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海工装备产业发展和融资模式建议
II
作者:郭强
来源:《中外企业家》2014年第7期
郭强
(国家开发银行北京市分行,北京100031)
摘要:本文论述了全球海工装备产业当前发展情况和“深水化”的发展趋势,着重讨论了 海上钻井平台的发展和市场状况,分析了融资支持海工装备产业的特殊意义和切入点,并在对 传统融资模式分析的基础上提出了 “银团+银行系金融租赁公司+油服公司+设备制造商+境外石 油公司+境内石油公司”六位一体的融资模式建议,将设备融资与油贸协议相结合,在支持海工 装备产业发展同时,也对缓解境内能源压力做出贡献。
关键词:海工装备;钻井平台;融资模式;融资租赁
中图分类号:F062.9; F42; F832文献标志码:入文章编号:1000-8772(2014)19-0063- 05
一、全球海工装备产业情况及发展趋势
(一) 对海洋油气资源的需求推动了海工装备产业的发展
石油是当今人类社会最重要的能源来源,2014年初全球石油需求量已超过9100万桶/天。 随着陆地油气资源的逐渐枯竭,海洋油气勘探开采已成为各国的重点发展方向。全球有100多 个国家进行海洋油气开发,其中50多个已开始深海勘探[1]。工欲善其事,必先利其器。世界 各主要国家均不断加大对海洋工程装备的投入。有机构预测,2013-2018年世界海洋油气开发 的年均投资在3270亿美元以上[2],而相应的海洋工程装备市场年需求在600亿-800亿美元之 间。
我国是世界石油第一进口国,对外依存度超过50%,海洋油气资源开采对缓解我国能源压 力的意义不言而喻。2011年9月,国家发展改革委等4部委下发《关于印发海洋工程装备产业 创新发展战略(2011 -2020)的通知》,将海洋工程装备产业创新发展上升为国家战略;2012 年2月,工业和信息化部等部委联合制定《海洋工程装备制造业中长期发展规划》,目标是10 年内使中国海洋工程装备制造业的产业规模、创新能力和综合竞争力大幅提升,形成较为完备 的产业体系;2012年8月,国务院发布《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》,明确将 海洋工程装备产业列入七大战略性新兴产业之 高端装备制造产业。这为我国海工装备产
业的发展提供了政策保障。
(二) 全球海工装备概况和发展趋势
1.全球海工装备概况
海工装备按照使用环节可分为三类,即勘探开发、生产储运、辅助支持。具体情况如下表 所示。
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截至2013年末,全球各类型海工装备数量达19724座,其中移动装备的总载重为7747.6 万公吨。
从目前海工装备全球分布情况来看,北美居首,其次是亚太和中东,三个地区占到总量的 74%,具体情况如下表:
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2.海工装备发展趋势——关注深水
全球海工装备的发展体现出明显的“深水化”趋势,这与海上油气资源的分布情况密切相 关。据统计,2005-2013年间全球共发现海上油气田1373个,其中深水油气田占比呈逐年上升 趋势,而潜在发现的油气田中,深水占比接近70%。
深海、超深海区域已成为油气勘探的重要领域,重点地区包括巴西、墨西哥湾、西非、澳 大利亚西北海域和中国南海海域[3]。
海上油气资源勘探开发的“深水化”趋势使深水海工装备的研发和制造备受关注,其发展 状况已成为衡量一国高端装备制造业水平的标准之一。
(三)全球海工装备市场情况
受金融危机影响,传统船舶工业遭遇重创,但海工装备市场却一枝独秀,近年来保持稳定 增长态势。2012年,全球新造船订单总金额为808亿美元,其中海工装备新造订单总金额达 428亿美元,占比53%,首次超过传统船型的订单总额。未来,得益于较高的海洋石油消费预期, 海工装备行业将面临较大的新增和更新需求。
全球海工装备市场分布呈现出韩国、中国和新加坡三足鼎力的局面,三个国家约占全球市 场份额的85%。中国在2013年承接各类海工装备订单超过180亿美元,约占世界市场份额的 29.5%,比2012年提高16个百分点,已超过新加坡,位居世界第二[4]。韩国接单量超过250 亿美元,仍然位居第一。新加坡由于巴西方面订单的减少,总体接单量明显下降,市场份额降 到20%以下。
尽管亚洲船企在市场份额上占绝对优势,但世界海工装备高端制造仍由欧美国家垄断。海 工装备中的配套装备属高附加值产品,占产品总造价的70%以上。韩国、新加坡和中国的配套 装备国产化率均较低,中国最低,不足30%。此外,海工装备产业具有技术密集、高投入、高 风险的特点,市场准入门槛高,韩国主要是三星重工、大宇造船和现代重工,新加坡主要是吉 宝集团和胜科海事,而我
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