NB_T 33009-2013电动汽车充换电设施建设技术导则.pdf

NBICS 29.200K 81备案号：435102014中华人民共和国能源行业标准PNB /T 33009 2013电动汽车充换电设施建设技术导则Technical guide for electric vehicle charging/battery swapinfrastructure construction2013-11-28 发布2014-04-01 实施国家能源局发布 中华人民共和国能源行业标准电动汽车充换电设施建设技术导则Technical guide for electric vehicle charging/battery swapinfrastructure constructionNB / T 33009 — 2013主编机构：中国电力联合会批准部门：国 家 能 源 局施行日期：2014年4月1日中国电力出版社2014　北京 NB / T 33009 - 20133技术原则3.1交流充电桩3.1.1功能和技术指标应符合现行行业标准NB/T33002《电动汽车交流充电桩技术条件》的要求。3.1.2供配电系统设计应符合现行国家标准GB50054《低压配电设计规范》的相关要求。3.1.3充电接口应符合现行国家标准GB/T20234.2《电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口》的要求。3.1.4交流充电桩宜设置必要的外部防护设施。3.1.5交流充电桩应具备与上级监控管理系统的通信接口。3.2充电站3.2.1充电站供电系统应满足以下条件：1变压器室、配电室的设计应符合现行国家标准GB 50053《10kV及以下变电所设计规范》的要求；低压配电部分的设计应符合现行国家标准GB50054《低压配电设计规范》的要求。2应按照重要程度和配电容量选择供电电源数量。3应按照配电容量确定供电电压等级。4供电系统容量应满足充电站内充电、照明、监控等用电的要求，并留有一定裕度。5应采取有效的电能质量治理措施，减小其对公用电网的影响，使充电站在公用电网接入点的电能质量符合现行国家标准GB/T29316《电动汽车充换电设施电能质量技术要求》的要求。3.2.2充电站充电系统应满足以下条件：1站内交流充电桩的功能和技术指标应符合现行行业标准4 NB / T 33009 2013NB/T33002《电动汽车交流充电桩技术条件》的要求，交流充电桩的充电接口应符合现行国家标准GB/T20234.2《电动汽车传导充电用莲接装置第2部分：交流充电接口》的规定。2站内非车载充电机的功能和技术指标应符合现行行业标准NB/T33001《电动汽车非车载传导式充电机技术条件》的要求，非车载充电机的充电接口应符合现行国家标准GB/T20234.3《电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口》的规定。3站内充电设备应具备与监控系统进行数据通信的功能3.2.3充电站蓝控系统应满足以下条件：1充电站监控系统由充电监控系统、供电监控系统和安防监控系统等构成，并具备远传接口。2充电监控系统应具备对充电设备运行和充电过程的监视、控制以及数据的存储和管理等功能。3供电监控系统应具备对供电状况、电能质量、供电设备运行状态等的监视和控制等功能。4安防监控系统应具备对充电站的视频安防监控、入侵报警、出入口控制等功能。3.2.4充电站内行车道和停车位应满足以下条件：1行车道根据充电站规模和充电设备的布置可采用单向或双向行车道，道路宽度和转弯半径按服务车型确定。2站内可设置适当数量的临时停车位。3电动汽车在充电时不应妨碍其他车辆的正常通行与停放。3.3A类电池更换站3.3.1A类电池更换站供电系统的设计应符合3.2.1的要求。3.3.2A类电池更换站充电系统应满足以下条件：1站内充电机的功能和技术指标可参照现行行业标准NB/33001《电动汽车非车载传导式充电机技术条件》的要求。2站内充电机应合理布置，以利于通风和散热5 NB / T 33009 -- 20133站内充电设备应具备与监控系统进行数据通信的功能。3.3.3A类电池更换站电池箱更换系统应满足以下条件：1电池箱应具备标的机械尺寸和电气参数。2充电架应与电池箱相匹配，能与电池箱实现安全可靠的连接。3充电架应具备相应的状态指示和通信接口，并具备自动告警功能。4充电架应具有对电池箱的导向功能，并带有电池箱限位装置。5电池箱连接器宜采用强电与弱电分离的结构，并具有防误插的功能。6电池箱更换设备应具备最大功率限制和防倾倒功能，7自动或半自动电池箱更换设备应具备手动紧急停机功能。3.3.4A类电池更换站监控系统应满足以下条件：1电池更换站的监控系统应符合3.2.3 的要求。2电池更换监控系统应具备对电池箱充电状态、电池箱更换设备运行状态、电池箱更换过程等进行监视和控制的功能。3应具备电池存储诸环境监测功能。