- 1、本文档共115页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
弓
前言
前
言
《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40一2002) (以下简称原规范)发布实施以
来,对指导我国公路水泥混凝土路面设计,保证路面质量起到了重要的作用。 随着我国公
路建设的发展,公路工程技术人员积累了丰富的水泥混凝土路面建设经验,并取得了许多
研究成果,水泥混凝土路面技术水平有了较大的提高,原规范中的一些技术指标已不满足
需要。根据交通运输部(原交通部)《关千下达 2007 年度公路工程制修订项目计划的通
知》(交公路发(2007)37 号)要求,由中交公路规划设计院有限公司为主编单位,负责原
8
规范的修订工作。
修订过程中,编制组对全国已建和在建的公路水泥混凝土路面进行了较为全面的技
术调研,参考了国内外近十余年来水泥混凝土路面的科研成果和技术资料,充分吸收了水
泥混凝土路面建设经验,广泛征求了业内有关单位和专家的意见。
修订后的规范分8章和5个附录,主要内容包括水泥混凝土路面结构组合设计、厚度
设计、接缝设计、混凝土面层配筋设计、材料组成设计和加铺层结构设计等。 本次修订,
要增加了混凝土板极限断裂的验算标准和贫混凝土及辗压混凝土基层的疲劳断裂设计标
准;考虑特种车辆和专用道路结构设计增加了极重交通荷载等级;改进了接缝设计及填缝
材料的选型;完善了连续配筋的裂缝间距和裂缝宽度两个设计指标的计算公式;提高了混
凝土板错台量和接缝传荷能力的评级标准;完善了材料设计参数经验参考值。
请有关单位和个人在使用本规范的过程中将发现的问题函告中交公路规划设计院有
8
5 号德胜国际中心 A 座 305 室,邮编:100088) ,以便
限公司(地址:北京市德胜门外大街
下次修订时研用。
l
文档评论(0)