DB64 522-2008压缩天然气汽车燃气泄漏报警安全控制系统安装要求.pdf

DB64宁夏回族自治区地方标准DB64/T 5222008压缩天然气汽车燃气泄漏报警安全控制系统安装要求2008-06-17发布2008-06-17实施宁夏回族自治区质量技术监督局发布 DB64/T 5222008前言本标准是参照GB/T19240-2003《压缩天然气车专用装置的安装要求》制定的本标准由宁夏特种设备协会提出。本标准由宁夏质量技术监督局归口。本标准由宁夏特种设备协会起草，本标准主要起草人：梁素香、李永军。 DB64/T 5222008压缩天然气汽车燃气泄漏报警安全控制系统安装要求1范围本标准规定了压缩天然气汽车燃气泄漏报警安全控制系统安装要求的技术要求、试验方法及检验规则。本标准适用于天然气额定工作压力不大于20MPa的CNG单燃料、汽油/CNG两用燃料及柴油/CNG双燃料汽车的据气漏报警安全控制系统安装，（以下简称报警报警控制系统）2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB16808可燃气体报警控制器技术要求和试验方法QCn29009汽车用电线接头技术条件3技术要求3.1总则3.1.1报警安全控制系统应符合GB16808和有关标准的规定，3.1.2报警安全控制系统的安装不应破坏原有燃气系统的设计、结构和功能。3.1.3报警安全控制系统安装后应保证：a）当燃气漫漏浓度达到0.1%1%时。报警安全控制系统应立即鸣叫报警，同时气瓶阀门控制器开始工作，驱动阀门手柄左旋90°，20s内自动关闭阀门，切断气源；b）报警安全控制系统正常工作时，指示灯应有正常工作显示；当报警系统出现故障时，指示灯应有故障显示。3.1.4报警安全控制系统的使用环境温度为-40℃～70℃。3.1.5报警安全控制系统的电源应采用车用电瓶电源，3.2探测器的安装3.2.1探测器应安装在车辆发动机机仓内和汽车后备箱靠近气瓶阀门处。当安装在车辆发动机机仓内时，应在距减压调节器100cm以内的位置，安装高度不应低于减压调节器的位置，安装应牢固可靠，并用线路和蜂鸣器开关连接，当安装在汽车后备箱靠近气瓶阀门处时，应安装在气瓶阅门上方，安装应牢固可靠，安装位置应便于驾驶员观察和操作。3.2.2探测器应尽量远离排气系统，当距高小于15cm时，应设置固定可靠的隔热装置。3.2.3探测器不得安装在发动机上。3.3蜂鸣器电源开关的安装3.3.1蜂鸣器电源开关应安装在驾驶员工作台或驾驶员便于观察和操作的位置，安装应牢固可靠。3.3.2蜂鸣器电源开关不得进行封闭安装。3.4气瓶阀门控制器的安装气瓶阀门控制器应固定在气瓶阀体出气口处，安装应牢固可靠。不得与相邻部件碰撞和摩擦，安装要合理、到位。3.5电器系统 DB64/T 522—2008所有线路连接应符合QCn29009的规定，线束布置和走向应合理，并卡固良好，不得与相邻部件摩擦。线路中应设置电流保护装置。试验方法4.1报警安全控制系统安装位置的检验检验前检查报警安全控制系统的各部件安装位置是否符合安装技术要求。4.2报警安全控制系统功能的检验把浓度为0.1%～1%的天然气标准气体样本置于探测器下5cm处，进行释放，3s后观察报警安全控制系统是否符合3.1.3的要求，同时，用0.1级秒表测量阅门关闭时间，用角度仪测量阀门控制器手柄策转角度。4.3安装的稳固性检验用扭力扳手对报警安全控制系统的固定螺栓的稳固性进行检查。应满足3.2、3.3、3.4的要求。5检验规则报警安全控制系统的安装应满足本标准技术要求中所有条款的规定。用户应每6个月进行一次可靠性检验。