TB_T 3104.3-2017机车车辆闸瓦 第3部分：铸铁闸瓦.pdf

ICS 45.060.20S 33TB中华人民共和国铁道行业标准TB/T 3104.3—2017代替TB/T3104—2005,TB/T1661—1991,TB/T2255—1991,TB/T3078—2003机车车辆闸瓦第3部分：铸铁闸瓦Brake shoe for rolling stock-Part 3: Cast iron brake-shoes2017-10-12 发布2018-05-01实施国家铁路局发布 TB/T3104.3—2017目 次前言I1范围2规范性引用文件3技术要求4检验方法….5检验规则6标志、包装与运输附录A（规范性附录）车辆用高磷铸铁闸瓦型式与尺寸10.附录B（规范性附录）高磷铸铁金相11附录C（规范性附录）闸瓦超声波检验25附录D(规范性附录)闸瓦中磷的测定方法28附录E（规范性附录）双晶探头组合性能测试方法31I TB/T3104.3—2017前言TB/T3104《机车车辆闸瓦》分为三个部分：-第1部分：合成闸瓦；——第2部分：粉末冶金闸瓦；一第3部分：铸铁闸瓦。本部分为TB/T3104的第3部分。本部分按照CB/T1.1一2009给出的规则起草。本部分代替TB/T3104—2005《机车用铸铁闸瓦》、TB/铁道车辆高磷闸瓦》、TB/T2255一1991《高磷铸铁金相》和TB/T3078—2003《铁道车辆高磷闸瓦超声波检验》。本部分以TB/T3104—2005为主，整合了TB/T1661—1991、TB/T2255—1991和TB/T3078—2003的内容。与TB/T3104一2005相比，本部分主要技术变化如下：一增加了车辆用铸铁闸瓦型式尺寸（见3.1和附录A）；一一增加了超高磷闸瓦的组成及闸瓦瓦背钢板板材力学性能（见3.2）；一修改了铸铁闸瓦的力学性能和化学成分及出厂检验规则（见3.3和5.3.4，2005年版的3.3.1和5.1.4)；修改了铸铁闸瓦的金相组织及出厂检验规则（见3.4和5.3.5,2005年版的3.3.2和5.1.5）；一修改了铸铁闸瓦的耐压试验要求（见3.6，2005年版的3.5）；一一增加了高磷铸铁闸瓦瓦背与瓦体的结合牢固质量和试验方法（见3.7和4.6）；一修改了铸铁闸瓦的样板四爪与弧面间隙的要求（见3.11，2005年版的3.9）；-增加了超高磷铸铁闸瓦插销孔高度要求（见3.12）；一修改了闸瓦制动摩擦磨耗性能要求（见3.13，2005年版的3.11）；一一修改了单铸试棒熔炼工艺要求（见4.1.1,2005年版的4.1.1）；一修改了拉伸试样制作要求（见4.2,2005年版的4.2）；一修改了化学成分分析方法（见4.3,2005年版的4.4）；一修改了铸铁闸瓦耐压试验方法（见4.5，2005年版的4.6）；-增加了铸铁闸瓦几何尺寸检验方法（见4.8）；一修改了制动摩擦磨耗性能试验方法（见4.9,2005年版的4.7）；修改了闸瓦的标志要求（见6.1，2005年版的6.1）；一一修改了产品合格证的要求（见6.3，2005年版的6.2）；—增加了高磷铸铁金相（见附录B）；一增加了闸瓦超声波检验方法（见附录C）；一增加了闸瓦中磷的测定方法（见附录D）。本部分由中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司提出并归口。本部分起草单位：中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司、中国铁道科学研究院机车车辆研究所、中国铁道科学研究院金属及化学研究所、中车戚墅堰机车有限公司、中车大连机车车辆有限公司、中车南京浦镇车辆有限公司、北京中车重工机械有限公司。II TB/T3104.3—2017本部分主要起草人：钱坤才、蒋田芳、王京波、何忠、施建良、杜静远、冯遵委、吴建华、刘景梅、王璐本部分所代替标准的历次版本发布情况：—TB/T1610—1985;TB/T 1661—1985,TB/T 1661—1991;—TB/T2255-1991;——TB/T3078—2003;——TB/T3104—2005。IV TB/T3104.3—2017机车车辆闸瓦第3部分：铸铁闸瓦1范围本部分规定了机车车辆用铸铁闸瓦的技术要求、检验方法、检验规则、标志、包装与运输。本部分适用于铁道机车车辆用铸铁闸瓦（以下简称闸瓦），包括灰铸铁闸瓦（含中磷铸铁闸瓦）、高磷铸铁闸瓦、超高磷铸铁闸瓦和合金铸铁闸瓦。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T223钢铁及合金化学分析方法GB/T228.1金属材料拉伸试验第1部分：室温试验方法GB/T231.1金属材料布氏硬度试验第1部分：试验方法GB/T6414—19994铸件尺寸公差与机械加工余量GB/T7216—20099灰铸