JT_T 989-2015桥梁结构加固修复用纤维粘结树脂.pdf

ICS 75.140 ;93. 080.20P 66TT备案号：中华人民共和国交通运输行业标准JT/T 989—2015桥梁结构加固修复用纤维粘结树脂Fiber bonding resin for strengthening and rest of bridge structure2015-07-11发布2015-11-01实施中华人民共和国交通运输部发布 JT/T 9892015目次前言1范围2规范性引用文件3术语和定义4分类5技术要求6试验方法7检验规则8标志、包装、运输和储存 JT/T 989—20158.2包装包装应符合下列要求：a)包装容器清洁、干燥，包装后密封；b)8.3运输和储存运输和储存应符合下列要求：a)本产品为非易燃易爆材料，可按一般非危险品运输；b)储存运输中应防止目晒用淋，防止撞击、挤压产品包装，装卸车时不应损伤包装，严禁混人杂物；c)应储存在室内干燥通风处，避免火种，隔离热源。8 JT/T989—2015中华人民共和国交通运输行业标准桥渠结构加固修复用纤维粘结树脂JT/T 989—2015人民交通出版社股份有限公司出版发行(100011北京市朝阳区安定门外外馆斜街3号)各地新华书店经销北京市密东印有限公司印剧*开本;880×12301/16印张：0.75字数：14千2016年1月2016年12月第2次印刷统书号：15114·2307定价：15.00元版权专有侵权必究举报电话：010 JT/T 989—2015前言本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准由全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会公路工程材料及仪器设备专业标准化工作组提出并归口。本标准起草单位：交通运输部公路科学研究院、北京公科固桥技术有限公司、西卡（中国）有限公司、柳州欧维姆机械股份有限公司、湖南固特邦土木技术发展有限公司、深圳市威士邦建筑新材料科技有限公司、南京天力信科技实业有限公司、大连凯华新技术工程有限公司、北京鹏程新博胶黏剂技术开发中心。本标准主要起草人李承昌、张江威、郑晓华、感军、庞志华、戴永新、顾晓峰、周昂、安瑞品、赵巧燕、李怀雷、陈敏、路波、姜博、段晓阳、武俊彦、李东平、吴志勇、单韧、贺彪、宋世刚、马俊发、王文军。 JT/T 989—2015桥梁结构加固修复用纤维粘结树脂1范围本标准规定了桥梁结构加固修复用纤维粘结树脂（以下简称粘结树脂）的分类、技术要求、试验方法、检验规则，以及标志、包装、运输和储存。本标准适用于公路桥梁粘贴纤维板材、织物加固修复用粘结树脂的生产和使用。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T 1634. 2塑料负荷变形温度的测定第2部分：塑料、硬橡胶和长纤维增强复合材料GB/T 2567树脂浇铸体性能试验方法GB/T 6329胶粘剂对接接头拉伸强度的测定GB/T 7123. 1胶粘剂适用期的测定GB/T 7124胶粘剂拉伸剪切强度的测定（刚性材料对刚性材料）GB/T 13477, 6建筑密封材料试验方法第6部分：流动性的测定GB 50728—2011工程结构加固材料应用安全性鉴定规范JG/T 271—2010粘钢加固用建筑结构胶3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1纤维板材fiber laminate由碳纤维、玻璃纤维或芳纶纤维单向或多向排列，并经树脂浸溃固化的板状制品。3.2纤维织物fiber fabric由碳纤维、玻璃纤维或芳纶纤维单向或多向排列的布状制品。3.3底层粘结树脂bottom adhesive resin用于被加固构件表面处理，以增加构件基层和纤维织物的粘结力面使用的树脂。3. 4漫渍树脂saturating resin用于没透并粘贴纤维织物的粘结树脂。3.5纤维板粘结树脂adhesive resin for FRP plate用于粘贴纤维板的粘结树脂。- JT/T 6室温固化room temperature curing粘结树脂能在不低于5℃的室温下进行正常化学反应的固化过程。3.7低温固化low temperature curing粘结树脂能在低于5℃的环境中进行正常化学反应的固化过程。4分类4. 1根据被粘结纤维种类的不同，可分为纤维板粘结树脂和浸渍树脂。4.2根据固化溢度条件的不同，又可分为室温固化型（R)和低温固化型(L）。技术要求5.1外观产晶应色泽均匀，无气泡、结块、凝胶、结皮，无不易分散的析出物。5.2技术性能5.2. 1室温固化型纤维粘结树脂基本性能、长期使用性能和耐介质侵蚀性能应符合表1~表3的要求。5.2.2低温固化型粘结树脂性能指标应符合表4的要求。5.