JBT 9768-1999内燃机 气缸套平台珩磨网纹 技术规范及检测方法.pdf

ICS 27. 020J 92JB中华人民共和国机械行业标准JB/T燃机气缸套平台珩磨网纹技术规范及检测方法Internal combustion engines—Cylinder linersSpecificationandinspectionfor plateau honing cross hatch1999-09-17发布2000-01-01实施国家机械工业局发布 JB/T 9768—1999前言本标准是对ZBJ92011—89《内燃机气缸套平台班磨网纹技术规范及检测方法》的修订。修订时对原标准作了编辑性够改，主要技术内容没有变化。本标准自实施之日起代替ZBJ92011—89。本标准的附录A是标准的附录。本标准由全国内燃机标准化技术委员会提出并归口。本标准起草单位：上海内燃机研究所。本标准主要起草人：陈昭稚、许睿沁、苏晴华。本标准于1989年5月13日首次发布。1 JB/T录A（标准的附录）复膜、复膜片及复膜照片的制作方法A1复膜的制作A1.1将二酯酸纤维素按7%~10%的比例溶于丙酮溶剂中，待完全溶解后，并让它自行消除泡沫。A1.2将二酯酸纤维素溶液在玻璃平板上浇制成0.03~0.05mm厚的透明无气泡薄膜，蒸发干燥后即可。A2贴制复膜片A2.1将无气孔、光滑的二酯酸纤维素薄膜剪成20mm×40mm的小块。A2.2用乙醇彻底清洗干净待查的缸套内表面。A2.3在缸套的待查部位上滴1~2滴内酮，浸湿表面。A2. 4迅速将剪好的薄膜贴到被内酮显润了的缸套表面上，用干净、无油的手指压紧大约30S，压紧力约为0.2MPa。压紧薄膜时，不允许薄膜有任何方向的移动，待干后即制成了复膜片。A3摄制复膜照片A3.1将制取的复膜片贴到玻璃载玻片上，放到显微镜的物镜下。A3.2采用偏侧光或斜透光对贴在载疲片上的薄膜进行拍摄，放大倍率为100×。注：按此方法所得到的照片是一个顺例了的图像，因为复股表面是一个负片，气谱表面上的游槽在复膜片上为凸出的尖峰。9 JB/T 9768—1999中华人民共和国机械行业标准内燃机气缸套平台珀磨网纹技术规范及检测方法JB/T械科学研究院出版发行*机械科学研究院印刷(北京首体南路2号编100044)开本880×12301/16印张3/4_字数20,0001999年12月第一版1999年12月第一次印喇印数1—500定价10.00元99—1114机械T业标准服务网：http/wwwJB. 中华人民共和国机械行业标准内燃机气缸套平台磨网纹JB/T术规范及检测方法代替 ZB J92 011—89Internal combustion enginesCylinder linersSpecification and inspeetion for plateau honing cross hatch1范围本标准规定了气缸套内孔表面平台磨网纹的技术规范、检测及评定方法。本标准适用于内燃机气缸套内孔表面采用平台磨工艺加工的平台磨网纹及表面质量的检测。2引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB/T 1031—1995表面粗糙度参数及其数值GB/T 3505—1983表面相植度术语表面及其参数3定义本标准采用下列定义。平台珀磨网纹表面：气缸套内外表面采用磨工艺加工成深沟槽与小平台均匀相间的交义网纹表面。同时，对功磨网纹的表面网纹角度、沟槽深度和数量、轮席图形的偏度、轮席支承长度率以及表面层的加工质量等有一定的要求。具有这些要求的研磨表面称为平台磨网纹表面。平台珀磨网纹技术规范4. 1网纹角度，在气缸套中心线方向的夹角为110~140°4.2表面粗糙度R.值见表1。表 1μm气红套直径mm609595115115~135135~160160200200~2405点R，的平均值0.5~1.00.5~1.050.55~1.100.6~1.200.651.300.701.405点R的范围0.4~1.300.4~1.350.44~1.400.48~1.480.521.600.56~1.704.3轮席偏斜度Sk（Sk=0.8~3.0)。4.4在4mm长度内，功磨网纹的沟精深度大于或等于4μm的沟槽数至少有5个。4.5在活塞环行程内，气红套内表面的轮席支承长度率应满足图1的要求。4.6在两个方向的磨网纹均匀。国家机械工业局1999-09-17批准2000-01-01 实施1 JB/T 9768—19994.7网纹清晰，无尖角，毛刺和金属折叠，无局部亮斑，无夹杂物。C m图1曲线分布范围5测量仪器5.1表面粗糙度检测仪或轮