HJ 4-1993柴油车滤纸烟度计技术条件.pdf

HJ中华人民共和国行业标准HJ/T 4--93柴油车滤纸式烟度计技术条件Specification of filter type smokemeter for vehiclewith diesel engine193-06-30发布1993-12-01实施国家环境保护局发布 中华人民共和国行业标准HJ/T 4--93柴油车滤纸式烟度计技术条件Specification of filter type smokemeterfor vehicle with diesel engine主题内容与适用范围本标准适用于滤纸式烟度计(以下简称烟度计）。2　引用标准GB 5181汽车排放物术语和定义GB/T3846柴油车自由加速烟度的测量滤纸法GB3847汽车柴油机全负荷烟度测量方法GB11606分析仪器环境试验方法GB　9804　烟度卡3术语、符号3.1碳烟排气中由燃烧产生、能使滤纸染黑的所有固体微粒通称碳烟。3.2反射因数(R)在入射辐射的光谱组成，偏振状态和几何分布给定条件下，得到反射体在给定的圆锥限定的方向反射的辐通量（或光通量)@R与相同照射(或照明）条件下理想漫反射体的反射通量@RA之比。R=重R/@RA(1)3.3滤纸烟度(S）从柴油发动机排气管抽取规定长度的排气柱所含的碳烟，使规定面积的清洁滤纸染黑的程度，称为滤纸烟度，以符号Sε表示，其单位的符号为FSN。Sr(1-R/R.)- 10(2)式中:R一清洁滤纸的反射因数;R一被染黑后滤纸的反射因数。3.4　名义抽气容积(V)按设计的几何尺寸计算得出的抽气容积。3.5实际抽气容积(Va)滤纸式烟度计中滤纸插入部装上滤纸后抽气泵一次抽入的气体的容积。·3.6抽气时间（t)抽气泵活塞完成整个行程所需的时间。3.7 死区容积(V)滤纸式烟度计中取样探头进口至滤纸表面(除扫气管路外)的所有容积。3.8泄漏容积(VL)国家环境保护局1993-06-12批准1993-12-01实施1 HJ/T 4--93由活塞利被英紧滤纸边缘泄溺气体的容积。3.9有效抽气容积（V）有效抽气容积即以符号V.表示.V=-VN-Vn-(3)3.10滤纸有效面积（1）滤纸被排气中碳烟染黑的面积。3.11排气柱有效长度（L）排气柱穿过滤纸的长度，以符号L表示，L-VE/AE(4)3.12抽气泵平均气流速度（Vmean）采样系统中滤纸前任一点的平均气流速度，以符号Vmean表示，Vmean-Vn/A, * t(5)式中：A,一为抽气装置中滤纸前任一点的截面积。4基本要求该烟度计一般由采样系统和测量系统组成。4.1采样系统采样系统是由采样探头，抽气装置，清洗装置和采样用连接管组成。4.1.1采样探头采样探头应易于安装在排气管上，能抽吸排放的气体，抽气孔应不直接承受所抽气样的动压。a。采样探头应有易于安装在排气管中心处的固定部件；b．采样探头有冷却气样的散热装置；c．排气采样入口处与排放气体相接触的部件应采用耐腐蚀性或经适当表面处理的材料制作。当用于柴油车自由加速烟度测量时，采样探头应符合GB/T3846第4.2.1条的规定。4.1.2抽气装置抽气装置由滤纸插放部件和抽气泵组成。滤纸插放部件应易于滤纸的安装和取出；安放滤纸时，压紧部件的气密性应满足5.2.5条的规定；抽气泵活塞应能平滑运动。4.1.3清洗装置清洗装置应能迅速清除采样系统中残余的污染物。4.1.4采样用连接管采样用连接管应为挠性管，其两端应分别带有可与采样探头和抽气装置相连接的耐热性接头，其内径与长度应满足5.2.4条规定的要求。4.2测量系统测量系统由光电反射头、指示器、试样台组成。4.2.1光电反射头光电反射头的工作原理为：从光源发出的光照射到被染黑的滤纸上，光电探测元件将滤纸反射的光通量转换为电信号。其几何条件和光谱条件应分别符合5.3.4和5.3.5条的规定。a．光电反射头应采用对试样不造成污染的材料制作，接触试样的表面应该平滑；b．光源的光轴应通过滤纸有效工作面的中心，并能垂直照射试样表面，光源投射光束不应直接照射光电反射头的内壁表面；c．光源结构应保证不因光源长期点亮雨对光电探测元件带来不良的影响；d.．光源应易于更换;2 HJ/T 4—93光电探测元件可为环形、其外形尺寸与几何布置应符合5.3.4条的规定。4.2.2指示器测量系统的指示器，可以采用指针式或数字式。要求其最小示值为满量程的1%。4.2.3试样台成具有小.3条a中规定的安放衬底材料的结构，台面与光电反射头的测量部件接触应平稳严a.密;b.其尺寸形状应符合GB9804的规定。4.3滤纸测量时滤纸下面应衬垫-一定厚度的滤纸或其他等效反射材料作衬底，其反射因数应为（92土3)%;滤纸的反射因数由符合5.3.4条和5.3.5条规定的反射计测定，该反射计的不确定度应不低于0.5%;c.