JBT 9012-1999侧面式叉车.pdf

ICS 53.060J81JB中华人民共和国机械行业标准JB/T面式叉车Sideloading trucks1999-06-28发布2000-01-01实施国家机械工业局发布 JB/T 9012—1999目次前言1范围-引用标准3型号及基本参数技术要求…5试验方法6标志和发货-附录A（提示的附录）试验记录表格12 表 6试验编1234稳定性形式纵杭向工作状态堆垛运行堆垛运行载荷情况负载负载负载无载货叉高度最高载货台高度最高300mm门架位置最大移出最大收缩最大移出最大收缩门架或货叉倾料垂直稳定支腿外伸收缩外收缩倾斜斗平台 5 t6%18%4%(15+1.5 v) % 最大40%的坡度6%最大50%JB/T 9012 19995 ~ 10 t18%3.5%% (4 I'I+S1)平台上的位置NB B.>f)g) 据型h)固定型i）控型j)周定型注：1一实测无载最高行驶速度（km/h）：x-y—损斜平台的倾降轴：M-N—侧叉左右稳定性：A-B—侧叉纵向中心线 JB/T 9012199侧叉在倾斜平台上的位置试验1在水平的倾斜平台上，应使标准货叉承载状态下的侧叉前桥或后桥的轴线与倾斜平台的倾斜轴平行，货义上升到最大高度，然后把平台倾除斜到规定的坡度[表6中图e]。试验2在标准载荷运行状态下，侧叉在倾斜平台上的位置与试验1相同，然后把平台倾斜到规定的坡度。试验3侧叉停放在水平的倾斜平台上，处于标准货叉承载状态，且使侧叉按下述规定的位置安放，货义上升到最大高度，然后把试验平台倾斜到规定的坡度[表6中图g)、图h)]。b）绕中间销轴掘摆的前桥、没有稳定支腿的侧义，应使前桥中心和后轮接地点“连线在倾斜平台上的投影与倾斜平台的倾斜轴平行。c）固定车轴型式测叉在倾斜平台上的位置，对没有稳定支腿的侧叉，其前轮接地点和后轮接地点"的连线在倾斜平台上的投影与倾斜平台的倾除斜轴相平行。注：1）后轮为双轮时，车轮的接地中心取外轮的接地点。试验4标准无载运行状态下，侧义在倾斜平台上的位置与试验3相同，稳定支退收缩，然后把试验平台倾斜到规定的坡度。侧叉的定位侧叉靠制动装置停在平台上。在只采用手制动还不够时，也可用脚制动锁定在制动位置上。必要时在倾斜平台上可铺设增加摩擦的材料，以防止车轮滑动。此外，采用车轮下塞垫块时，垫块高度在25-50mm之间，且不得超过车轮直径的10%。安全装置在试验过程中，应特别注意防止侧义倾静或试验载荷的移动，如采用绳套防止整车倾翻则绳套应保持足够的松驰，以保证在倾葡以前对侧义没有任何约束。稳定性试验结果，按附录A表A3填写。5.5装卸性能试验5.5.1试验目的检查侧叉门架起升系统的工作性能，门架结构的变形情况及液压系统的密封性能，在超载时安全阀启闭性能，测定货叉起升、下降、门架移出速度，货叉下滑量及门架（货叉）自倾角等。5.5.2试验条件侧叉的技术状态及试验条件应符合5.2的规定。5.5.3试验仅器、用具发动机转速表或转速仪：秒表其测量精度不低于0.01s：钢尺、钢板尺其测量精度不低于2%：角度仪其精度不低于20：电流表、电压表其精度为0.5级：油压传感器及测试仪器：温度计、重锂、测量架、高度尺、水平尺或其它精度相同的仪器、量具。5.5.4试验方法测定无载最大起升速度侧叉呈标准无载状态，拉紧手制动，测定液压分配阀全开时，货叉通过中间2m行程（对于起升高度为2m的侧义，测量行程为1.5m）的时间计算平均起升速度。 JB/T）内燃侧叉发动机处于最大油门工作状况，同时测定发动机转速和起升油缸工作油压：b）蓄电池侧义油泵电机处于全通工作状况，测定油泵电机转速、接线端工作电压、电流（工作电流不允许超过电机最大充许电流）利和超升油缸工作油压。测定三次，按附录A表A4填写。测定无载时门架最大移出速度侧叉呈标准无载状态，拉紧手制动，测定液压分配全开时门架后缩并移出通过中间1m行程（行程不足1m的侧义，测量最大行程）的时间，计算平均移出速度。发动机或电动机的转专速与中的a、b)相同。测定三次，按附录A表A4填写。测定额定起重量时最大起升速度侧叉呈标准货叉承载状态，拉紧手制动，测定方法及要求与相同。测定额定载荷时门架最大移出速度侧叉呈标准货叉承载状态，拉紧手制动，并使试验载荷升高至离货台50mm，测定方法及要求与相同。测定额定起重量时最大下降速度侧叉呈标准货义承载状态，拉紧手制动，将载荷升到最大起升高度位置，待停稳后，测定液压分配全开时，货义通过2m行程（起升高度为2m的侧义，测量行程为1.5m）的时间，计算平均下降速度。测定三次，按附录A表A5填写。测定倾斜油缸、移出油缸、稳定油缸油压侧叉呈标准货叉承载状态，拉紧手制动，发动机或电动机的转速与中的a)、b)相同，当液压分配阀全开时测定。a)门架或货义前后