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【doc】胜利浅海油田采用的几种井口平台 胜利浅海油田采用的几种井口平台 第14卷第4期 苛千0.f 丰, 几种不同结构形式的井口平台. 1高桩钢平台 这是1993年开发初期采用的形式,当时一 处有一口井,水深2,3m,离岸很近,环境条件 较好.在井口周围设3根或4根桩,在水面以 上,用横杆把各桩连成一体.在桩顶上设钢板平 台,边长一般为3,5m.桩入土是采用高压水冲 这是海上钻井时用的措施CB35井 水泥固定, 和CB151井组都是采用了这种形式经过使 用,证明这种办法是可行的,为以后大规模开发 探索出一条路.这种平台目前还竖立在海上. 2导管架式平台 随着一组井井数的增多和水深的增加,用 高桩平台的办法已不能满足要求.在CB]IA井 组井口平台中,有6口井,水深9m左右,拟用 了导管架式平台.导管架式平台的施工程序是: 预制的钢桩顺导 把预制好的导管架放人海中, 管打人海底,再在桩顶设钢平台由于建平台前 6口井都已在海里,且全都加了采油树,因此导 管架必须足够大才能把6口井包住另外,导管 架都设有横撑斜杆,往海里放时油井有防碍.一 种解决办法是在导管架的一侧水面以上的上部 加横杆连系,其他都是敞开的,往海里放时放在 井位一侧,使敞开部位对准井位,然后慢慢平移 导管架,使之到井位位置 3新隔水套管平台 通常,油井在海里打好之后要装上几十米 长的钢隔水套管胜利浅海油田每一井组多数 由6口井组成,排两行,井距2米根据受力情 况的不同,把隔水套管分别设置,特别是上部一 段,受弯矩和轴向力最大,把其当做顶端自由的 一 .这种平台旒工方便,也节省了钢材.CB]1E, CB25B,CB22B等6座井组平台采用了这种形 式. 4新型导管架平台 这是1996年下半年开始在海上采用的.所 谓新",是导管内的桩基,不是打入的桩管.而 是利用了井口的隔水套管.不是先打井后建平 台,而是利用导管架本身打井,然后完善平台建 设. 建造平台程序是:(1)根据地质上确定的并 位和间距(当时是6井口,井距2米).先在陆地 上预制好导管架,考虑施工的可能.导管架6个 腿皆为直立,不考虑斜度;(2)把做好的导管架 放到井位处,为防止倾斜,在导管架的对角线两 端顺导管打两根临时固定桩;(3)在剩下的4个 导管内用钻井船打井.最后把临时固定桩拔出, 再把这2口井打好.井打好后都放隔水套;(4) 在导管架的顶面用型钢和钢板铺设平台.这样 的平台,既能满足各种工艺要求,在强度,刚度 上也能满足预定的荷载要求.CB22C,CB27IA 等井组平台都是用了这种模式. 5采修一体化平台 大家知道,油井开采一个时期后,要进行作 业修井.胜利油田海上修井作业,是靠一F{专用 的作业船随着海上油井的增多及开发期韵延 长,一只作业船无法应付日益增多的修井任务 另外,每年作业船修井的费用也相当高,已超过 了3亿元人民币.任务和形势逼着胜利油田想 新的出路 修井不用作业船,把陆地上的蟛井机搬到 井口平台是否可行?这是一个创新的设想.经 过多次分析,比较,研究,认为是可行的.从 中 日 厶日 0己 , 竹平" 洋 峥海 习国 中 m 井 一 1998年年初开始,有7个井组平台做了这样的 设计. 具体设计是这样:井口平台采用导管架结 构,这是一个常规的但完全正式的导管架平台. 导管架为4腿,导管直径1.34m.桩直径1.2m, 上部组块为两层.平台上放置21m高的修井机 井架,以及修井用的动力和配套设备,考虑人员 临时居住的生活设施和消防,救生,环保设备. 修井用的大量油管放在和计量平台之间的场地 上.另外,还有两个需要提及的特殊问题:(1)井 口平台需把井口全部包在中间,井口全部有隔 水套管,由隔水套管组成的小平台须和导管架 紧密连接(2)导管架内的油井井位排列要相对 比较规则,才能很好地设置在导管架内.为达到 这一目的.在井位处设置了临时的打井用导阿 结构.这一导向结构,建好平台后可以放置海 底,弃之不用.这一模式平台目前正在旖工中 井口平台是胜利油田浅海石油开发中采用 的平台类型的一种上面介绍的这几种形式都- 探讨,实验.一 是胜利油田经过较长时间的分析, 最后投入生产运用的,为科技进步,生产发展{故 过重要贡献.这几种形式,是不同开发期,不同 工艺要求,不同海洋环境条件下的产物.因此. 它的应用也有很强的针对性. (胜利油田设计院胡洪勤) \L,渤海找到亿吨级大油田V f一 中国海洋石油渤海公司同美国菲利普斯石 油公司在渤海南部海域合作区块,找到了一个 储量超亿吨的海上浅层大油田,这是中国海洋 石油对外合作以来,在渤海发现的第一十亿吨 级的合作油田,是渤海石油对外合作以来的重 大突破. 这个名为蓬莱