SN_T 4846-2017进出口机动车儿童乘员用约束系统质量风险评估规范.pdf

中华人民共和国出入境检验检疫行业标准SN/T 4846-2017进出口机动车儿童乘员用约束系统质量风险评估规范Risk assessment specification for import and export restraining devices for childoccupants of power-driven vehicles quality2017-07-21 发布2018-03-01实施中华人民共和国发布国家质量监督检验检疫总局，刮涂层查真伪 SN/T 4846—2017前言本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。本标准由国家认证认可监督管理委员会提出并归口。本标准起草单位：中华人民共和国广东出人境检验检疫局、中华人民共和国上海出人境检验检疫局、中华人民共和国无锡出人境检验检疫局。本标准主要起草人：郭仁宏、苍安国、卫碧文、罗楚成、刘卓钦、吴淼、钟怀宁、邱初暄、蔡步健、曾令松、卢良生。T SN/T 4846-2017进出口机动车儿童乘员用约束系统质量风险评估规范1范围本标准规定了进出口机动车儿童乘员用约束系统（以下简称儿童约束系统）质量风险评估的内容、程序、要求和方法。本标准适用于安装在三个车轮或三个车轮以上的机动车儿童约束系统的质量风险评估，但不适用于安装在折叠座椅或侧向座椅上的儿童约束系统。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T 22760 消费品安全风险评估通则GB/T 23694风险管理‧术语SN/T 2755.3出口工业产品企业分类管理第3部分：产品风险分级基本要求3术语和定义GB/T22760、GB/T23694和SN/T2755.3界定的以及下列术语和定义适用于本文件，3.1儿童约束系统 child restrain system;CRS带有保护带扣的织带或相应柔软的部件、调节装置、连接装置以及辅助装置，且能将其稳固放置在汽车上的装置，其设计是通过限制儿童乘员身体的移动来减轻在车辆碰撞事故或突然减速情况下对佩戴人员的伤害。3.2危害（源）hazard可能导致对人或物伤害的潜在根源。3.3风险管理risk management对风险进行识别、分析、评估、交流及评价，以指导、协调风险的系统过程。在本标准中，风险管理及其各基本环节的关系如图1所示，风险管理风险评估、风险承受和沟通风险处理风险分析风险评价风险识别风险估计图1风险管理基本环节关系图1 SN/T 4846--2017注：风险处理、风险承受和沟通从属GB/T23694术语说明。风险处理、风险承受和沟通不属于本标准范畴4风险评估的一般要求4.1信息采集风险评估前应广泛收集进出口儿童约束系统质量相关信息，在风险评估过程中还应调查和补充相关信息，应确保信息的真实、准确、可靠、及时。4.2评估方法选择可采用定性、定量或两者相结合的方法开展风险评估。当可获得适当的数据时，应优先考虑采用定量的风险评估方法。4.3综合评估衡量风险评估应综合考虑儿童约束系统生产工艺、行业科技、社会经济和知识发展水平。在风险评估过程中应反复评估确定风险可容许程度。5风险评估的程序、内容和要求5.1风险评估的程序风险评估的一般程序包括：评估前的准备、风险识别、风险估计、风险评估等步骤。进出口儿童约束系统风险评估的程序见图2。开始评估前的准备风险风险识别分风险评估析风险控制风险估计风险评价降低风险是否达到可容许风险是结束图2进出口儿童约束系统质量风险评估流程图2 SN/T 4846—20175.2风险评估前的准备风险评估前的准备工作包括：a）确定进出口儿童约束系统的生产、运输过程，安装规定、使用说明，分类方式等。b）根据国内外相关法律法规、技术标准、协议、科技文献、专家经验、产品质量信息、媒体报道、消费者反映等信息，综合考虑社会及经济发展水平的影响因素，确定进出口儿童约束系统质量风险评估的可容许风险。5.3风险识别与描述5.3.1总则对儿童约束系统在生产、运输、安装、正常使用以及对预期问题的经验积累、预测和分析。5.3.2信息收集产品特性信息.1#机械物理危害机械物理危害主要包括：儿童约束系统在安装和使用过程中，产品存在的锐边、尖端和突出物，有致儿童划伤的人身伤害风险；儿童约束系统上的小附件脱落，有致婴儿吞咽室息的人身伤害风险；儿童约束系统折叠机构、间隙、小孔有致儿童夹伤、划伤的人身伤害风险。儿童约束系统在交通事故中部件断裂，带扣、锁止装置或位移系统发生分离，有致儿童受撞击的人身伤害风险。儿童约束系统在交通事故中不能有效束缚儿童，造成头部位移量过大，有致儿童