人教版八年级地理第四章知识点总结.docx

第四章 知识点总结 交通运输的概念：利用交通工具把人和物从一个地方运送到另一个地方 飞机火车汽车轮船航空运输铁路运输公路运输水路运输管道 飞机 火车汽车轮船 航空运输 铁路运输公路运输水路运输 管道 管道运输（这种方式只运物） 人们把交通运输形象地比喻为经济发展的“先行官” 交通：沿江沿湖，有便利的水路运输 四大“米市”成名的原因： 气候：雨热同期，适于水稻生长 市场：人口稠密，有巨大俄消费市场 从总体情况看，东部地区，交通运输网密度大，西部密度较小 6.铁路运输时我国最重要的运输方式 7.铁路线的命名方法 两个简称：京沪线，湘黔线，浙赣线，青藏线 一个简称，一个 京广线，京九线，沪杭线，兰新线，京包线城市名中取一字： 两个城市中个取一字：南昆线，成昆线，贵昆线，宝成线，焦柳线，包兰线 地理位置（所在区域）：南疆线，北疆线 三横：京包—包兰线，陇海—兰新线，沪杭线—浙赣线—湘黔线—贵昆线 铁路干线： 五纵：京沪线，京九线，京哈—京广线，焦柳线，包成—成昆线 另：大秦线（大同—秦皇岛）运煤专线 以北京为起点开出的列车编为单次，驶向北京的方向的列车编为双次；其他铁路线始发站的列车，远离北京方向 的编为单次，驶近北京方向的列车编为双次，Z—直达列车，T—特快列车，D—动车组，K—快车，开头无字母列车 的为普快列车，车次一般大于1000 若干条（同类型）交通运输线交叉的地方，形成了重要的交通运输枢纽，喂旅客和货物办理发送、中转、到达等 业务 交通运输枢纽类型：单一交通运输枢纽，综合交通运输枢纽 经过下列城市的铁路干线： 北京——京哈线，京包线，京广线，京九线，京沪线，京通线 郑州——陇海线，京广线 徐州——陇海线，京沪线 株洲——浙赣线，湘黔线，京广线 兰州——陇海线，包兰线，兰新线，兰青线 成都——宝成线，成昆线，成渝线 武汉和青岛作为交通运输枢纽的区别：武汉市湖北省的省会，又位于我国的中南部，说以必然是人流、货流的聚 集地，再加上长江从这里经过，因此成为铁路、公路、航空和水运等多种交通运输方式的枢纽；而青岛则是由于它 是沿海城市，不仅可以发展海上运输，而且有着优美的风光，所以尽管它在我国大陆的东部沿海地带，但仍然成为 铁路、航空和水运的交通枢纽 选择客运或货运需要考虑的因素：1.运费 2.速度 3.运量 4.目的 5.（货物）性质和数量 6.距离 各种现代交通运输方式的优缺点比较： 航空运输铁路运输 优 点 速度最快 速度快，运量大，运费低，连续性好 缺点 运量小，运费最高，受天气影响大灵活性差，短途运输成本高 公路运输水路运输 速度较快，机动，灵活，方便费用最低，运量最大 运费高，运量小 速度最慢，受天气影响大 贵重或急需的货物而数量又不大的，多由航空运送； 容易死亡或变质的货物，多采用公路运输； 大宗笨重货物，远距离运输，一般选择水路或铁路运输 农业的分类： 种植业：在耕地上种植水稻、小麦、大豆等农作物。 林业：对森林的种植、养育、保护、采伐以及对林木产品的采集和加工。 畜牧业：牧民靠放牧牲畜而取得产品；在农耕区，农民靠饲养牲畜来获得产品渔业：在水域中进行天然捕捞，或者人工养殖有价值的水生生物的生产部门 副业：一般指主业以外的生产事业 农业是人类赖以生存的基础，是国民经济建设与发展的基础产业 农业的定义：我们把利用动物、植物等生物的生长发育规律，通过人工培育来获得产品的各部门，统称为农业 畜牧业：四大牧区 西藏牧区，青海牧区，新疆牧区，内蒙古牧区 西部 种植业：在有灌溉水源的平原、河谷、绿洲 农业的地区分布差异 分界线：400mm 年等降水量线 种植业：湿润、半湿润的平原 东部 林业：东北、西南的天然林区，和东南的人工林区 渔业：东部沿海—海洋捕捞和海洋养殖的基地，长江中下游地区， 淡水渔业最发达的地区 粮食作物 南稻北麦 油料作物 自然条件、社会经济条件 长江油菜带，黄淮花生区 农作物包括 影响农业 发展的因素： 糖料作物 南甘北甜 棉花 新疆南部，黄河流域，长江流域三大棉区 地形和地势宜林则林 地形和地势 宜林则林 自然条件 气候（降水） 宜粮宜粮 水源（河湖） 因地制宜 宜牧则牧 土壤 与城市和工矿区距离 宜渔则渔 地理位置 交通运输 社会经济条件 市场需求量 农业技术装备 确定发展哪个农业部门后， 农民技术文化水平 如何进一步发展，提高 B 种植蔬菜、花卉，发展肉、乳、禽、蛋生产，因为这些东西保质期短，B 地距城市较近，能够保证这些东西的及时供应；C 种植水稻、小麦、玉米，因为 C 地地形平坦，土地肥沃，有便利的灌溉水源；B 地在地理位置和时间上有优势，能够优先得到先进的技术和设备，另外，种植蔬菜、花卉，发展肉、乳、禽、蛋生产要求的技术水平要 比纯粹的种植水稻、玉米、小麦所要求的技术水平高 桑