《新能源汽车维护与故障诊断》 项目5 转向与制动系统故障诊断.pptx

项目 5转向与制动系统故障诊断主讲老师： 转向系统、制动系统是新能源汽车底盘系统的核心组成部分，它们一旦出现故障，将直接影响车辆的正常使用，严重时甚至会造成交通事故，危害驾乘人员的人身财产安全。因此，在使用过程中，如果车辆的转向系统或制动系统出现故障，则应及时对其进行故障诊断与维修，以保证其具有良好的工作性能。项目导读 提高了汽车综合控制的准确性帮助维修人员更准确地判断故障降低了故障诊断的难度项目导读 达成目标（1） 掌握转向系统的故障诊断方法。（2） 掌握制动系统的故障诊断方法。知识目标技能目标素质目标（1） 能够正确、熟练地完成转向系统的故障诊断。（2） 能够正确、熟练地完成制动系统的故障诊断。（1） 加强实践练习，树立技能报国的人生理想。（2） 弘扬精益求精、科学严谨、追求卓越的大国工匠精神。 任务 5.1转向系统故障诊断项目导航任务 5.2制动系统故障诊断 任务 5.1转向系统故障诊断 一天，彭某驾驶车辆出行。在行驶过程中车辆的转向助力功能突然消失，转向盘变重，同时组合仪表上的EPS故障指示灯亮起。出于安全考虑，彭某没有继续驾驶车辆，而是将车辆缓慢停靠在路边，并叫来了拖车。该车被送至附近的4S店后，维修人员使用故障诊断仪读取了故障码，结果显示“0xF003——电源电压过低/过高故障”等。任务引入 任务引入（1）假如你是维修人员，如何“0xF003——电源电压过低/过高故障”进行故障诊断与维修呢？ （2）当车辆出现故障时，应该如何做？ 相关知识转向系统按转向动力源的不同，可分为机械转向系统和动力转向系统两大类。其中，机械转向系统主要由转向操纵机构、转向传动机构和转向器三部分组成，它是一种以驾驶员的体力作为转向动力源的转向系统。动力转向系统又可分为液压助力转向系统（hydraulic power steering，HPS）、电动助力转向系统（electric power steering，EPS）等，它是在机械转向系统的基础上加设了一套动力转向装置而形成的,是一种以驾驶员的体力及液压或电动助力作为转向动力源的转向系统。 1．EPS 的结构EPS一般由转向盘、传感器（包括转矩传感器、车速传感器、转角传感器等）、转向轴、减速机构、齿轮齿条式转向器、转向横拉杆、转向电机和ECU等组成，如图所示。相关知识——5.1.1 EPS 异响故障诊断 EPS的组成 2．EPS 异响故障现象及故障原因1） 故障现象（1） 车辆在转向时EPS会发出异响，而直线行驶时EPS无异响。（2） 当转向盘处于极限位置或原地转动转向盘时，齿轮齿条式转向器会发出严重的“嘶嘶”声。2） 故障原因EPS机械故障（如齿轮齿条式转向器故障等）。相关知识——5.1.1 EPS 异响故障诊断 3．EPS 异响故障的诊断方法（1） 检查转向盘旷动情况：前后左右晃动转向盘，检查转向盘有无松动或异响。如果有，则应及时对其进行维修或更换。（2） 检查齿轮齿条式转向器固定螺栓有无松动。如果有，则应对其进行紧固，紧固力矩应符合车辆维修手册的规定。相关知识——5.1.1 EPS 异响故障诊断 （3） 检查齿轮齿条式转向器配合齿轮间隙是否过大。如果过大，则应及时对其进行维修或更换。（4） 检查EPS机械结构各个连接处是否牢固。如果不牢固，则应对其进行紧固，紧固力矩应符合车辆维修手册的规定。相关知识——5.1.1 EPS 异响故障诊断 （5） 举升车辆，检查EPS是否有直接破损，以及出现异响的位置是否因变形而与其他零部件发生碰撞。如果有，则应及时对其进行维修或更换。（6） 检查EPS安装固定点是否有松动。如果有，则应对其进行紧固，紧固力矩应符合车辆维修手的规定。相关知识——5.1.1 EPS 异响故障诊断 （7） 检查转向横拉杆球头铰接处是否存在间隙。如果存在，则车辆在转向时会发生异响，此时应更换齿轮齿条式转向器总成。（8） 检查转向横拉杆限位是否合理。如果不合理，则应更换齿轮齿条式转向器总成。相关知识——5.1.1 EPS 异响故障诊断 1．EPS 故障指示灯电路某车型EPS故障指示灯电路如图所示。从图中可以看出，EPS模块由低压蓄电池通过前机舱保险丝继电器盒中的熔断器AM01直接供电，由启动开关通过熔断器IF23进行控制。故障诊断仪通过诊断接口，分别与EPS模块、组合仪表进行通信，而且EPS模块还通过CAN总线与组合仪表进行通信。如果EPS出现故障，则EPS故障指示灯将会在组合仪表上点亮。相关知识——5.1.2 EPS 故障指示灯常亮故障诊断 某车型EPS故障指示灯电路 线束连接器IP36端子1通过熔断器AM01接低压蓄电池正极，线束连接器IP37端子1通过搭铁点G22搭铁。线束连接器IP35a的端子分布如图所示；其中，线束连接器IP35a常用的端子为端子2、5、