资料---墩台身施工方案.docx

国道主干线哈尔滨绕城公路东北段 (秦家至东风) ——松花江大桥 墩 台 身 施 工 方 案 文件编号: SHJDQJS—2006—04 版 本： 第一版 修 改 码： 【0】 编 制: 审 核: 批 准： 执行日期：二 OO 六年三月 第1页 国道主干线哈尔滨绕城公路东北段(秦家-至--松东花风江)大桥 墩台身施工方案 一、工程概况 主桥桥墩分为主墩和过渡墩,主墩采用整体式基础，墩为上下行分离式钢 筋混凝土实心桥墩，共 8 个,单幅桥墩平面形状为矩形,墩身截面尺寸横桥向为 6.6m，顺桥向为 4.58~5m。外设三角形破冰体;过渡墩的结构形式与主墩相同， 上设盖梁,采用分离式墩身，分离式承台。墩身宽度为 6.6m，厚度为 3.5m。每 个承台下为 4 根 2.0m 钻孔桩基础. 引桥两侧桥台为钢筋混凝土肋板式桥台;引桥在墩高小于 11m 时采用φ 1.6m 双柱式钢筋混凝土墩身，在墩高大于 11m 时采用φ 1。8m 双柱式钢筋混 凝土墩身。 二、 墩身、台身施工要点 ⑴墩台施工前应在基础顶面放出墩台内外轮廓线的准确位置. ⑵现浇混凝土墩台钢筋的绑扎和混凝土的灌注配合进行。 ⑶浇筑混凝土的质量应从准备工作、拌和材料、操作技术和灌后养生这 四方面加以控制。 ⑷混凝土浇筑前应注意塔吊附着预埋件、混凝土输送管连墙预埋件、墩 身箱内模支撑点预埋件的安设。 ⑸注意掌握混凝土的浇筑速度。混凝土的配制、输送及灌注速度应符合: υ≥Ah/t 式中: υ-—混凝土配制、输送及浇筑的容许最小速度， m3/h; A-—浇筑的面积,m2 ; h-—浇筑层的厚度， m; t--所用水泥的初凝时间，h; 混凝土浇筑层厚度h，应根据使用的振捣方法按下表规定的数值采 用. 用 表 5-5-1 混凝土分层浇筑厚度表 浇 浇筑层厚度(mm) 300 300 振 捣 方 法 用插入式振捣器 用附着式振捣器 第2页 国道主干线哈尔滨绕城公路东北段(秦家-至--松东花风江)大桥 墩台身施工方案 无筋或配筋稀疏时 无筋或配筋稀疏时 配筋较密时 无筋或配筋稀疏时 配筋较密时 用表面振捣器 人工捣实 250 150 200 150 三、引桥墩台施工工艺和设备的选择 1、施工工艺选择 根据设计图纸，引桥墩柱施工采用整体式钢模板进行施工,桥台模板采用 大块组合钢模法施工. 施工工艺流程图: 图 1 墩台、盖梁施工工艺框图 测 测量中线放样 绑扎钢筋 安装模板 立脚手架 浇筑砼 养 生 拆 模 板 安装摩擦箍或立支架 铺设方木 安装盖梁底模 绑扎钢筋 支立侧模 浇筑砼 养 生 拆 模 钢筋下料 拌制运输砼 钢筋骨架制作 砼搅拌运输 制作砼试块 制作砼试块 压砼试件 第3页 国道主干线哈尔滨绕城公路东北段(秦家-至--松东花风江)大桥 墩台身施工方案 2、施工设备选择 根据施工工艺要求及施工现场的实际需要，选择的主要施工机具设备如 下表： 备 备注 用于场地平整 用于场地平整 用于墩身钢筋及模板安装 用于墩身钢筋及模板安装 用于墩身砼施工 用于墩身砼施工 混凝土捣固 设备名称 挖掘机 装载机 推土机 起重吊车 起重吊车 砼运输罐车 搅拌站 振捣器 型号 大宇 300 ZL30 T140 20T 16T 7m3 60m3/h ZV70 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 数量 1 1 1 1 1 8 2 10 3、 施工进度计划安排 根据生产要素的配置情况，各项主要工程施工进度安排如下： 引桥 0＃~11＃墩身、盖梁 引桥 12＃~23＃墩身、盖梁 引桥 24#~33＃墩身、盖梁 引桥 35#~48#墩身、盖梁 2006—5- 10~2006—8— 10 2006—5-25~2006—9— 10 2006-6- 10~2006—9— 10 2006—5— 15~2006—8-20 4、 钢模板加工 a、引桥墩柱模板为整体模板，桥台模板采用大块组合钢模， 在加工厂内 加工. b、面板材料为 Q235 钢,厚度为 5mm.肋与面板间采用双面焊,焊道长度占 全全缝长度的三分之一,最小焊缝长度 50mm. c、肋与肋之间焊缝为满焊.所有 T 型焊缝焊角尺寸大于 5mm。 5、 施工方法 a、钢模板组装与加固 第4页 国道主干线哈尔滨绕城公路东北段(秦家-至--松东花风江)大桥 墩台身施工方案 ⑴ 墩柱施工采用整体式钢模板、 一次浇注成型， 在加工厂定型加工好后， 汽车运至现场。采用汽车吊装立模，整体浇筑,以确保墩台身外观质量。