JBT 7362-2007滚动轴承 零件脱碳层深度测定法.pdf

ICS 21.100.20J11备案号：20316—2007中华人民共和国机械行业标准JB/T 7362--2007代替JB/T7362—1994滚动轴承零件脱碳层深度测定法Rolling bearings-Determination of decarburized depth for parts2007-03-06 发布2007-09-01实施中华人民共和国国家发展和改革委员会发布 JB/T 7362—2007目次前言1范围.2规范性引用文件3术语和定义。4　测定方法５试验报告附录A（资料性附录）轴承表面脱碳层示意图及金相组织的图片说明.图 A.1100x图 A.2500x..图 A.3100x..图 A.4500x..图 A.5100x.图 A.6500x表 A.1金相组织的图片说明.. JB/T 7362-2007前言本标准代替JB/T7362-1994《滚动轴承零件脱碳层检查方法》。本标准与JB/T7362-1994相比，主要变化如下：修改了标准名称（1994年版和本版的封面及首页）；明确了采用金相法测量零件脱碳层的放大倍数（1994年版和本版的第4章第1段）；修改了压痕之间的距离（1994年版和本版的4.2.2）。本标准的附录A为资料性附录。本标准由中国机械工业联合会提出。本标准由全国滚动轴承标准化技术委员会（SAC/TC98）归口。本标准负责起草单位：万向钱潮股份有限公司。本标准参加起草单位：洛阳轴承研究所。本标准主要起草人：梁华、黄勇、梁林霞、屠国青、郭增均。本标准所代替标准的历次版本发布情况：-JB/T 7362—1994。II JB/T 7362--2007滚动轴承零件脱碳层深度测定法1范围本标准规定了钢制滚动轴承零件表面脱碳层深度的测定方法。本标准适用于钢制滚动轴承零件成品及半成品表面脱碳层深度的测定。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB/T4340.1--1999金属维氏硬度试验第1部分：试验方法（eqvISO6507-1：1997）3术语和定义下列术语和定义适用于本标准。3.1脱碳decarburization滚动轴承零件表层内碳含量的损失称为脱碳。脱碳可以是部分脱碳，也可以是全（或近似于全）脱碳。3.2总脱碳 total decarburization部分脱碳和全脱碳这两种脱碳的总和。3.3总脱碳层深度total decarburized depth从零件（渗碳轴承钢制的零件除外）表面到碳含量等于基体碳含量的那一点的距离。4测定方法轴承零件表面脱碳层的测定方法主要有金相法、硬度法和碳含量测定法等。方法的选择及其精度取决于产品的脱碳程度、显微组织、碳含量及零件的形状。各种测定方法都有其应用范围。选用哪种方法测定，应由有关技术条件或协议规定。无明确规定时，一般采用金相法放大100倍或100倍结合400倍以上观测。争议的裁定采用显微硬度法。4.1金相法金相法是常规检验最常用的方法。此方法是在光学显微镜下观察试样从表面到中心随着碳含量的变化而产生的组织变化。此方法适用于锻坏、锻坏退火件和各类轴承零件。4.1.1试样的选取和制备试样的检验面应垂直于产品的工作面。当检验面不能垂直于工作面时，则需将测得的脱碳层深度（h）换算成垂直于工作表面方向的脱碳层深度（hx）。检验钢球时，若其直径为Dw，检验磨面的直径为d，在检验磨面上测得的脱碳层深度为 h，则实际脱碳层深度 hx-d·hlDw对于周长≤35mm的试样，应检验整个周边，取最深值；对于周长35mm的试样，为保证取样的代表性，可截取试样同一截面的几个部分，以保证总检测长度≥35mm。取样的数目和相应部位应 JB/T 7362--2007在有关技术文件中规定。如无规定，则由有关各方商定。试样制备应按表面金相分析试样制备要求，磨制和抛光应保证试样边缘不得倒圆、卷边，为此，试样可镶嵌或用专用卡具保护周边。必要时，被检试样外表面可电镀金属（如铁、镍、铬等）加以保护。4.1.2测定脱碳层的测定通常指总脱碳层深度的测定。轴承零件用钢除渗碳轴承钢外，主要以过共析钢为主。在过共析钢中是以碳化物含量相对于基体碳含量的变化来区分脱贫碳层的。借助于测微目镜，或直接在显微镜毛玻璃屏上测量从表面到与基体组织无区别的那一点的距离。先在低放大倍数下初步观测，以查明最深脱碳处，测最深点为总脱碳层深度。放大倍数的选择取决于脱碳层深度。通常采用100倍放大，也可采用400倍以上放大观测。轴承表面脱碳层示意图参见附录A。4.2硬度法4.2.1试样的选取和制备试