TB_T 1490-2017机车车辆转向架 客车转向架.pdf

ICS 45. 060. 20S 51TB中华人民共和国铁道行业标准TB/T1490-2017代替TB/T1490—2004TB/T1956—1987机车车辆转向架客车转向架Bogie for locomotive and rolling stock-Bogie for passenger car2017-11-19发布2018-06-01实施国家铁路局厂发布 TB/T1490—2017目次前言1范围2规范性引用文件3转向架分类及构成3.1最高运行速度不大于120km/h的转向架3.2最高运行速度大于120km/h且不大于160km/h的转向架..3.3最高运行速度大于160km/h且不大于200km/h的转向架4技术要求4.1主要技术参数4.2总体要求..5各部件特性要求5. 1构架及摇枕装置5. 2轮对和轴箱装置：5.3悬挂装置和减振器5.4基础制动装置....6落成要求1检验方法7. 1外观检查7.2落成试验..7.3动力学性能试验8检验规则8.1检验分类..8.2出厂检验.8.3型式检验.-9标志、包装运输与储存9.1标志9.2包装运输69.3储存6I TB/T1490—2017前言本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。本标准代替TB/铁道客车转向架通用技术条件》、TB/T1956—1987《铁路客车转向架设计参数》。本标准以TB/T1490—2004为主，整合了TB/T1956—1987。与TB/T1490—2004相比，除编辑性修改外，本标准主要技术变化如下：修改了运用环境温度（见4.1.1,2004年版的4.1）；修改了构架和摇枕的材质要求（见5.1.1,2004年版的6.3.1）；一修改了固定轴距的内容（见4.1.6，2004年版的4.6）；-增加了轴重的要求（见4.1.5）；增加了踏面的技术要求（见5.2.1）；一增加了外观检验和静载试验（见7.1和7.2.4）；一增加了包装运输和存储要求（见9.2和9.3）；-删除了踏面清扫装置的安装要求（见2004年版的第3章）。本标准由中车青岛四方车辆研究所有限公司提出并归口。本标准起草单位：中车长春轨道客车股份有限公司、中车青岛四方车辆研究所有限公司、中车青岛四方机车车辆股份有限公司、中车唐山机车车辆有限公司、中车南京浦镇车辆有限公司。本标准起草人：薛世海、陆海英、李芬、汤劲松、朱宁龙、白深汉、李建锋、冯遵委。本标准所代替标准的历次版本发布情况：TB/T1956—1987;—TB/T1490—2004。IⅡI TB/T1490—2017机车车辆转向架客车转向架1范围本标准规定了客车转向架的分类及构成，技术要求，各部件特性要求，落成要求，检验方法，检验规则，标志、包装运输与储存。本标准适用于标准轨铁路最高运行速度不大于200km/h的新造铁道客车转向架。检修、改造铁道客车转向架和动车组转向架可参照执行。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB146.1#标准轨距铁路机车车辆限界GB/T713锅炉和压力容器用钢板GB/T5599铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范GB/T 11352一般工程用铸造碳钢件（GB/T11352—2009，ISO3755：1991，IS04990：2003，M0D）TB/T46铁道车辆心盘TB/T 449机车车辆车轮轮缘踏面外形TB/T1010铁道车辆轮对及轴承型式与基本尺寸TB/T 1335铁道车辆强度设计及试验鉴定规范TB/T 1491机车车辆油压减振器TB/T1661铁道车辆高磷闸瓦TB/T1716铁道客车轮对轴箱装置组装技术条件TB/T1718.2机车车辆轮对组装第2部分：车辆TB/T2211机车车辆悬挂装置钢制螺旋弹簧TB/T 2235-铁道车辆滚动轴承TB/T 2427铁道客车滚动轴承用轴箱装置技术条件TB/T 2562铁道客车用车轮静平衡、轮对动平衡试验方法TB/T2637铁道客车转向架构架、摇枕及摇动台TB/T2708铁路快速客车碾钢整体车轮技术条件TB/T2817铁道车辆用钢整体车轮技术条件TB/T2841铁道车辆空气弹簧TB/T 2843机车车辆用橡胶弹性元件通用技术条件3TB/T 2945铁道车辆用LZ50钢车轴及钢坏技术条件-TB/T2949铁道客车及动车组用高度调整装置TB/T2980机车车辆用制动盘TB/T3086铁道车辆金属护套橡胶软管技术条件TB/T 3106铁道车辆单元制动缸TB/T 3118铁道车辆用合成闸片3TB/T3459铁道客车及动车组用差压阀1 TB/T1490-20173转向架分类及构成3.1最高运行速度不大于120km/h的转向架主