DB37_T 3715-2019电动汽车充电设备无线电骚扰测量方法规范.pdf

ICS43. 040.10K 81DB37山東东天省地國方标准DB 37/T 3715—2019电动汽车充电设备无线电骚扰测量方法规范Measuring methods specification of Radio disturbance for electric vehicle chargingequipment2019-11-18发布2019-12-18实施山东省市场监督管理局发布 DB 37/T 3715—2019目次前言I范围2规范性引用文件3术语和定义..4无线电骚扰限值35无线电骚扰测量6试验报告附录A（规范性附录）人工电源网络AMV使用说明， DB 37/T 3715—2019附录A（规范性附录）人工电源网络AMN使用说明A. 1V型人工网络（AN）描述V型AN如V-AMN或LISN是指在一定的频率范围内，BUT各个被测电源端子与参考地之间的阻抗是一定的。V型AN被测端子之间并未直接经由阻抗元件连接。因此，V型AN能用于（间接地）差模电压和共模电压矢量和的测量。原则上，采用V型AN对EUT的端子数量没有限制。AMN作为V型网络使用时的布置图如图A.1所示。EUTEMBGI图A1AMN作为V型网络使用时的布置图A. 2人工电源网络AMN用作电压探头充电设备的额定电流超过AN额定电流时，AMN可作为电压探头使用。AMN的EUT增口与充电设备（单项或三项》的每一根电源线相连。AN在用作电压探头时，充电设备的电源线应经过一个30μH50H的电感接到电源上。AMN作为电压探头来说仅适用于充电设备额定电流超过AMN额定电流的试验。AMN作为电压探头使用时的布置图如图A.2所示。3 pl8 l1ELT图A2AMN作为电压探头使用时的布置图A. 3注意事项AMN用于电源端子传导骚扰电压测量时，在AMN接入电源之前，AMN应该与试验现场的大地（PE）可靠相连。8 DB 37/T 3715—2019前言本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准由山东省市场监督管理局提出、归口并组织实施。本标准起草单位：山东省产品质量检验研究院，本标准主要起草人：田国英、赵毅、潘男、刘桂秋、魏磊、刘亚、窦慧。 DB 37/T 3715—2019电动汽车充电设备无线电骚扰测量方法规范1范固本规范规定了电动汽车充电设备充电时对外无线电骚扰的限值、测量条件、测量设备、测量方法、结果记录、结果判定等要求。本规范适用于1000V及以下电压供电的电动汽车交流充电设备和直流充电设备。规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件，GB4824一2013工业、科学和医疗（ISM）射频设备强扰特性限值和测量方法GB/T6113.101—2016无线电骚扰和抗扰度设备和测量方法规范第1-1部分：无线电骚扰和抗扰度设备测量设备GB/T 6113. 102—2018无线电骚扰和抗扰度设备和测量方法规范第1-2部分：无线电骚扰和抗扰度测量设备辅助设备传导骚扰GB/T6113.104一2016无线电骚扰和抗扰度设备和测量方法规范第1-4部分：无线电骚扰和抗扰度测量设备辐射骚扰测量用天线和试验场地GB/T6113.201—2017无线电骚扰和抗扰度设备和测量方法规范第2-1部分：无线电骚扰和抗扰度测量方法传导骚扰测量GB/T 6113. 203—2016无线电骚扰和抗扰度设备和测量方法规范第2-3部分：无线电骚扰和抗扰度测量方法辐射骚扰测量GB/Z 6113. 205—2013无线电骚扰和抗扰度测量设备和测量方法规范第2-5部分：大型设备强扰发射现场测量GB/T 18487. 1—2015电动汽车传导充电系统第1部分：通用要求GB/T 18487. 2—2017电动汽车传导充电系统第2部分：非车载传导供电设备电磁兼容要求CISPR11:2015+AMD1:2016CSV工业、科学和医疗（ISM）射频设备骚扰特性限值和测量方法(Industrial,scientific and medical (IS) radiofrequency equipmentDisturbancecharacteristicsLimits and methods of measurelent)术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3. 1电动汽车充电设备EV charging equipment交流充电或非车载充电机，含非拆卸电缆组件。3. 21 DB 37/T 3715—2019非车载充电机off-board charger同定在安装地面，将电网交流电能变换为直流电能，采用传导方式为电动汽车动力蓄电池充电的专用装置。3. 3车载充电机lonboard charg