配件三包管理规定.docx

配件三包管理规定 PAGE3 / NUMPAGES6 ***管理制度 配件三包管理规定 *** 2017年4月1日发布 2017年6月15日实施 *** 发布 前 言 为促进配件销售，解决配件经销商配件三包流程繁琐问题，特修订配件三包流程，由原来通过平台做单转为直接以返旧件换新件的方式处理，通过制定本流程明确各部门职责、规范工作流程。 本制度提出部门：*** 本制度发放范围：***。 本制度由***客户服务科归口管理并负责解释。 本制度由***客户服务科负责组织起草。 本制度主要起草人： 审核： 会签： 批准： 配件三包管理规定 1目的：? 规范与简化配件三包流程，明确各部门、各岗位职责，建立高效的配件三包工作流程。 2范围 本规定适用于经销商、服务商从***原厂进货销售配件的三包业务。 3术语 经销商：本流程指配件经销商。 4 工作职责 4.1 经销商负责配件三包旧件检验；负责填写旧件标签、填写返件明细表。 4.2客户服务科旧件库负责市场返回配件三包件的接收、检验、入库、记帐、清退工作。 4.3客户服务科新件库负责补货订单的下达、仓储管理、发放安排工作。 4.4业务员负责协助指导经销商做平台收货、销，指导退旧件业务流程。 4.5 采购部负责配件计划的下达与组织供货。 4.6检验部门负责到货质量检验。 5 工作流程 5.1经销商到货后在PMS平台内做收货确认,配件销售后做平台实销。 5.2 销售的配件三包时，须填写旧件标签，按标签要求填写内容，重点是配件销售日期及故障状态。 5.3 每月返回配件三包所更换的旧件，按电子表格要求填写返件明细表；电子表格返回***客服部旧件库，邮箱：。 5.4 旧件库接收经销商返件明细，通过PMS平台批量查询是否做平台实销，符合条件的通知返回；不符的进行提醒。 5.5 接收旧件，按旧件检验要求对返回的旧件进行检验，符合条件的接收、入库、记账，列和更换明单内；非质量问题引起的予以暂存；非原厂件的予以没收。 5.6每周整理接收配件三包明细表，周一传至客户服务科配件计划主管，由其下达配件采购计划。 5.7到货后由检验科组织检验，合格后入新件库进行仓储管理；有发车计划时安排发运，在运单内备注，发运时附带配件发放明细（保管员签字），便于经销商核对。 5.8 到货后由经销商按明细核对、接收新件。 6 管理规定 6.1 返件明细要求： 6.1.1所有返回的旧件须悬挂旧件标签，填写客户信息及故障状态信息。 6.1.2当批返回的配件三包旧件须使用返件明细表，用A4纸张横版打印，同旧件一并返回。 6.1.3 为用户三包大件时（发动机、车架、后桥、车箱、车棚等），须向客服部客户服务科备案。 6.2返回旧件期限： 配件三包更换后不允许“积压式”返旧件，旧件要求更换后3个月内返回旧件库（含挂点），逾期不予处理。 6.3 非原厂件处理： 6.3.1对旧件库确认的非原厂配件，联系检验科、配套厂家进行二次复检，核实属非原厂配件的进行没收处理，拍照后通知经销商，旧件不予退回，集团公司统一报废处理。 6.3.2客服部统计非原厂件返回记录，追究销售渠道管理责任。 6.4 帐务核对要求： 6.4.1旧件库月结后（次月月初）将实际入库的旧件和拒收的旧件通过PMS平台下发，各经销商可下载查看。 6.4.2新件库月结后把上月补货记录通过PMS平台下发，各经销商可下载查看；存在异义及时沟通。 6.5 新件采购与出库要求： 6.5.1新件库接收到旧件库补货明细24小时内下达配件采购计划，到货后由检验部门查验合格后入库，由库管员单独建帐管理； 6.5.2计划员根据发运安排下达发货指令，可与经销商提报的正常提报的配件共同打包，但要附《补货明细单》，便于经销商核对；出库单用五联纸打印，由库管员、打包员及计划主管共同签字。 6.5.3 补货单手工标注在成品车运单上。 6.6 改型淘汰件管理： 6.6.1对于返回需要调换的配件属改型淘汰件无法组织时，由配件计划主管联系技术部门，寻找并下达改型替代件计划，在补货发货栏内予以备注。 6.6.2替代件价格有差异的暂由供应商承担（新件价格高于旧件价格）。 6.7 配件三包质量问题统计： 旧件库接收件台账，记录故障状态，每月汇总，结果发至检验科、技术质量科、事业部质量部，有相关部门做质量管理分析参考依据。 7考核 7.1返回旧件无标签的或无用户、信息的，不予调换；回访核实有弄虚作假的，每份考核经销商100元。 7.2未按返件明细表要求填写旧件信息导致入错帐或造成其它纠纷的，由经销商承担，每错一次考核经销商50元。 7.3旧件超过3个月返回的，旧件不予处理，每返回一次考核责任单位100元/次。 7.3 旧件库未按以上管理规定记帐、传递表单的，考核责任人