JBT 9765.2-1999内燃机 飞轮螺栓 技术条件.pdf

ICS 27. 020J 92JB中华人民共和国机械行业标准JB/T 9765.2—1999内燃机飞轮螺栓技术条件Internal combustionenginesFlywheel boltsSpecifications1999-09-17发布2000-01-01实施国家机械工业局发布 JB/T 9765.21999前言本标准是对ZBJ92007一88《内燃机飞轮螺栓技术条件》的修订。修订时对原标准作了编辑性修改，主要技术内容没有变化。本标准自实施之日起代替ZBJ92007—88。本标准由全国内燃机标准化技术委员会提出并归口。本标准起草单位：上海内燃机研究所。本标准主要起草人：杜榕。本标准于1978年首次发布，于1988年第一次修订。1 中华人民共和国机械行业标准JB/T 9765.21999内燃机飞轮螺栓技术条件代替 ZB J92 007—88Internal combustion enginesFlywheel boltsSpecifications1范围本标准规定了内燃机飞轮螺栓的技术要求、检验方法、检验规则和标志、包装。本标准适用于气缸直径200mm以内的往复式内燃机飞轮螺栓（以下简称螺栓）。2引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB/T 90—1985紧固件验收检查、标志与包装GB/T 197—1981曾通螺纹公差与配合（直径1~355mm）GB/T 699—1999优质碳素结构钢GB/T 1184—1996形状和位置公差未注公差值GB/T 3077—1988合金结构钢技术条件GB/T 3098.1—1982紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱JB/T 8837—1999内燃机连杆螺栓金相检验JB/T 9743—1999内燃机连杆螺栓磁粉探伤技术条件3技术要求3. 1螺栓应符合本标准要求，并按经规定程序批准的产品图样及技术文件制造。3.2螺栓材料—般采用GB/T699—1999规定的45钢或GB/T3077—1988规定的40Cr、35CrMoA、40MnVB、40MnB等合金钢：也可采用力学性能符合本标准3.3规定的其它材料。3.3螺栓应经热处理，其抗拉强度、届服强度和硬度按GB/T3098.1—1982中8.8、9.8、10.9、12.9级的规定。同一件螺栓上的硬度差为：45钢小于或等于5个HRC单位：合金钢小于或等于3个HRC单位。3.4螺栓的金相显微组织参照JB/T8837进行评定。3.5螺栓的螺纹公差带按GB/T197—1981规定的6h。3.6螺栓各部位的表面粗糙度：a）螺纹部分R,为3.2μm:b）头部支承面R,为3.2μm;c）杆部表面：紧固螺栓杆部表面R.为3.2μm：国家机械工业局1999-09-17批准2000-01-01 实施1 JB/T 9765.2—1999定位螺栓杆部表面R,为1.6μm3.7螺栓各部位的形状和位置公差应符合下列规定：a）螺栓头部支承面对螺杆轴线的重直度按GB/T1184—1996中表B3的10级；b）螺纹轴线与螺杆轴线的同轴度按GB/T1184一1996中表4的11级。3.8螺栓需经磁粉探伤，可参照JB/T9743规定进行。3.9螺栓杆部、螺纹部分和头部支承面不允许有毛刺、裂纹、伤痕和锈蚀等缺陷。在保证螺纹能正带旋入的条件下，螺纹未端两牙允许有不完整螺纹存在。3.10螺栓表面应经氧化或其它防锈处理。4检验方法4. 1抗拉强度和届服强度试验按GB/T3098.1规定。采用螺栓实物或实物的机加工试件进行试验均可。4.2硬度试验按GB/T3098.1规定。4.3金相显微组织检验按JB/T8837规定。4. 4螺纹精度的测量应使用对应级别的环规进行检测，对没有环规或环规接近极限值又无法进行校对时，可采用千分尺、螺纹千分尺、三针或工具显微镜进行测量。4.5螺栓头部支承面对螺杆轴线的重直度及螺纹轴线与螺杆轴线的同轴度在专用量具上进行检测。比法检测。4. 7螺栓的磁粉探伤按JB/T9743规定。5检验规则5.1螺栓应经制造厂质量检验部门检验合格后方能出厂。5.2订货单位抽验产品质量时，按GB/T90的规定进行。标志、包装标志、包装应符合GB/T90的规定。 JB/T 9765.2-1999中华人民共和国机械行业标准内燃机飞轮螺栓技术条件JB/T 9765.21999机械科学研究院出版发行机械科学研究院印刷北京首体南路2号编100044)开本880X×12301/16帐1/2000°9弹1999年12月第一版1999年12月第一次印喇即数1—500991110定价5.00元编号机械工业标准服务网：http:/wwwJB.