高位拣选车-编制说明(征求意见稿）.docxVIP

PAGE 1 PAGE 一、工作简况 1、任务来源 根据工业和信息化部办公厅文件工信厅科函〔2020〕181号“工业和信息化部办公厅关于印发2020年第二批行业标准制修订和外文版项目计划的通知”的要求，由全国工业车辆标准化技术委员会（SAC/TC332）（以下简称“工业车辆标委会”）归口，宁波如意股份有限公司《高位拣选车》，计划号：2020-0482T-JB，计划完成时间为2022年。 2、主要工作过程 1）起草阶段：接到计划任务后，宁波如意股份有限公司, 中国人民解放军陆军研究院特种勤务研究所中国人民解放军32181部队等单位成立了标准起草工作组。以各起草单位多年生产高位拣选车经验和技术为依托，确定了工作方案。同时,工作组在工作过程中广泛收集、分析国内外相关标准、技术文献和资料，结合工程应用经验等进行归纳和总结，编制标准草案后，按照行业标准制修订程序，工作组对草案进行修改，于2021年3月12日整理出该标准的初稿和编制说明，由起草工作组组长审核后报工业车辆标委会秘书处。 2021年4月14日至16日，工业车辆标委会在浙江省宁海县组织召开了机械行业标准《高位拣选车》（初稿）讨论会，与会专家对标准初稿逐章逐条地进行了讨论，提出了很多好的意见和建议，起草工作组对初稿进行修改和整理后，按照GB/T 1.1-2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的要求于2021年6月11日完成了标准征求意见稿及其编制说明。 二、制定原则和主要内容的论据 1、标准编制原则 在编制过程中，本着以下原则对标准进行了起草： ——遵循“面向市场、服务产业、自主制定、适时推出、及时修订、不断完善”的原则，标准制定与技术创新、试验验证、产业推进、应用推广相结合，统筹推进。 ——标准编写格式按GB/T 1.1－2020《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》及《机械工业标准制定工作细则》等有关规定； ——广泛征求生产企业、监督检验机构以及用户等单位的意见和建议，在协商一致的基础上，结合我国多年来的生产实践经验，本着科学、严谨的态度制定标准； 2、标准主要内容 本标准规定了高位拣选车的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存等。 本标准适用于载人起升不小于1200mm，额定起重量为200 kg～2 000 kg的高位拣选车，但不包括可用拣选作业的三向式堆垛叉车。 3、主要技术内容的说明 3.1 高位拣选车型式的确定 目前，高位拣选车国内生产厂家之间各有所不同，主要有二种基本型式，一种是货叉式高位拣选车，另一种是平台式高位拣选车。其结构、功能和要求基本上与国外车型相近。GB/T 6104.1-2018《工业车辆 术语和分类 第1部分：工业车辆类型》中对高位拣选车虽作了定义，但结构型式主要是指本标准中的货叉式高位拣选车。本标准在研制过程中，实际涉及到三种型式车型，第一种为操作者位置封闭的货叉式高位拣选车（带自由提升）；第二种为操作者位置开放的货叉式高位拣选车、第三种为平台式高位拣选车。由于操作者位置封闭式和操作者位置开放式在型式和功能上都比较接近，所以同归为货叉式高位拣选车。因此标准研制中对高位拣选车给予了新的细分名称并配置了相关的图示。 3.2 高位拣选车基本参数的确定 高位拣选车基本参数，国内各生产厂家之间略有不同，但参数的差异范围不大。标准研制主要参考了宁波如意股份有限公司生产的产品和国外同类产品的基本参数，并结合其他车型产品的共性之处，根据可行性原则，制定出常规基本参数，用于本标准中。例如：在确定标准载荷中心距400 mm、500 mm、600 mm和货叉长度800 mm、900 mm、1 000 mm、1 070 mm、1 150 mm、1 200 mm时，力求与行业内其他工业车辆车型保持一致。 在确定蓄电池电压时，考虑到近年来锂离子电池的应用，工业车辆有向高电压应用方向发展的趋势，因此与现有其他工业车辆相比放宽了蓄电池推荐电压值，且数值上与新制定的团体标准《工业车辆 锂离子电池及其系统》推荐的电压分级相符合。 对于货叉式高位拣选车，目前国内外生产厂家主要以生产额定起重量1 500 kg为主，本标准为了兼顾平台式高位拣选车，将额定起重量的优先选用值范围确定为50kg至2 000 kg，可以基本满足高位拣选车未来发展的需要。 对本标准中高位拣选车最低起升高度不小于1 200 mm的确定，主要依据GB/T 26949.21《工业车辆 稳定性验证 第21部分：操作者位置起升高度大于1 200 mm的拣选车》划分的界限。 3.3 主要技术性能参数 3.3.1 主要技术性能参数内容 高位拣选车的主要技术参数包括：最大起升高度、最大下降速度、最大运行速度、满载最大爬