JT 156.3-2002挖泥船 泥泵修理技术要求 第3部分：叶轮.pdf

JT/T156.3—2002前 JT/T156《挖泥船泥泵修理技术要求》分为八个部分第1部分：泵壳第2部分：泵盖一第3部分：叶轮第4部分：叶轮轴一第5部分：衬板第6部分：防磨环-第7部分：泥泵装配-第8部分：传动装置装配本部分为JT/T156的第3部分：代替JT/T158—1995《绞吸式挖泥船泥浆泵叶轮修理技术要求》。本部分与JT/T158—1995比较，主要变化：a)取消了铸铁件的修理；b)取消了开式叶轮的内容。JT/T156是挖泥船修理技术要求系列标准中的第一项标准,该系列标准的结构和名称，以及代替和废止的行业标准如下：a)JT/T156《挖泥船泥泵修理技术要求》包括八个部分（代替JT/T156--1995~JT/T163—1995）；b)JT/T164《绞吸挖泥船专用设备修理技术要求》包括六个部分（代替JT/T164、165、167、170、1721995;JT/T 166、168、169、171—1995 废止;新增 JT/T 164.6);c)JT/T173《链斗挖泥船专用设备修理技术要求》包括三个部分（代替JT/T173—1995~JT/T175-1995;JT/T 176-1995废止);d)JT/T177《抓斗挖泥船专用设备修理技术要求》包括八个部分（代替JT/T177—1995~JT/T184-1995);e)JT/T185《耙吸挖泥船专用设备修理技术要求》包括六个部分（代替JT/T185~188、190、193-1995;JT/T 189、191、192—1995 废止)。本部分由交通部水运司提出并归口。本部分起草单位：交通部科学研究院、中国港湾建设(集团)总公司、上海航道局、天津航道局、广州航道局、长江航道局。本部分主要起草人：郭琦贵、王玉铭、郑建宁、郭茂威、张武生、黄灿坚、章志新、郑扬、王键、曲启明、何国忠、王勇、刘宝成本部分于1978年首次发布，于1995年第1次修订。11 中华人民共和国交通行业标准JT/T 156.3—2002挖泥船泥泵修理技术要求第3部分：叶轮代替 JT/T 158—1995Repairing technical requirement for dredge pump of dredgersPart 3 : Impeller1 范围本标准规定了船用离心式泥泵叶轮的修理与换新技术要求。本标准适用于绞吸、耙吸、吹吸等挖泥船泥泵的叶轮的修理与换新。2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB/状和位置公差未注公差值GB/T 5796.1~ 5796.4--1986梯形螺纹GB/T6414—1999铸件尺寸公差与机械加工余量GB/T11351—1989铸件重量公差3叶轮的修理技术要求3.1叶轮的修理通则3.1.1叶轮的修理应保证叶轮与前后泵盖衬板间隙正常。3.1.2叶轮的修理应满足静平衡要求。3.2叶轮的修理方案和质量要求（见表1)表1叶轮材料主要磨损部位修理方案质量要求严重磨损的叶轮墙板、叶轮吸口，先清理锈污，打磨、修整，随后用二氧化碳气体保护允许用其他方法修复，但修理叶轮前后墙板；铸焊堆焊打底，留5mm,表层喷耐磨层。采后表层必须耐流动泥沙的磨损叶轮吸口；钢用镍基或铁基自熔合金粉末进行等离子或和冲击。要求表面硬度不低于叶轮片正反工作面氧乙炔火焰喷焊。焊后应进行机加工或打1HRC45磨修整中华人民共和国交通部2002-03-07批准2002-05-01 实施13 JT/T 156.3—20024新换叶轮的技术要求4.1叶轮的使用材料推荐如下：ZG35SiMn、ZG06Cr13Ni5Mo、ZG270-500 或原材料等。4.2铸钢件应进行退火处理。焊接的叶轮在全部焊完后应进行退火处理。4.3铸件表面应进行清理，不应有多肉、结疤和粘砂等缺陷。叶轮铸钢件上的裂纹，如深度不超过该处铸件厚度的1/10,长度不超过该处铸件宽度的1/5,允许将缺陷铲除后进行补焊。对于砂眼、气孔和夹渣等缺陷，如深度不超过该处铸件厚度的1/10,直径不超过该处铸件厚度的1/10,允许将缺陷铲除后进行补焊。4.4泥泵叶轮铸造厚度尺寸公差符合GB/T6414的11级要求，重量公差应符合GB/T11351的MT10级要求。4.5叶片间夹角误差不得超过设计角度的±1°4.6叶片人水角度和出水角误差不得超过设计角度的±2°4.7闭式叶轮流道内部宽度误差不得超过设计宽度的±1/50。.4.8叶轮两端平面与孔中心线垂直度不得大于0.3mm/m。4.9叶轮轴孔加工精度按H7级精度，其圆度和圆柱度应符合GB/T1184的8级形状公差要求。4.11叶轮与叶轮轴如采用螺纹联接，