求,可采取 , , 。 蜗杆传动工作时,作用在蜗杆上的三个啮合分力通常 最大。 滑动轴承的半径间隙与轴承的半径之比称为 间隙,轴承的偏心距与半径间隙的比值称为 。 对非液体摩擦滑动轴承,为防止轴承过多磨损,应校核 ,为防止轴承温升过高产生胶合,应校核 。 推力球轴承,中系列,内径 d =40 ㎜,普通级精度,此轴承代号是 ;深沟球轴承, 轻窄系列(2),D 级精度。内径d =10 ㎜,此轴承代号是 。 滚动轴承的基本额定动载荷是指 ,某轴承在基本额定动载荷作用下的基本额定寿命为 。 滚动轴承的选择主要取决于 。滚动轴承按其承受载荷的方向及公称接触角的不同,可分为主要承受径向载荷的 轴承和主要承受轴向载荷的 轴承。 如将轴类零件按受力方式分类,可将受 作用的轴称为心轴,受 作用的轴称为传动轴,受 作用的轴称为转轴,自行车的后轮轴是 轴。32 轴上零件的轴向定位和固定,常用的方法有 , , 和 。 斜齿圆柱齿轮设计时,计算载荷系数K 中包含的K 是 系数,它与 有关; A K 是 系数,它与 有关;K 是 系数,它与 有关。 V β 在齿轮传动中,主动轮所受的圆周力 F 与其回转方向 ,而从动轮所受的圆周 t1 力 F 与其回转方向 。 t2 二、选择题: 一钢制零件材料的疲劳强度极限σ =152N/mm2,取寿命指数m=9,应力循环基数 N =5×106, r 0 则当应力循环次数N=8×106 时,材料的疲劳强度极限σ = N/mm2。 rN A 144; B 152; C 160. 采用螺纹连接时,若被连接件之一厚度较大,且材料较软,强度较低,需要经常装拆, 则一般宜采用 ; A. 螺栓连接; B 螺钉连接 ; C 双头螺柱

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