交通工程 课程标准.doc

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交通工程 课程标准 课程标准 课程名称:交通工程 适用专业:交通安全与智能控制专业 1 课程定位和设计思路 1.1 课程定位 《交通工程》是交通安全与智能控制专业专业基础课,揭示人、车、路之间的规律、是研究道路交通的发生、构成和运动规律的理论及其应用的学科,是由道路工程衍生而发展的。研究的对象是人、车、路及其与土地使用、房屋建筑等综合环境之间的相互关系。目的是探求使道路交通系统运输能力最大、经济效益最高、交通事故最少和公害程度最低的科学技术措施,从而指导道路系统的规划建设和交通系统的运行管理。 《交通工程》课程涉及的交通流基本特性、交通调查的一般方法、交通流理论、通行能力的计算方法、交通管理与控制和交通环境等知识内容是该专业的学生所必须具备的专业素养,对培养学生解决专业问题的能力是必不可少的。 1.2 设计思路 随着我国社会经济的持续快速发展,交通问题日趋突出,特别是小汽车进入家庭步伐的加快和区域公路网的不断完善,科学地规划、设计与管理道路交通系统,提高交通运输效率变得更加迫切,交通工程专业人才需求量迅速增加。而且,随着智能交通系统、综合立体交通系统的提出和建设,《交通工程学》已成为交通工程、交通运输及土木工程等专业的平台课, 5.掌握交通事故的基本知识及其人、车、中、环境与交通事故的关系,学会交通事故统计分析的一般方法及对交通事故进行预防、控制的途径及措施; 6.学生了解道路交通管理与公路运输管理的联系及其交通控制现管理的一般方法,掌握与有关部门一丐协同进行道路交通与公路运输管理的基本知识,了解掌握机动车辆保险的一般常识。 3 课时分配、教学方式及手段 课程教学计划安排为56,具体分配可参照下表: 章 节 内 容 名 称 各环节教学时数分配 讲授 实验 备注 (一) 绪论 2 (二) 交通流基本特性 6 (三) 交通调查与分析 8 (四) 交通流理论 10 (五) 道路通行能力 6 (六) 交通控制与管理 8 (七) 路网及停车场规划 4 (八) 交通环境保护 4 (九) 机动 4 (十) 实训 4 合计 =SUM(ABOVE) 52 4 56 4 实施建议 4.1使用教材及参考资料 教材:徐吉谦,交通工程总论,人民交通出版社,2002; 参考书:周商吾,交通工程,同济大学出版社,1987; 任福田,交通工程导论,人民交通出版社,2002; 李江,交通工程学,人民交通出版社,2002。物流管理.中国广播电视出版社。 4.2教学建议 课堂教学普遍采用启发式方法,备课时精心设计问题,引导学生积极思考,调动学生积极参与。为了适应新的培养目标,在原有《交通工程学》教材的基础上对课程内容进行深化。要求学生了解和把握基本分析技能、基本分析方法,达到举一反三、触类旁通的效果。 4.3教学评价 1、改革传统的学生评价手段和方法,采用阶段评价,过程性评价与目标评价相结合,理论与实践一体化评价模式。 2、关注评价的多元性,结合课堂提问、学生作业、平时测验及考试情况,综合评价学生成绩。 3、应注重学生分析问题、解决问题能力的考核,对在学习和应用上有创新的学生应予特别鼓励,全面综合评价学生能力。 4.评价建议:对学生学业评价提出建议,体现评价的发展功能。 5.考核方法:的所有相关知识,突出重点,难点. 4.4其它说明 1.考核方法:以笔试为主,内容应涵盖课本的所有相关知识,突出重点,难点。最终课程成绩由“平时成绩(占20%),期中考试成绩(占30%)、期末考试成绩(占30%)和小论文(占10%)四个部分组成。 2.本课程标准主要适用于新疆交通职业技术学院。 5 课程内容及重点、难点 (一)绪论 交通工程学的基本概念,交通工程学的产生与发展。 重点:交通工程学的基本概念。 (二)交通流基本特征。 交通量、速度、交通密度的基本概念和分布特性,车头时距、车头间距、空间占有率、时间占有率的基本概念,交通量、速度、交通密度三者的关系。 重点:交通量、速度、交通密度的基本概念及相互关系。 (三)交通调查与分析 交通量、速度、交通密度、车头时距、行车延误等参数的调查方法、调查内容及调查数据的处理和应用。 重点:交通量、速度、交通密度的调查方法、数据处理和应用。 (四)交通流理论 交通流的统计分布理论、排队论在交通工程中的应用、跟驰理论、流体力学模拟理论和交通波理论。 重点:交通流的统计分布理论、排队论和交通波理论。 (五)道路通行能力 通行能力和服务水平的基本概念、道路路段、平面交叉口和高速公路通行能力的计算以及提高道路通行能力的手段和途径。 重点:通行能力的基本概念、、道路路段、平面交叉口和高速公路通行能力的计算。 (六)交通控制与管理 交通控制与管理的基本概念、交通法制、交通标志标线、交通控制信号设计以及高速公路交通管制。 重点:

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