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SN中华人民共和国出入境检验检疫行业标准SN/T 3023. 2—2012代替SN/T0187—1993进出口商品重量鉴定规程第2部分:水尺计重Rules for the weight surveyPart 2 :Draft survey on import and export commodities2013-07-01实施2012-12-12 发布中华人民共和国发布国家质量监督检验检疫总局
中华人民共和国出入境检验检疫行业标准进出口商品重量鉴定规程第2部分:水尺计重SN/T 3023. 2—2012*中国标准出版社出版北京市朝阳区和平里西街甲2号(100013)北京市西城区三里河北街16号(100045)总编室:(010址中国标准出版社秦皇岛印刷厂印刷*开本880×1230印张1.25字数34千字1/162013年7月第一版2013年7月第一次印刷印数1--1600*书号:155066·2-25443定价21.00元
SN/T3023.2—2012前言SN/T3023《进出口商品重量鉴定规程》共分为2部分:第1部分:船舱静态计重通则;一第2部分:水尺计重。本部分为SN/T3023的第2部分。本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草本部分代替SN/T0187一1993《进出口商品重量鉴定规程水尺计重》。本部分与SN/T0187-1993相比,主要技术变化如下:增加了涉及水尺计重的部分术语和定义;一增加了水尺计重基本要求的内容;一对原有公式进行了适当的增减。本部分由国家认证认可监督管理委员会提出归口并批准。本部分起草单位:中华人民共和国辽宁出人境检验检疫局。本部分主要起草人:尹文忠、汤宏兵、吴苏宁、李连军、宋晓峰、毕崇波。一
SN/T3023.2—2012进出口商品重量鉴定规程第2部分:水尺计重1范围SN/T3023的本部分规定了水尺计重的要求、程序和方法。本部分适用于船舶装载大宗进出口商品的重量鉴定。2术语和定义下列术语和定义适用于本文件。2. 1水尺计重draftsurvey依据“阿基米德定律”,对承运船舶装载或御载前后的吃水进行观测,并依据船舶的准确图表,经必要之校正,查算船舶排水量,结合船舶压载水、淡水、燃油、船用物料及非货物的重量测算,以确定装载或卸载货物重量的一种计重方法,2.2水尺draft,draught以船舶底部龙骨线下缘为零点,自下而上对称地标明在、舰、瓣两眩,以数字表示船舶的吃水深度的标记,它表示水线面到船舶龙骨下缘的垂重距离2. 3X排水量displacement承运船舶所排开水的重量。其数值工等于舶所排并水的体积与其密度的乘积。2. 4载重量deadweight指船舶满载时装载货物及非贷物的重量,即夏季载重线处船舶朗排水量(通常以标准海水密度1.025计算)扣除轻船排水量后的重量2.5垂线foreperpendicular在船舶纵向中央面上通过夏季载重线同船舶柱前缘的交点所作的垂直于夏季载重线的直线。2.6舰垂线aftperpendicular在船舶纵向中央剖面上通过夏季载重线同船舶舰柱后缘的交点作垂直于夏季载重线的直线。注:一般情况下,舵杆的中心线为垂线。2. 7垂线间长LPIlength between perpendiculars船舶纵向通过夏季载重线位于船、舰垂线间的水平距离。2.8总长LoAlengthoverall船舶纵向、舰两个端点间的最大水平距离。
SN/T3023.220122. 9干freeboard船中处自干航甲板边缘的上缘(甲板线上缘)向下量至有关载重线的上缘的垂直距离。2. 10拱、陷hog,sag拱是船体中部上拱,这时船舶甲板受拉伸船底受压。陷是船体中部下陷,这时甲板受压,船底受拉。2.11空船重量lightship也称轻船重量,是船舶空载时的排水量。包括船体、轮机、锅炉、各种设备和船舶适航必须的供应品,但不包括水、油舱内的淡水、压载水和燃油等的重量。2.12常数constant船舶在出厂(下坞)时核定轻载排水量后所增加的装置、备品等的重量。其核算方法可将装载前计算出之实际排水量扣除空船重量以及所有已知重量(如淡水、压载水、燃油及其他货物等重量)后的重量,亦称定量备料重量。2.13吃水差trim吃水差是指吃水(Am)与崩吃水(F)的差值。吃水差用符号T表示。注:当船舶、舰吃水相等时,称为平吃水(evenkeel);当吃水大于崩吃水时,称为纵倾(trimbystern),当崩吃水大于舰吃水时,称为纵倾(trimbyheadortrimbystem),俗称拱头。2.14漂心center of floatation漂心指船舶水线面面积的几何中心(gravityofwaterplane)。2. 15呆存量remains指水舱或燃油舱中无法完全排空的部分剩
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