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提高现浇混凝土防撞护栏外观质量验收合格率
中交一公局第二工程有限公司杭绍台7标致远质量管理小组
前言
杭绍台高速公路绍兴金华段公路工程地处浙江省,是连接杭州、绍兴、台州的重要通道,同时也是浙江省十二五期间最大的单体投资项目,杭绍台高速公路的建成将进一步加强浙江中东部地区和上海、江苏的联系,有利促进“接轨上海、积极参与长江三角洲合作与发展”战略的实施。同时,对构建浙江省海陆联动集疏运网络,打造海洋经济大平台具有重要意义。杭绍台7标项目起讫里程K77+100~K91+600,经过嵊州市、新昌县两个县市区。项目主线采用双向四车道高速公路标准建设,路基标准断面宽度26m,设计速度100km/h,合同金额12.8亿元,合同工期1064日历天,项目主要施工内容包括路基、桥涵、隧道工程,其中主线桥梁8座,匝道桥及拼宽桥共20座,护栏总长约11.8Km,桥面护栏统一采用钢筋混凝土防撞护栏,外侧防撞护栏采用外包式,与翼缘端部预留段同时浇筑。
本项目于2016年9月28日开工,已施工853天,创优目标:创“钱江杯”、争创“中国建设工程鲁班奖”。
一、小组简介
中交一公局杭绍台7标致远QC小组成立于2018年8月1日,小组成员由项目总工程师、质检工程师、试验室主任及技术骨干组成,共计10人,平均年龄34岁,均受过QC知识的教育和培训。小组概况详见表1.1:
表1.1 QC小组概况
小组名称
杭绍台7标致远QC小组
组建时间:
2018年8月1日
课题名称:
提高现浇混凝土防撞护栏外观质量验收合格率
小组注册编号:
HST-TJ07-QC01
课题类型:
现场型
年检编号:
2018-08-01
活动时间:
2018年8月1日至
2018年12月15日
课题登记号:
001
小组人数:
10
出勤率:
95%
QC培训情况:
均受过QC知识的教育和培训
QC活动制度:
1、每月活动四次,定期进行检查、分析、研讨、总结。
2、坚持按PDCA循环程序开展活动。
3、坚持收集原始资料,用检测数据和图表分析说话。
制表人:苟小平 制表时间:2018年8月5日
表1.2 QC小组成员简介表
序号
姓名
性别
年龄
学历
小组职务
职称
小组分工
1
陈 勇
男
32
本科
组长
工程师
总体组织策划
2
高红军
男
41
本科
副组长
高级工程师
技术顾问,总评
3
杨高东
男
35
本科
副组长
工程师
质量检查,评测
4
杨东明
男
32
本科
组员
助理工程师
实施、效果检查
5
赵 勇
男
36
本科
组员
工程师
试验检测
6
宋 静
女
37
本科
组员
助理工程师
试验检测
7
傅国韦
男
29
本科
组员
助理工程师
过程实施、检验
8
苟小平
男
25
本科
记录员
助理工程师
过程实施、检验
9
胡 杰
男
36
本科
组员
助理工程师
实施、试验员
10
王次雨
男
29
本科
组员
工程师
测量、测量员
制表人:苟小平 制表时间:2018年8月5日
表1.3 小组活动过程计划表
阶段
步 骤
负责人
8月
9月
10月
11月
12月
上旬
中旬
下旬
上旬
中旬
下旬
上旬
中旬
下旬
上旬
中旬
下旬
上旬
中旬
P
选择课题
高红军
现状调查
陈勇
设定目标
杨高东
原因分析
杨高东
确定主要原因
高红军
制定对策
陈勇
D
对策实施
杨东明
C
检查效果
赵勇
A
巩固措施与标准化
陈勇
今后打算
苟小平
图例
计划
实施
制表:陈勇 日期:2018年09月12日
二、课题选择
选题来源:在项目着手进行桥面现浇混凝土防撞护栏的试验段施工时,按照质检程序报质检工程师及监理工程师进行验收过程中,反映出的质量问题频数较多,且在监理办工地例会及项目的月度质量反馈会上多次提及,在现场进行了多次质量改进尝试后,如加强振捣、延长拆模时间及对班组进行二次交底后,质量问题仍未彻底解决,遂项目决定通过组建质量管理小组,集中集体智慧,解决该问题。
选题理由:
1、小组成员对前期3个批次的试验段实体一次验收合格率进行了统计:
表2.1 前期3个批次试验段实体一次验收合格率统计表
项目 批次
批次1
批次2
批次3
防撞护栏米数
280
256
274
合格米数
238
202
208
一次验收合格率
85%
79%
76%
平均一次验收合格率
80%
备注:防撞护栏米数以报质检工程师及监理工程师的施工台账为依据,扣除现场指出的须整改的护栏质量缺陷的米数,剩下为合格米数。
制表人
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