人力资源部上半年工作总结暨下半年工作计划.pptx

报告主题： 降本增效 居安思危人资行政部2013年上半年工作总结暨下半年工作计划 重点内容：第一部分 上半年工作总结人力资源管理分析行政费用达成情况重点工作达成措施第二部分 下半年工作计划文控工作计划表人资行政工作计划表企业文化活动工作计划表 第一部分 工作总结人力资源管理分析 人员状况——人员结构序号类别办公室人员一线员工合计1职级/岗位经理级主管级主办级文员级司机站票务员后勤人员2人数1241916128131363463占比3%1%5%5%37%38%10%100% 人员状况——人员结构序号类别办公室人员一线员工合计1职级/岗位经理级主管级主办级文员级小计司机站票务员后勤人员小计2人数124191651128131362953463占比24%8%37%31%100%43%44%12%100%　 人员状况——人数变化年份 月份1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月合计平均201236837136435935336137136636935536036143583632013364359349340354346　　　　　　2112352同期对比-4-12-15-191-15　　　　　　　　说明：1、从2月份开始正式将安技部分为安全部和车技部，编制初次增加为8人，随着2月逐步完善，3月按业务量编制再增加4人，即车技部共增编12人；2、4月份由于公司整体战略调整，对20名乘务员进行撤编，相应机场站增编7人，市区增编3人，从公司整体计算缩编共10人。 人员状况——性别变化说明：截止6月末全公司总人数为346人1、男性：203人，占总人数58%； 2、女性：150，占总人数42%；从以上表格可以看出2013年来男女比例均保持稳定。性别1月2月3月4月5月6月合计平均占比男209208199197202200121520358%女15515115014315214689715042%合计3643593493403543462112352100% 人员状况——年龄变化说明：我司人员编制较集中于营运部的站票务员及司机，以分析来看，25岁以下占40%集中于站票务员， 35岁以上占35%集中于司机，较符合我司行业年龄结构特点。 月份年龄1月2月3月4月5月6月占比25岁以下14814714313514113740%26-30岁48474545484714%31-35岁41403738424112%35岁以上12712512412212312135%合计364359349340354346100% 人员状况——工龄变化序号类别办公室人员一线员工合计1工龄4年以上3年2年1年一年以下4年以上3年2年1年一年以下2人数2898157547751973463占比8%3%2%0%1%22%14%22%0%28%100% 人员状况——学历状况说明：我司人员编制以站票务员及司机为主，站票务员以招聘以高中、中专为主，司机以招聘初中及高中为主，管理人员以大专为主，本科只占了3%，往后的招聘应加大管理人员本科学历的占比，从而优化管理人员学历结构。 月份 学历1月2月3月4月5月6月占比高中以下67686768716820%高中/中专23923522521822422665%大专46454542474112%本科以上1211121212113%合计364359349340354346100% 人员状况——婚姻状况已婚189184179178183179未婚175175170162171167合计364359349340354346说明：我司人员未婚和已婚人员基本持平，与我司人员编制结构要求相对吻合。 人员状况——入职明细月份站票务员入职人数司机入职人数后勤人员入职人数办公室入职人数占总编制的入职率1月05613.36%2月00100.28%3月125125.56%4月04111.71%5月195048.00%6月83103.43%合计1122210822.34%说明：从2月份开始正式将安技部分为安全部和车技部，编制初次增加为8人，随着2月业务及制度的逐步完善，3月按业务量编制再增加4人，即车技部共增编12人，所以在后勤人员在1月入职较多。 人员状况——入职率说明：从图表可以看出，2013年上半年的招聘力度主要集中于一线员工，特别是站票务员，招聘人数占了上半年入职人数的73.68%。序号职位办公室人员后勤人员站票务员司机合计1入职人数810112221522占总编制的入职率2.29%2.86%32.00%6.29%43.43%3上半年入职率占比5.26%6.58%73.68%14.47%100.00% 人员状况——招聘途径一、公司主要招