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本实用新型涉及一种新型的电动车减速器导油槽装置，导油槽由一个挡油板和两个油槽构成，并在主体外伸出一个外缘，通过螺栓固定或者本身具有的卡扣结构固定在壳体上。两个油槽带有一定的角度，同时深入到前后壳体轴承座位置的凹槽中，选取合适的布置角度，挡油板能够将齿轮飞溅的润滑油和沿壳体挡油筋流下的润滑油导入到两个导油槽中，再通过重力的作用流入到前后壳的两个轴承座中，同时为前后两个轴承提供润滑。本实用新型新型的电动车减速器导油槽结构可同时润滑前后壳体两个轴承，具有固定可靠、结构简单、安装方便、润滑效果好和占用空
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 210153190 U
(45)授权公告日
2020.03.17
(21)申请号 20192
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