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一.运作模式
1. 全局模式
2. 同城循环班车模式
二.业务流程
1. 收件流程
2. 转运分拨中心到件流程
3. 转运分拨中心发件流程
4. 分拨库现场作业流程
5. 派件流程
6. 回单流程
7. 异常处理流程
运作模式
1. 全局模式
2. 同城循环班车模式
全局模式
收件、转运分拨、派件模式简述
空运
陆运
2021/7/25
运作模式
1. 全局模式
2. 同城循环班车模式
同城循环班车
“专线”模式,时效稳定性差,成本高、车辆使用效率低
专线模式
行业模式
同城循环班车是两种模式的结合
同城循环串点班
规划指导意见
串点班车经停门店之间的单程距离原则上应该控制在
30公里之内 (即门店之间运行时长在0.5小时以内),
距离太远门店串点循环会造成成本的增加。
01
第一频次串点班车,原则上应带上所有区
各转运中心、门店的发车/到达时间点的制定,
指导原则
域内班车到达货,中转至门店进行派送。
由各 结合当地转运中心第一频次、第二 04 自行规划 02
≤30公斤 “店小二”有能力派送的的货件
频次派件 时间,相应制定。
必须送达门店由店小二派送
03
第二频次串点班车,原则上应能将当日所有到达
转运中心的货物,中转至门店进行派送。
同城循环串点班
同城循环班车模式图
同城循环串点班
同城循环班车模式图
目的中
转运/分拨 途径1 途径2 途径3 途径4 心门店
中心
小微店1 小微店1 小微店1 小微店1 小微店1
小微店2 小微店2
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