MH_T 0056-2015民航国内货运简化联运开账数据规范.pdf

ICS 35. 240. 60LO AMH中华人民共和国民用航空行业标准MH/T 0056—2015民航国内货运简化联运开账数据规范Specification for billing data exchange in domestic cargo simplified interlinesettlement201509-30发布201512-01实施中国民用航空局发布 MH/T 0056—2015表2 (续)序号元素名称说明格式示例5账单类型账单类型“c”-货运1Ac6账单文件名称包含扩展名的文件名称50A/N7账单文件提交日期提交日期格式YYYYMMDD8N200912098提交格式账单文件格式* ISXMIL.10A/NISXI.被开账航空公司代航空公司的数字代码或被9码开账航空公司的供应商数34/N999字代码10账单号账单号10A/NIN批类型子批类型P、C、R、B.1AP12批号子批号5N213序列号开账记表5N5对于原开账提供票14主要文件对于调整记录借项记录25A/9994401001001贷项记录，提供记录号对于原始开账，将会是空白15关联文件号对于调整让记录/普项记录费项记录录提供相关联的明25A/999440139921细票号会有以下有效值File;Invoice;16错误等级AWB;50A/NAWBRejection Meno;Bi11ing Meno;Credit Meao17字段名错误的字段名称50A/NFrom Airport18字段值错误的字段赋值100A/NXXX19错误描速错误的详细信息200A/N [3. 4调整开账要求及原因代码3. 4.1调整开账的要求3. 4.1.1被开账航空公司接收到开账数据信息后，如对开账数据存在异议，则需进行调整开账。3.4.1.2开账航空公司应通过IS-XML或IS-WEB两种方式提交调整记录、借项记录和贷项记录.3.4.1.3每一个调整记永都应有原因代码，如需要时应附上支持性文件，IS将根据原因代码确定调整记录是否需要附有明细记录。 MH/T 0056—20153. 4. 1. 4一个调整记录单对应一个原始开账记录，3. 4. 1. 5调整开账后存在争议，应使用借项记录或贷项记录来解决；如果以借项记录或贷项记录调整后仍然存在争议，则继续以借项记录或贷项记录进行调整。3. 4. 2原因代码3. 4. 2.1调整记录调整记录原因代码见表3。表3调整记录原因代码调整代码原因描速是否强制需要货单明细To费率错误是02重量错误是60预付货单是05过期开账是06杂费错误是07航线错误是08对于“没有记录”的通知没有回复是09没找到相应的记录是10货单缺失是12 联运服务手续费错误是13 重复开账是15 无人提货是66其他3. 4. 2. 2借项记录借项记录原因代码见表4。表4借项记录原因代码调整代码原因描速是否强制需要货单明细2B 货单额外产生费用是2C平均比价变更否2D原始开账要求的承运人错误是22其他香6B无回复开账香0A0Z可以被航空公司/航空联盟双边使用的代码否3. 4. 2. 3贷项记录贷项记录原因代码见表5。8 MH/T 0056—2015表5贷项记录原因代码调整代码原因描述是否强制需要货单明细3A账单修正是32其他0A02可以被航空公司/航空联盟双边使用的代码3.5输出文件3.5.1IS将会自动生成包括所有相关文件的压缩档案文档3.5.2开账航空公司与被开账航空公司均可在IS平台上下载开账相关文档，两者可下载的文档及文档形式如下所示：被开账航空公司可下数：账单的PDF格式副本：被开账账单的详细列表支持性文件：开账航空公司可下载：账单的PDF格式副本开账账单的详细列表4支持性文件处理4.1支持性文件的要求4. 1.1在货运用联运开账时，有些情况要求提供电子文档作为支持性文件。4.1.2通过电子格式提交支持开账的支持文档会自动关联至相应的开账记录上。如开账航空公司进行调整操作时不需要重复上传任何支持文档，这普文件将直接被关联复用。4. 1.3支持性文件可通过下列方式提供：支持文档中的纸质文件（如发票、费用收据等）应以扫描影像文件形式提供，否则将被拒绝或删除：支持文档中的电子文档（如票证传真、被开账航空公司合约摘录pdf格式文件等）应以规定好的文件格式类型上传，否则将被拒绝或删除。4.2所需的支持性文件需要的支持性文件见表6。 MH/T 0056—2015表6需要的支持性文件调整理由支持文件特殊比转港仓货单货单更货物飞授权书分摊其他例分摊单(TRI)(AWB)改通知行仓单信息协议单(CCA)(Rd3)(SPA)SPA分摊协议争议比例分摊/同定收费/多边协议争议授权我方往期开账错误重复开账预付过期开账货单运价、重量争议未交付提示和非常