2021年国家一级建造师《市政公用工程管理与实务》模拟真题(I卷)-(附答案).pdf

2019 年国家一级建造师《市政公用工程管理与实务》模拟 真题（I 卷） (附答案) 考试须知： 1.考试时间：180 分钟，满分为 160 分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。 3.作答单项选择题和多项选择题时，采用 2B 铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。 4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_________ 考号:_________ 一、单选题（共 20 题，每题 1 分。选项中，只有 1 个符合题意） 1、城镇道路路面按力学特性分类可分为刚性路面和（ ）。 A.弹性路面 B.柔性路面 C塑性路面 D.脆性路面 2、目前，城市改扩建给水排水管道工程多数采用的不幵槽管道施工方法是（ ）。 A.顶管法 B.夯管法 C.浅埋暗挖法 D.水平定向钻法 3、隧道线性控制的主要任务是控制 （ ）。 A.盾构姿态 第 1 页 共 16 页 B.盾尾密封 C.注浆压力 D.拼装质量。 4、刚性路面在行车荷载作用下的破坏取决于（ ）。 A、抗弯强度 B、抗剪强度 C、弯拉强度 D、抗拉强度 5、根据《城市道路管理条例》的有关规定，因特殊情况需要临时占用城市道路的，须经 ( ) 和公安交通管理部门批准，方可按照规定占用。 A.市政工程行政主管部门 B.城市规划部门 C.市政工程监督主管部门 D.市政工程建设主管部门 6、混凝土桩制作时，预制构件的吊环必须采用（ ）制作。 A.经冷拉的HPB235级热轧 B.未经冷拉的HPB235级热轧钢筋 C. HRB335级热轧钢筋 D. HRB400级、热轧钢筋 7、行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而（ ）。 A.逐渐增强 B.逐渐减弱 C.没有太大变化 D.趋于稳定 8、桥上行车路面至主桥跨结构最下缘之间的距离为 ( ) 。 第 2 页 共 16 页 A．建筑高度 B．桥梁高度 C．净失高 D．计算失高 9、土压式盾构开挖控制说法正确的是（ ）。 A.以土压和排土量控制为主，以塑流性改良、盾构参数控制为辅 B.以土压和盾构参数控制为主，以排土量、塑流性改良控制为辅 C.以土压和塑流性改良控制为主，以排土量、盾构参数控制为辅 D.以土压控制为主，以排土员、盾构参数和塑流性改良控制为辅 10、钻孔灌注桩施工中，成孔后或因故停钻时，应将钻具提至孔外置于地面上，保持 孔内 护壁泥浆的（ ），以防止塌孔。 A.黏度 B.高度 C.密度 D.比重 11、预应力施工所用的机具应由（ ）定期校验。 A．业主指定的计量技术机构 B．监理指定的计量技术机构 C．施工企业内部的计量技术机构 D．主管部门授权的法定计量技术机构 12、根据《建设工程清单计价规范》，分部分项工程量清单综合单价由（ ）组成。 A．人工费、材料费、机械费、管理费、利润 B．直接费、间接费、措施费、管理费、利润 C．直接费、间接费、规费、管理费、利润 D．直接费、安全文明施工费、规费、管理费、利润 第 3 页 共 16 页 13、沥青混合料按材料组成及结构划分可分为（ ）与间断级配混合料。 A.连续级配 B