JB_T 9718-2010轮式工程机械 制动系统 术语.pdf

ICS 53.100JBP 97备案号：28463—2010中华人民共和国机械行业标准JB/T9718—2010代替 JB/T式工程机械制动系统术语Wheeled construction machinery - Braking systems Terminology2010-02-11发布2010-07-01实施中华人民共和国工业和信息化部发布 JB/T 9718—2010目次前言，II1范围、2分类...3组成部分中文索引英文索引 JB/T言本标准代替JB/T9718一1999（轮式工程机械制动系统术语》。本标准与JB/T9718—1999相比，主要变化如下：“制动系”统一改成“制动系统”，与国际标准统一删除了“制动装置”的术语，因其定义容易产生歧义：-按GB/T211522007《土方机械轮胎式机器制动系统的性能要求和试验方法》对术语“制动系统、行车制动系统、停车制动系统、辅助制动系统、制动器、减速装置”进行了术语定义：，，，，，装置”改为“限速器”；调整了第3、4章的悬置段，对全文进行了缤辑性修改；增加了中文索引和英文索引。本标准由中国机械工业联合会提出。本标准由全国土方机械标准化技术委员会（SAC/TC334）归口。本标准起草单位：天津工程机械研究院。本标准主要起草人：段琳。本标准所代替标准的历次版本发布情况为：ZB J83 012—1989;JB/T9718—1999。II JB/T式工程机械制动系统术语1范图本标准规定了轮式工程机械的制动系统及其组成部分的主要术语。本标准适用于轮式工程机械制动系统。2分类2.1制动系统brakesystem使机器制动和（或）停车的所有零部件的组合。包括操织机构、制动传动装置、制动器，如装备了限速器，也应包括在内。2.2按用途功能2.2.1行车制动系统servicebrakesystem用于将机器制动并停车的主制动系统。2.2.2紧急制动系统emergeney brake system为辅助行车制动系统而设，能使行驶车辆（特别是下坡时）持续地减低或稳定车辆速度的系统，2.2.3停车制动系统parkingbrakesystem使已制动住的机器保持原地不动状态的系统。2.2.4辅助制动系统secondary brake system在行车制动系统失效时，使机器制动的系统。2.2.5自动制动系统automaticbrakesystem当挂车与牵引车连接的制动管路渗漏或断裂时，能使挂车自动制动的系统。2.3按传能方式2.3.1气制动系统air brake system利用压缩空气作为能源产生制动力的系统。2.3.2液压制动系统hydraulic brake system利用流体压力作为能源产生制动力的系统。2.3.3气液制动系统air-hydraulic brake system由压缩空气转换成液体压力作为能源，产生制动力的系统。2.3.4机械制动系统mechanical brakesystem通过键、凸轮、链等纯机械机构传到制动器作为能源，产生制动力的系统。1 JB/T9718—20102.4按制动传动系统回路2.4.1单回路制动系统single-cireuitbrakesystem制动传动系统仅由一条回路组成的制动系统。若其中有一处失效，便不能传递制动力。2.4.2双回路制动系统dual-cireuitbrakesystem制动传动系统是由两条回路分别组成的制动系统。若其中有一处失效，仍能部分或全部传递制动力。2.4.3多回路制动系统multi-cireuit brake system制动传动系统是由两条以上回路组成的制动系统，若其中有一处失效，仍能部分或全部传递制动力。3组成部分3.1供能装置energy supplying device供给制动所需能量的部件。3.2制动操纵机构brake control由司机直接操作的机构，其产生一个传递给制动器的作用力。3.3制动传动系统brake actuation system位于操纵机构与制动器之间，并将两者功能连接起来的所有零部件。3.4制动器brake直接施加一个力来阻止机器运动的装置。制动器可以是摩擦式、电动式、液压式或其他流体的型式。3.4.1禁摄式制动器friction brake对安装在车辆固定部位的部件施加作用力，借其摩撼力而产生制动的制动器。鼓式制动器drum brake在网车辆固定部位相连接的部件与制动鼓内表面或外表面间产生摩摄力的摩擦式制动器。.1内涨型鼓式制动器internalexpandingdrumbrake摩擦力产生于同车辆固定部位相连接的部件与制动鼓内表面之间的摩擦式制动器。.2带式制动器bandbrakes将贴有摩擦材料的制动带压靠在制动