钢结构厂房中的大型行车梁安装.docx

钢结构厂房中的大型行车梁安装 摘要：近年来我国综合国力的不断增强，工业的迅猛发展，涌现出大量的工业企业。钢结构厂房以其投资成本低、建筑质量轻、强度高、转移方便等特点深受我国工业产业喜爱，是我国目前应用于工业生产过程的最广泛地厂房结构形式之一。本文就钢结构厂房中的大型行车梁安装展开探讨。 关键词：钢结构；厂房；行车梁；安装 引言 当前在我国建筑工程施工中，钢结构因其显著的优势得到了广泛的应用，并且发挥了很大的作用。而随着科技水平的不断提高，钢结构工程施工的复杂程度也是变得越来越复杂，对其质量要求也越来越严格，因此如何更好的提高钢结构工程施工技术水平以及工程施工质量成为当前建筑行业关注的重点，尤其是在工业厂房建设过程中，钢结构的应用更是非常广泛。 1钢结构厂房的主要优势 1.1强度高 与传统的木质结构、纯混凝土结构、砖混凝土结构等厂房结构相比，钢结构厂房的强度相对更高。在同样的设计强度和施工条件下，钢结构骨架构件整体的质量也相对较轻，并且钢结构的截面面积要小于其他几种结构的截面面积，因此钢结构尤其适用于建造大跨度的厂房建筑。随着目前工业厂房规模的扩大以及对于厂房内部通畅性要求的提升，钢结构的优势愈加明显起来。 1.2组装时候的优点 与混凝土结构相比，钢结构具有很强的承载力，相同重量的混凝土和钢结构，钢结构的承载力要更强一些，此外，钢结构的另外一个显著优势就是其比重会更小一些，同重量的混凝土和钢结构，钢结构的质量仅仅为混凝土的1/3。钢结构的制作相对简单，而且在其拆卸完成以后还可以进行二次利用，因此在很大程度上节省了施工材料。而且在拆迁过程中还能降低材料的损耗，能够有效节省人力、物力和财力。通常在钢结构组成方式中，最为常见的就是依据厂房的机构来对钢结构进行设计，然后再到施工现场来进行组装。 2钢结构厂房中的大型行车梁安装的施工技术要点分析 2.1吊车吊具方案选择 因汽车吊灵活，经济性能好，根据现场作业环境，优先选用汽车吊。石横特钢项目的36米吊车梁实际起重质量30.51t，查汽车吊起重性能表，确定选择起重200吨的汽车吊。吊装采用4根等长吊索L1吊装，通过①245mmx10mm的横扁担用2根等长吊索L2挂在汽车吊吊钩上。 2.2测量施工 在进行测量施工时，首先要建立水准基点，并且使其能够均匀分布，在对水准基点进行确认时，可以依据水准基点组来实施，然后再标注钢筋，通过水泥砂浆的方式来对水准基点予以有效的保护。在该操作完成后，为了充分保障水准基点的准确性和可靠性，要对两点之间的高程进行科学的测试。再有就是通过对轴线进行有效的管理，来帮助施工人员对平面轴线的位置通过内控的方式进行科学的确定，同时还可以对钢结构的安装质量进行有效控制。 2.3连接件设计 试件与反力架连接有两种方式，一种是试件端板直接与反力架螺栓连接，另一种是试件端板通过连接件与反力架螺栓连接。当试件杆端对应有反力梁时，可采用第一种方案；当杆端没有反力梁时，需设计适当的连接件，架起试件与反力架之间的桥梁。当有多个外形相同的试件时，连接件还可重复利用，节省钢材。 2.4钢吊车梁安装工序 （1）安装前先检查吊车梁长度、高度、挠度（不允许下挠）、侧弯等几何尺寸，符合要求后再进行安装。吊车梁在现场临时堆放，应垫平、垫实，并采取防倾翻措施。（2）安装吊车梁前应先在钢柱上拉好安全绳，安装制动桁架前先在吊车梁内部设置安全绳。（3）吊车梁安装前应复查立柱牛腿中心线和牛腿面标高，并在牛腿面标示中心线控制点，在上柱头适宜位置标示标高控制点，根据测量成果配备相应行车梁垫板。（4）吊车梁要对称绑扎，使起吊后保持水平状态，在梁的两端应绑扎控制溜绳，以控制梁的转动。（5）吊车梁就位时，应缓慢落钩，调整对好纵轴线，避免在轴线方向撬动吊车梁而导致柱子发生位移。吊车梁就位后，用螺栓将吊车梁上、下翼缘与钢柱临时连接固定后方可松钩，经测量、检查合格后再最后固定。 3钢结构工业厂房施工的质量控制 3.1全面审核图纸 在施工之前对施工图纸进行科学全面的审核是钢结构厂房施工中非常关键的一个环节，通过对图纸进行审核能够在很大程度上提高图纸和施工技术应用的科学性，也才能提高管理工作的有效性和质量。此外就是在审核过程中，能够提前对一些问题予以及时的发现，从而能够及时的对这些问题进行有效的处理，更好地保证施工的效果和施工的质量。 3.2吊车梁安装质量控制要点 （1）吊车梁安装前，应检查下列尺寸：侧向弯曲、拱度；梁两端的高度；梁下翼缘两端的孔距；辅助桁架的长度。（2）吊车梁安装必须在钢柱调整固定完，柱间支撑焊接完，从有柱间支撑的柱间开始安装并固定。（3）吊车梁调整、固定，必须在屋面系统安装、调整固定后。（4）吊车纵向制动力由吊车梁和辅助桁架共同传给柱子，因此，梁端与柱牛腿连接螺栓的螺帽必须拧紧，然后按设计要求把螺帽焊牢。 3.3