桥梁监测方案及报价.docx

桥梁 监测方案及报价 编 制： 审 核： 批 准： 监测单位 二○一三年一月 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 1、监测项目概况 1 主要材料 1 设计要点 2 技术指标 2 2、监测依据 3 3、监测目的 3 4、监测内容 3 5、监测等级 3 6、监测期限、监测频率 4 7、监测仪器设备 4 8、监测实施方案 4 桥梁控制网的建立及初值的测量 4 变形观测点布设与测量 6 桥梁定期巡查检测 9 数据处理与分析 11 9、监测质量保证措施 11 一般规定 11 现场作业要求 11 内业工作技术要求 12 9、沟通措施 12 10、提交资料成果 12 专题报告(应急报告) 12 阶段报告 13 技术资料 13 11、监测费用报价 14 1、监测项目概况 同茂大道二期西延伸段分左右两幅，各包含一座桥梁，桥梁跨越猪肠溪，左幅桥梁起点桩号 K4+520，终点桩号 K4+801，桥梁全长 281 米，右幅桥梁起点桩号 K4+519， 终点桩号 K4+801.00，全长 282 米。全桥分两联，第一联跨径布置为 37+40+37m，第二联跨径布置为 4x40 米。第一联单幅箱梁全宽 18.5 米，采用单箱三室，梁高 2.2 米，两侧翼缘悬挑 2.5 米，箱梁腹板厚度 0.5 米，顶底板厚度 0.25 米，端横梁宽 2 米，中横梁宽 2.5 米。箱梁在纵向采用预应力。 下部结构 4 号及 5 号桥墩采用变截面圆柱墩，墩身直径变化为 2.7 米→2.4 米→ 2.0 米，桩基采用群桩基础。2 号墩及 3 号墩墩身采用 2.2 米直径，桩身采用 2.5 米直径。1 号墩及 6 号墩采用 2.0 米直径，桩身采用 2.2 米直径。桥墩桩基础采用人工挖孔桩基础。0 号桥台左幅采用重力式桥台，扩大基础，右幅桥台采用轻型桥台。0 号桥台桩基础采用人工挖孔桩基础。7 号桥台位于高填方区，采用肋板式桥台，钻孔桩基础。桩身混凝土强度为 C30。 本工程由 XXXX 有限公司建设，XXX 设计研究院设计，XXX 有限责任公司组织施工， XXX 监理有限公司监理。 主要材料 图 1：桥梁平面图 混凝土：箱梁采用 C50 混凝土，桥面铺装采用 4cm 沥青玛蹄脂碎石 SMA13 上面层厚+5cm 沥青混凝土 AC-16C 中面层厚+2mm 防水层+8cm 厚 C40 钢筋混凝土。桥墩除 4,5 号墩采用 C40 ,其余采用 C35 混凝土；桥墩及桥台桩基、承台采用 C30 混凝土;防撞护栏采用 C30 混凝土。桥墩盖梁采用 C40 混凝土，桥台盖梁采用 C30 混凝土。 普通钢筋：设计采用 R235、HRB335 钢筋：R235 钢筋其抗拉、压设计强度为 195MPa，其质量应符合 GB149 7.1—2008；HRB335 级钢筋其抗拉、压设计强度为 280Mpa，其质量符合 GB149 7.2—2007 的规定，除特殊说明外，直径≥12mm 者采用HRB335 热扎螺纹钢筋；直径＜12mm 者采用 R235 热扎圆钢筋。钢筋直径≥20mm 的钢筋连接采用等强度直螺纹机械连接，连接等级达到Ⅰ级标准。 伸缩缝：采用 RBDX 型伸缩缝。 支座：现浇箱梁采用 GPZ（II）支座。 钢绞线：采用公称直径 15.2mm 的高强度低松弛（Ⅱ级松弛）预应力钢绞线。标准强度 fPK=1860MPa，弹性模量 Ep=1.95×105 MPa，松驰系数为 0.3。 预应力管道：预应力管道采用塑料波纹管。 桥面防水：采用 2mm 厚桥面专用防水层。 设计要点 总体及上部结构设计 左幅桥梁起点桩号 K4+520，终点桩号 K4+801，桥梁全长 281 米，右幅桥梁起点桩号 K4+519，终点桩号 K4+801.00，全长 282 米。全桥分两联，第一联跨径布置为37+40+37m，第二联跨径布置为 4x40 米。第一联单幅箱梁全宽 18.5 米，采用单箱三室，梁高2.2 米，两侧翼缘悬挑2.5 米，箱梁腹板厚度0.5 米，顶底板厚度0.25 米， 端横梁宽 2 米，中横梁宽 2.5 米。箱梁在纵向采用预应力。 下部结构设计 下部结构 4 号及 5 号桥墩采用变截面圆柱墩，墩身直径变化为 2.7 米→2.4 米→ 2.0 米，桩基采用群桩基础。2 号墩及 3 号墩墩身采用 2.2 米直径，桩身采用 2.5 米直径。1 号墩及 6 号墩采用 2.0 米直径，桩身采用 2.2 米直径。桥墩桩基础采用人工挖孔桩基础。0 号桥台左幅采用重力式桥台，扩大基础，右幅桥台采用轻型桥台。0 号桥台桩基础采用人工挖孔桩基础。7 号桥台位于高填方区，采用肋板式桥台，钻孔 桩基础。 技术