钢波纹管涵施工专项方案.doc

金属波纹管涵施工方案 一、编制依据 ⑴招投标文件、设计图纸等有关资料。 ⑵部颁现行《设计规范》、《施工规范》、《公路工程质量验收评定标准》等文件。 ⑶交通部《公路钢波纹管涵洞设计与施工技术》。 ⑷现场调查资料。 ⑸本项目部施工管理水平、技术、装备及同类或类似工程施工经验。 二、工程概述 本合同段为国道318东饿洛至海子山第11合同段，路线起点桩号为K139+800，终点桩号为K164+428.06，全长24.628km。 全段共有涵洞70道，涵洞类型分为钢筋混凝土盖板涵和金属钢波纹管两种形式。涵洞总长为：743.33米，其中波纹管涵长377.06m。 三、准备工作 1 施工场地 （1） 机械平整施工场地，并满足测量定位，放线的要求。现场清理过程中，须将原地面老沟渠，树根、杂草清除干净，进行平整。以满足施工过程中的各种材料的运输。 （2） 施工队伍进场后，要对材料堆放进行硬化处理，制作材料标示牌。 3、材料 涵洞施工所用全部材料都必须是监理工程师批准过得、未经批准的材料部得进场，更不能擅自使用。金属波纹管的质量符合设计及规范要求。 4、人员配备情况 施工负责人：廖志荣 技术负责人：周国军 质检负责人：熊士祥 测量负责人：罗刚 试验负责人：罗祥 测量负责人：牟轩成 普 工： 20人 ? ? ? 5、机械准备 为了保证施工期间不发生有碍施工进度和质量控制的故障，配备齐全了各类型施工机械，并在开工前做了保养、试机工作，保证各种机械完好率。 机械名称 数量 发电机 2台 振捣棒 3个 挖掘机 2台 装载机 4台 压路机 2台 冲击夯机 2台 红岩汽车 8台 ? ? 6、测量仪器配备 名称 生产厂家 数量 全站仪 南方 2台 水准仪 南方 2台 ? ? ? 四、金属波纹管涵施工 金属波纹管涵施工工艺：测量放线——基坑开挖——地基承载力检测——垫层施工——金属波纹管组装——金属波纹管涂刷防水沥青——洞口铺砌——台背填筑 （1） 场地清理 机械平整施工场地，并满足测量定位、放线与涵洞施工要求。现场清理过程中，须将原地面树木、石头、废物和草皮清理干净，进行平整，以满足施工过程中的各种材料的运输。 （2） 测量放样 根据施工图设计放出涵洞轴线位置，以及涵洞与主线相交角度，很据原地面具体情况和图纸所给数据放出开口线并用石灰撒线。 （3）基坑开挖 基坑开挖时，人工配合挖掘机进行，按设计标高、施工底宽开挖坡度为1:1的基坑，涵洞基底开挖时预留工作宽度100CM。挖掘机开挖至距坑底30CM时，人工挖除剩余土方，并对基底整平夯实。 （4）、垫层 基底检查合格后，根据设计对涵洞进行垫层填筑，涵底垫层采用10cm粗砂垫层填筑压实，每层厚度不大于20CM，压实度达到95%以上。 （5）、金属波纹管涵材料验收 1、 检查钢板厚度：金属波纹管壁厚4mm、填土大于8m则为5mm。 2、 波距及波深：直径小于1.5m的金属波纹管波距为125mm，波深为25mm;直径大于1.5m的金属波纹管波距为200mm，波深为55mm。 3、 孔径：根据图纸设计，我项目金属波纹管直径为1.5m。 4、 检查镀锌量：热镀锌平均厚度不宜小于84um、镀锌量大于600g/m2 (6)、金属波纹管涵标准跨径小于3m时选择管状结构，采用法兰上下后轴向螺栓连接：金属波纹管涵标准跨径大于3m时选择片状拼装，板片间搭接螺栓连接而成。 A、整装金属波纹管涵 1、金属波纹管安装 跟据涵洞实际情况，排放涵管，安装时先安装中间管节，中间管节全部安装完毕，校正就为后再安装两侧进出水口管节。当两根管节相邻法兰间距3-5cm的缝隙时，用小撬棍对准法兰上的螺栓孔，使其纵向平移，使两法兰的螺栓孔对正，两法兰间距在2cm左右，然后全部穿上螺栓，校紧螺栓。此后依此方法逐节依次连接。 2、镶嵌密封垫：每段管节相邻法兰之间需设置密封垫，用绑丝把石棉垫固定在螺栓上，然后人工对称锁紧螺栓，直至相邻法兰之间只有2-3mm的缝隙即可。 3、金属波纹管中心线校准：金属波纹管安装完毕后千斤点校正整道涵管，使其中心在所规定的中心线上，并用C15砼固定，C15砼高度37.5cm，坡度为1:1。 五、金属波纹管涂刷防水沥青 管壁内外涂刷沥青：乳化沥青或热沥青两道，沥青涂层的厚度控制在0.2mm-0.5mm。 六、洞口铺砌 洞口铺砌采用C20? ? 片石混凝土浇筑以及M10浆砌片石。 1、 砂浆拌合及要求：砂浆拌合均匀，采用的水泥强度等级不宜小于42.5级 2、 砌筑施工：浆砌片石所选用的石料强度不得低于30Mpa 3、 勾缝施工：砌石工程须统一勾缝，勾缝宽度一致并采用凹缝，锋宽为：竖缝1.5m、横缝2cm、用直径为16mm圆钢压缝、深8mm。 4、 混凝土浇筑要求：配合比符合设计要求，振捣采用插入式，振捣时注意观察到混凝土不再下沉，表