机场培训心得体会3篇.docx

机场培训心得体会 3 篇 篇一：机场场务培训心得体会 进过 7 天的紧张学习，由中南局组织的《XX 年机场场务和助航灯光维护职业技能鉴定培训班》终于敲响了结尾的 钟声。对于这几天的培训课程，我想我只能用受益匪浅这四 个字来形容了。安然教授的博文广识、生动讲解、精彩案例； 上海虹桥机场陈君德老师的丰富经验，无不在我的脑海里留 下了深刻的印象，我接触场务这一工作时间不久，涉猎面有 限，通过此次培训班，大大地提升了我的见识及知识。 此次精彩的培训学习主要心得有以下几个方面： 一、让自己更加了解场务工作的重要性。 场务工作是机场安全运行的第一道门槛，跑道不能使 用，飞行器无法起降，其他大部分岗位都将是形同虚设。场 务工作主要包括：跑道道面修补养护、道面标志标识的喷涂 养护等；长久以来，我一直以为场务只是巡查、清扫道面而 已，我们场务人也被其他同事笑称“清洁工”，学习后才知道，原来这些关乎机场、飞行器运行安全的事务都是场务人 的工作，只是限于支线机场的设备需求无法达到，工作范畴 才会相对简单。 二、了解了更多道面维护、标志标识的知识。 这次培训学习，花了很大一部分时间去学习跑道道面维护的知识，包括有跑道修补材料的种类及选材、施工条件、 施工方法。另外标志标识方面，如何计算跑道端标识码、如 何将电子图例按比例放大喷涂在道面上，学员们都在陈老师 的指导下进行了实操，并独立进行考核。虽然大部分知识我 们目前还未能用得上，但我相信，我们所学的知识储备就跟 军队“养兵千日，用兵一时”同样的道理，到条件具备时， 将发挥极大的效用。 三、与兄弟机场的同行学习交流。 培训班中不但有同属广东省机场集团的揭阳、湛江、 惠州机场的同行，还有大批广西及长江以南机场的同行，大 家在一起相互交流、互补长短。对于我这个小机场的场务人 来说，他们的经验何其宝贵，出外学习是看世界，也是一个 很好的吸收经验的平台，能不能把握主要看心态，我想，我 的方向和出发点都是正确的。 学习是可贵的，培训是精彩的。通过这次可贵而精彩的 培训学习，我们的技术水平提高了、业务更精通了。感叹与 憧憬之余，我想我们只有靠自己的聪明与才智、努力与勤奋 去建设好 XX 机场，为我们明天更好的发展贡献自己微薄的力量。 篇二：机场培训心得体会 培训心得为期三周的新员工入职培训即将结束，在这三 周的培训中我切实地感受到了自己在民用 航空知识、岗位业务操作、安全教育规范、团队互相协 作等方面的显著提高。感谢各位老师 及领导专业、耐心的教导和解惑让我能够在短时间内收 获颇丰。由于我已在行李查询中心（以下简称行查）实习近 一年，现将本次入职培训及岗位实际 操作中的收获体会总结如下： 一、学习基础知识，深入了解民航及地服分公司 我从小生长在民航大院里，父母都是民航人，我的母亲更是在地 服一线工作至退休。从 小耳濡目染的都是与宁波机场有关的人和事。可以说 “民航情节”是从小深扎在心中的种子。 所以，毕业时我谢绝了留校实习的机会决定跟随父母叔 伯们的脚步踏进从小就立志走进的栎 社机场，做一位“战斗”在民航事业一线的光荣民航人。 然而听到的毕竟过于片面，当我真正走进栎社机场，走进地 服分公司时，我重新审视自 己，发现需要学习的太多太多。感谢这次入职培训能够 让我在短时间内迅速了解机场以及分 公司的大致情况。专业知识的掌握和岗位业务操作是每 位新入职员工在上岗前必须要过关的 重中之重。我是一个很爱问问题的人，在行查实习时老 员工操作时我总喜欢问为什么，虽然 各位前辈都会耐心为我解答，但因为基础知识的缺乏， 许多问题只能一知半解。但当这三周 培训结束后我回到部门，才发现在拥有知识储备的前提 下，曾经困扰我的问题一一释然。 可 以说这次培训最大的收获便是扎实地学习到了与岗位 切实相关的专业知识，这为我的正式入 职奠定坚实基础。 二、了解安全常识，避免发生公共隐患利人利己 培训中马老师始终强调：组织旅客运输的方针第一条便是“保证 安全第一”。在这三周的 课程中穿插的分公司安保制度讲解、自学的历年不安全 事件、消防知识培训、公安公共安全 培训无时无刻不在提醒着我：作为民航人，安全职责重 于泰山。千里之堤毁于蚁穴，工作中的一个小差错可能会酿 成无法挽回的灾难。同样，如果时刻 保持清醒头脑、注重细节，则可避免许多不必要的麻烦， 甚至同时也保护了人民财产的安全。 地服的每位员工都是一颗螺栓，简单又平凡，但当我们 连接起来，出现在自己该出现的位置 拧紧不放松时，我们就已经在为民航这架“大飞机”的 安全起降保驾护航。我认为，这才是 一位基层地面服务人员最大的职责与光荣。 三、掌握公共礼仪，竭尽全力切实解决旅客困难 培训 中所学习到首问责任制的核心我认为就是“在自己能力范围 内最大程度解决旅客的 任何困难”。诚然，答疑解惑需要有丰富、扎实