无缝线路设备标准和修理要求6466.pdfVIP

无缝线路设备标准和修理要求 第3.10.1条 正线钢轨大修应采用60kg/m及以上钢轨 无缝线路。正线允许速度160km/h及以上的线路应铺设跨区 间无缝线路，正线允许速度160km/h以下的线路宜铺设跨区 间无缝线路；不满足铺设无缝线路条件的地段，可铺设标准 长度钢轨。 第 3.10.2条 温度应力式无缝线路，一般由固定区、 伸缩区、缓冲区三部分构成。固定区长度不得短于50m。伸 缩区长度应根据年轨温差幅值、道床纵向阻力、钢轨接头阻 力等参数计算确定，一般为 50～100m。缓冲区一般由2～4 节标准轨（含厂制缩短轨）组成，普通绝缘接头时为4节， 采用胶接绝缘接头时，可将胶接绝缘钢轨插在2节或4节标 准轨中间。缓冲区钢轨接头必须使用不低于10.9级的螺栓， 螺栓扭矩应保持 700～1100N•m。绝缘接头轨缝不得小于 6 mm。 第 3.10.3条 无缝线路必须有足够的强度和稳定性。 铺设无缝线路应采用标准轨道结构，根据各地轨温幅度、允 许温升[Δ t]和允许温降[Δ t]计算设计锁定轨温。特殊情 u d 况需加强轨道结构时，应根据行车条件和线路平纵断面情况 进行强度、稳定性及缓冲区轨缝检算。 有砟轨道设计锁定轨温按下式计算：     T T T  T T  max min  d u T e 2 2 k 无砟轨道设计锁定轨温，按下式计算： T T T  max min T e 2 k 式中 ——设计锁定轨温（℃）； T e t [Δ ]——允许温降（℃）； d t [Δ ]——允许温升（℃）； u T——最高轨温（℃），取当地历年最高气温值加 max 20℃； T——最低轨温（℃），取当地历年最低气温值； min ——设计锁定轨温修正值（℃），一般为 0℃～ T k 5℃。 第 3.10.4条 当地最大轨温幅度超过允许铺设无缝线 路最大轨温幅度时，应作特殊设计。 长大坡道、制动地段及行驶重载列车区段铺设无缝线路 时，可采取加强措施。 第 3.10.5条 位于无缝线路固定区，跨度等于或小于 32m的简支梁桥，其桥长、轨道结构及当地最大轨温幅度符 合表 3.10.5的规定，可不作单独设计，无缝线路在桥梁两 端路基上每端锁定长度均不应小于100 m。 不作单独设计、允许铺设无缝线路的最大轨温幅度和桥梁长 度 表 3.10.5 钢 轨 最大轨 允许桥梁 扣件类型与扭矩 轨型 温 长度 混凝土梁 （kg/幅度 （m） 钢梁桥 有砟桥 m） （℃） ≤ 60～70 300 ≤