2022电缆故障处理作业指导书.docx

编号： XXXX 版本号：2022 电缆故障处理作业指导书 编制： XX 审核： XXX 批准： XXX 2022-08-10发布 2 0 2 2 - 0 8 - 1 5 实 施 XXX 供 电 段 ( 章 ) 修订记录 版本号 修订内容 修订依据 修订 日 期 编制 审核 批准 —3— XXXX 电缆故障处理作业指导书 1 适用范围 本指导书适用于高速、普速铁路电力电缆故障处理作业。 2 编制依据 2.1《铁路电力管理规则》和《铁路电力安全工作规程》(铁运〔1999〕103号) 2.2《高速铁路电力管理规则》(铁总运[2022]49号) 2.3《铁路电力安全工作规程补充规定》(铁总运[2022]51号) 2.4《XXX 供电段高速铁路电力设备运行管理细则》 2.5《XXX 供电段高速铁路电力设备检修管理细则》 2.6《XXX 供电段普速铁路电力设备运行管理细则》 2.7《XXX 供电段普速铁路电力设备检修管理细则》 3 安全风险提示 3.1 风险识别 3.1.1 电缆故障处理过程中存在触电伤害。 3.1.2 电缆故障处理过程中存在车辆伤害。 3.1.3电缆故障处理过程中存在滑跌伤害和蛇犬伤害。 3.2 管控措施 3.2.1 电力电缆故障处理时必须执行三戴二穿制度，合理安排作业人员，做好 必要的防护工作。 3.2.2 电力电缆故障处理过程中，对于必须停电的高压设备停电要彻底，并在有可 能来电的方向设置接地封线，悬挂禁止合闸，有人工作!的标示牌。 3.2.3 电缆故障处理需在栅栏内进行的，危及行车且需进入栅栏或上道进行故障处 理时，工区应在接到故障抢修通知后，按要求办理相关登记手续，设置驻站人员， 取得许可后方可进行故障处理。不危及行车但需进入栅栏或上道进行故障处理时， —4— XXXX 工区应在接到故障抢修通知后，做好相关抢修准备工作，在天窗点内按要求办理相 关手续进行故障处理。在故障抢修中，抢修组受路局供电调度指挥、并指定专人负 责与其保持联系。 3.2.4 需要进入铁路栅栏内的抢修作业，抢修时不得在道心内行走、坐卧，应尽量 靠近线路外侧，以免触及断落导线。 3.2.5 电气化区段电力电缆故障测试时测试人员应站在绝缘垫上，高压试验须两人 及以上， 一人操作、 一人监护。 3.2.6试验仪器的接线必须正确，防止仪器烧坏，高压试验结束后必须放电。 3.2.7在使用高压信号发生器进行电缆故障查找时，对电缆进行充分放电后，拆开 两头高压电缆头并悬空，并在离试验高压部位3米处及故障电缆另一端设置围栏或 警告绳，设专人监护，禁止无关人员靠近。 4 作业程序 4.1 故障处理前准备 4.1.1 工区应建立抢修人员联络图，抢修出动线路图。 4.1.2 工区要根据有关规定配备抢修材料，设置抢修料库，建立抢修材料台帐，实 行定置管理。 4.1.3 抢修料必须时刻处于良好状态，不得随意挪用，如遇紧急情况，使用抢修料 后，应做好记录并及时进行补齐。 4.1.4 根据上级有关规定配齐故障抢修常用工具，妥善保管，定期检查，时刻处于 良好状态，抢修工具不得外借。 4.1.5 工区接到路局供电调度或段调度等部门的故障信息时，应立即了解故障影响 范围、时间等基本情况。 4.1.6工区接到其他部门的故障信息时，应及时向车间、段调度汇报。 4.1.7 根据情况判断故障范围、种类和损害的程度，准备好应急抢修材料、抢修工 具(包括交通工具)、测量仪器、通讯工具、照明灯具等。 —5— XXXX 4.1.8由调度切除故障区段(如远动无法操作，由调度授令，当地操作)。 4. 1.9工区应在接到故障抢修通知后，必须在白天15分钟，夜间20分钟内迅速出 动，立即赶赴现场进行处理。 4.1.10 到达故障地点后，采取好安全措施后方可进行故障处理。 4.1.11 在故障抢修中，抢修组受调度指挥、并指定专人负责与其保持联系。 4.2 故障诊断 4.2.1 在做好必要的安全防护措施后，对故障电缆进行导通试验。即将电缆的末 端三相短接，用万用表在电缆的首端测量芯线之间的电阻，并记录。若在末端三相 短接测得首端芯线有两相或数相电阻值较高，则可确定为断线故障(开路故障)。若 在末端三相短接测得电阻均为零，可排除断线故障(开路故障)。 4.2.2 用兆欧表测量故障电缆的绝缘电阻。2500V 以上兆欧表在电缆的一端测量各 相对地及各相之间的绝缘电阻，并记录。根据绝缘电阻值判断故障性质。 兆欧表测绝缘电阻 断线故障：末端三相短接测得首端芯线有两相或数相电阻值较高。 低阻故障： 一芯或数芯或者芯与芯间绝缘电阻值低于200Q (在兆欧表测 量为零时要用万用表复测)。 高阻故障： 一芯或数芯或者芯与芯间绝缘电阻值低于