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本发明公开了一种考虑旅客中转出行选择的枢纽机场航班时刻优化方法,属于航空航天技术领域,包括从中转旅客角度出发,构建衡量候选行程有效性的航班衔接质量评估模型,在考虑航班时刻唯一性、衔接时间限制、机场容量限制、调整量约束等限制条件的基础上,增加对旅客中转类型和航班衔接类型的考虑,以提高机场航班衔接质量、减少航班最大偏移量为目标,实现对机场航班时刻的优化,解决了在现有优化方法的基础上,增加对旅客中转类型和航班衔接类型的考虑,以提高机场航班衔接质量、减少航班最大偏移量为目标进行优化的技术问题,本发明兼顾
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116523138 A
(43)申请公布日 2023.08.01
(21)申请号 202310505176.1
(22)申请日 2023.05.08
(71)申请人 南京航空航天大学
地址 2111
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