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2024二建冲刺《公路工程管理与实务》考试题库含答案内部版全考点 一、单项选择题(共 20 题，每题 1 分。每题的备选项中，只有 1 个最符合题意) 1. 下列不是属于特殊路基是（ ）。 A. 滑坡地段路基 B. 岩溶地区路基 C. 多年冻土地区路基 D. 高填方路基 【答案】 D 【解析】特殊路基主要有：(1）滑坡地段路基、崩塌地段路基、岩堆地段路基、泥石流 地区路基；(2）岩溶地区路基 、软土地区路基 、红粘土与高液限土地区路基、膨胀土地区路基、 黄土地区路基、盐渍土地区路基；(3）多年冻土地区路基、季节性冻土地区路基、风沙地区路基；(4）雾害地段路基、涎流水地段路基；(5）采空区路基、滨海 路基、水库地段路基。 2. 路基加高施工技术要点说法错误的是( )。 A. 首先用铲运机将边坡的表层去掉，去掉边坡内有砂、碎石、砾石及其他与土的物理特性不 符的材料 B. 当路基加高的数值略大于路面的设计厚度时，将旧路面挖去，用其旧石料来加固路肩和路 基上层的填料 C. 如果路基内 0.5mm 以下的高塑性石灰石颗粒超过 20%?30%时，最好掺进 20%?25%的砂 D. 旧路槽恢复完之后必须整形，然后再分层填筑，达到设计高程 【答案】 D 【解析】旧路槽恢复完之后必须整形，做成不小于 4% 的双面横坡，然后再分层填筑， 达到设计高程。 3. 软土地基处理中抛石挤淤施工规定说法错误的是（）。 A. 当下卧地层平坦时，应沿道路中线向前呈三角形抛填，再渐次向两旁展开 B. 当下卧地层具有明显横向坡度时，应从下卧层低的一侧向高的一侧扩展，并在低侧边部多抛投不少于 2m 宽 C. 在抛石高出水面后，应采用重型机具碾压紧密，然后在其上设反滤层，再填土压实 D. 抛石挤淤法一般适用于处理深度不宜大于 3m 【答案】 B 【解析】 抛石挤淤施工规定： (1) 当下卧地层平坦时，应沿道路中线向前呈三角形抛填，再渐次向两旁展开，将淤 泥挤向两侧。当下卧地层具有明显横向坡度时，应从下卧层高的一侧向低的一侧扩展，并在低侧边部多抛投不少于 2m 宽，形成平台顶面。(3) 在抛石高出水面后，应采用重型机具碾压紧密，然后在其上设反滤层，再填土压实。 4. 关于透层施工技术的说法，错误的是( )。 A. 沥青路面除沥青材料基层都必须喷洒透层油 B. 洒布透层油后，紧跟着铺筑沥青层 C. 大风或将降雨，气温低于 10℃时不得喷洒 D. 用于半刚性基层的透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥、但尚未硬化的情况下喷洒 【答案】 B 【解析】用于半刚性基层的透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥、但尚未硬化的情况下喷洒。在无结合料粒料基层上洒布透层油时，宜在铺筑沥青层前 1～2d 洒布。透层油洒布后应待充分渗透，一般不少于 24h 后才能摊铺上层，但也不能在透层油喷洒后很久不做上层施工，应尽早施工。 5. 沥青路面按照组成结构分类，骨架一空隙结构的典型代表包括沥青碎石混合料和( )。 A. AC-I 型沥青混凝土 B. 排水沥青混合料(OGFC) C. 沥青碎石玛碲脂混合料(SMA) D. 碎石沥青混凝土（SAC） 【答案】 B 【解析 】沥青路面按组成结构分类： （1） 密实——悬浮结构。工程中常用的 AC-I 型沥青混凝土就是这种结构的典型代表。 （2） 骨架——空隙结构。工程中使用的沥青碎石混合料和排水沥青混合料(OGFC)是典型的骨架空隙型结构。 （3） 密实——骨架结构。沥青碎石玛碲脂混合料(SMA)是一种典型的骨架密实型结构。 6. 厂拌热再生中关键技术是( )。 A. 添加的胶粘剂(如乳化沥青、泡沫沥青、水泥)与旧混合料的均匀拌和技术 B. 旧沥青混合料的加热重熔技术 C. 新加沥青、再生剂与旧混合料的均匀复拌技术 D. 解决旧沥青混合料中沥青的加热重熔问题与旧沥青混合料的精确计量问题 【答案】D 【解析】现场冷再生中关键技术是添加的胶粘剂(如乳化沥青、泡沫沥青、水泥)与旧混合料的均匀拌和技术，其余如旧沥青混合料的铣刨破碎技术，胶粘剂配比性能也很关键。 现场热再生中旧沥青混合料的加热重熔技术，新加沥青、再生剂与旧混合料的均匀复 拌技术是关键问题，在施工工艺中应充分考虑加热设备和拌和摊铺设备的作业性能。厂拌热再生中的关键技术是必须解决旧沥青混合料中沥青的加热重熔问题与旧沥青混合料的精确计量问题。 7. 高性能混凝土水泥宜选用品质稳定、标准稠度低、强度等级不低于42.5的（）。 A. 硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥 B. 矿渣硅酸盐水泥 C. 火山灰质硅酸盐水泥 D. 粉煤灰硅酸盐水泥 【答案】 A 【解析】高性能混凝土水泥宜选用品质稳定、标准稠度低、强度等级不低于42. 5的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，不宜采用矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰 硅