JTT 331.4-2006港口码头劳动定员 第4部分：集装箱码头.pdf

ICS 03.220.40R 02备案号：中华人民共和国交通行业标准JT/T 331.42006代替JT/T331.41996港口码头劳动定员第4部分：集装箱码头Port terminallabour manning--Part 4:Container terminal2006-12-19发布2007-03-01实施中华人民共和国交通部发布 JT/T331.4--2006目次前言1范围·35规范性引用文件.3单项定员35装卸作业线综合定员385全部定员计算方法3833 JT/T331.4—2006前言JT/T331港口码头劳动定员》分为7个部分：第1部分：术语；一第2部分：件杂货码头；—第3部分：煤炭码头；第4部分：集装箱码头；一第5部分：散货码头；一第6部分：油码头；第7部分：客运码头。本部分为JT/T331的第4部分。本部分代替JT/T331.4-1996《港口码头劳动定员标准集装箱码头》，本部分与JT/T331.4—1996相比主要变化如下：岸边集装箱起重机司机的定员人数从1.5人~2人，减少到1.0人~1.5人（见表2)；按集装箱码头生产性质，设置调度人员定员岗位，确定定员方法（见3.3)；一增加集装箱检查桥业务员自动监控的定员（见3.8)；增加特种集装箱物流仓储操作工、客户服务员、理赔员岗位定员（见3.10，3.11，3.12)。本部分由交通部人事劳动司提出并归口。本部分起草单位：上海国际港务（集团)股份有限公司、青岛港（集团)有限公司、深圳赤湾集装箱码头有限公司、宁波港集团公司、天津港集团公司。本部分主要起草人：于晓然、李兆麟、刘、居明如、莫固华。本部分所代替标准的历次版本为：JT/T331.4-1996。34 JT/T331.42006港口码头劳动定员第4部分：集装箱码头1范围本部分规定了港口集装箱专业码头的装卸生产人员的单项定员、装卸作业线综合定员及全部定员计算方法。本部分适用于港口集装箱专业码头的劳动定员管理。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注目期的引用文件，其随后所有修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用本部分。然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。JT/T331.2--2006港口码头劳动定员第2部分：件杂货码头3单项定员3.1港口装卸工作业线每班定员见表1。表1单位：人/班作业方式计算单位定员船舶装卸4~5人力作业2~3每条作业线拆装箱装卸人力借助机械作业1 ~ 2全机械作业0~1注：船舶装卸用双小车桥吊或双40英尺可以适当增加定员。3.2装卸机械司机3.2.1集装箱专用装卸机械司机单机每班定员见表2。表 2单位：人/台(辆）装卸机械类别定员人数装卸机械类别定员人数岸边集装箱起重机(集装箱装卸桥)1.0~1.5集装箱正面叉式装卸车1集装箱门式起重机（轨道式、轮胎式）1集装箱侧面叉式装卸车1集装箱跨运车1集装箱正面吊运起重机1集装箱牵引车1集装箱侧面吊运机1集装箱搬运车13.2.2非集装箱专用装卸机械司机单机每班定员按JT/T331.2一2006的2.2要求配备。3.3装卸控制员3.3.1值班作业经理每公司每班1人。3.3.2中控值班主任每公司每班1人。35 JT/T 331.420063.3.3值班装卸控制员3.3.3.1船业控制员每泊位每班1人。3.3.3.2场业控制员年装卸箱量200万TEU以下的公司每班1人~2人；年装卸箱量200万TEU以上的公司每班2人～3人。3.3.3.3船舶指导员每泊位每班1人。3.4装卸计划员3.4.1综合计划员年装卸箱量100万TEU以下的公司，1人~2人；年装卸箱量100万TEU以上、200万TEU以下的公司，2人~3人；年装卸箱量200万TEU以上的公司，3人～4人。3.4.2船舶计划员每公司每泊位0.5人~1人。3.4.3堆场计划员每公司每3个泊位1人。3.5装卸统计员每公司1人~2人。统计工作量大的公司，可增加定员。3.6集装箱单证受理员3.6.1单证受理主管每公司1人。3.6.2单证受理员每窗口每班1人。3.7港口理货员3.7.1外贸理货（外轮理货）3.7.1.1作业线理货船到场(车、船、火车)作业线每线每班1人。3.7.1.2拆装箱理货拆装箱作业线每线每班1人，异地拆装箱理货，可酌情适当增加定员。3.7.1.3船舶理货交接每船每班1人。3.7.2内贸理货3.7.2.1场地理货场地集装箱专用机械（含集装箱门式起重机、集装箱叉式装卸车、集装箱正面吊运机等)每作业线每班1人（船到场作业线除外)。3.7.2.2拆装箱理货集装箱进港区库场的拆装箱作业线每线每班0.5人~1人。3.7.2.3作业线理货3.7.2.3.1实施计算机装卸控制管理，不配备作业线理货员。3.7.2.3.2未实施